skoda.virt.cz

-> yjedli: www.autotypautodily.cz/uc pavka-dutin-karoserie-10mm -110-790804

Ahoj, nevíte někdo, jaké má číslo dílu ten plastový špunt/ doraz na středním sloupku? Nemůžu to nikde v katalogu ND najít, ale možná se jenom blbě dívám...Díky.

[p#4143451]
Je to jev společnej pro prakticky všechny EV, jen to některé postihne dříve, jiné později.
Buď odejdou ložiska na motoru, tam když se ignoruje hluk, tak to končí zkratem statoru (jde řešit pečlivou elektrickou konstrukcí motoru pro omezení rotorových parazitních proudů, sběracím kroužkem nebo keramickým ložiskem). Nebo na reduktoru, kde se začne měnit axiální i radiální zubová vůle, vzroste hluk (zpravidla při rekuperaci nebo prudké akceleraci) a když se na to sere dlouho, odnese to ozubení nebo špony zadřou diferák. To nevím jak dobře řešit, protože v návrhu se ukážou jak značné síly, tak obrovské otáčky. Olej bych ale jednoznačně měnil v nějakém intervalu.

[p#4143451] Presne tak. Uz byl jeden vyzkumny ustav u Kacmacka a na nic neprisli. Ted bude vyzkumny ustav v Brandejse, tak se treba zadari...

[p#4143448] Jsou dvě možnosti. Buď to z nějakého důvodu sw chyby signalizuje předčasně, nebo to ten olej takhle rychle znehodnocuje.

[p#4143450] Pokud na to není v else postup a nejsou na to v etce díly (jako že podle mě ne), tak ne.

Nemůže to být třeba ložisko v kole? Nebo je to u toho Golfa známý problém?