Angel

Rok vyroby 1967 blatniky su vymenene za stare dobre zralocaciky



Po kupe: Chvilu som sa vozil ,zacal troska tuzit,vtedy som vobec netusil ,ze sa do toho pustim takouto cestou....Auto som pomalicky rozobral a cele ho vybrusil,povymienal plechy,zaplatal niake tie diery,odstranil som hrdzu, a potom sa to zacalo..vymena motora prevodovky..naprav...stal sa stoho nekonecny pribeh,ktory trva a trvaaaa a neviem ho ukoncit....





Motor: Favorit 136L po kompletnej generalke,snížená hlava slícovane sacie a výfukové potrubie,sacie je zvetšené o 1 mm na kóte,karburátor SEDR,odpružena lamela Ferodo,prítlačák Sachs 1.6 golf,výkon cca 55 kw, prevodovka 5q



Chladenie: Náporove



Vyfuk: Podla chuti ....seria alebo remus...



Interier: Čierny strop, posedenie golf III. cely interier precaluneny ekokozou,palubovka je vo farbe auta,ale stale ma niake muchy,treba sa stim pohrat, cely interier je odhlucneny a vykobercovany a samozrejme nechyba aj audio



Exterier: Kapkove zrkadla - pribudnu blinkre,dalej pribudli niake pridavne svetla do predu H4,a este neviem ake budu narazniky,lebo uvazujem o octaviackych polmesiacoch



Kolecka : Jupiter MK3



Podvozok: Nove origo tlmice(velka nespokojnost bude sa pritvrdzovat), troska farebne vyladenie naprav,v predu hreben M-ko a vzadu kyvka tiez M-ko (vsetko postavane z novych suciastok).V predu pritvrdene pruziny a v zadu pruzinky ala stara octavia a mozem povedat ze som s snimi maximalne spokojny,auto drzi pekne na ceste



Brzdy : V predu zatial 2 piesty(uplne nove) + posilovac samozrejme vsetko po GO komplet nove trubky ,hadice, oblozenia,prasiatka



Vymoženosti: Alram + central na DO,stroboskopy,podsvieten ie







Vela krat som rozmyslal o predaji mojho auticka,ale vzdy ma to prejde,ale nie preto,ze by to bola moja najvacsia laska ale pretoze mi toto auto dalo vela skusenosti,a samozrejme preto,ze je to moje uplne prve auto,a prve auto je prve auto,ktoreho sa nevzdavame len tak bez mihnutia oka.Stravil som pri nom sice vela vela casu,ale to co som za ten cas naucil,mi nikdo v zivote nezobere. Ked som sa do neho pustil vedel som akurat slapat na pedale, po dvoch rokoch prace viem o tomto aute uplne vsetko, naucil som sa vela remesiel,ako napriklad,calunit, lakovat, skladat napravy,motor....a hlavne robit poriadne veci a nie len tak ich odflaknut...ako na zaciatku celeho pribehu...a to si cenim asi najviac



Thanks Mlada Boleslav



Special Thanks : Doolitle,Veve,Duri,Lubo,K urka a samozrejme mojej mame,ktora mi usilovne vozila diely z CZ