skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
SiMi / S120L
Škoda 120L, rok výroby 1987, tuzex
Motor, převodovka:
- originál Škoda 120L
- převodovka originál 5q – stálý převod 4.22 (zbývá jí posledních pár dní) :-)
- startér z Felicie
- příčný výfuk podle nákresů Škoda 130LR
Podvozek:
- vpředu 235 pružiny od Sakyho (zkrácené 250)
- přední náprava a řízení kompletně zrenovováno - vše z nových dílů
- tužší náplně tlumičů
- zadní pružiny podloženy o 1,3cm
- 15" ATS CUP, pneu Continental Sport Contact 195/50 R15
Karoserie:
- tónovaná skla (60%)
- dvojité svícení vzadu
- zrcátka BeskydSport
- centrál, alarm, DO
Interiér:
- sedačky Ford Fiesta XR2i 1.8
- zadní sedačky z Rapida
- řadící páka Škoda Superb
- kožený volant průměr 30cm
- palubovka z rapida
- střední panel z Felicie
- startčudl
Audio:
- Panasonic CD-DFX 201N
Chystané úpravy:
- nahodit vlečku + 5q 4.22
- čtyřpísty
- přepis na Š136
- dodělat interiér - jiná palubovka, doarboardy, nové koberce, strop atd.
- motor
- nový lak (znovu) :-(
Fotogalerie:
Cesta do laku:
gallery.meap.cz/gallery.p hp?CategoryID...
Cesta od lakýrníka:
gallery.meap.cz/gallery.p hp?CategoryID...
2. tuning sraz Pardubice:
gallery.meap.cz/gallery.p hp?CategoryID...
Ještě na vrcholu slávy :-)
gallery.meap.cz/gallery.p hp?folder=6&a...
více informaci:
skoda.meap.cz/
Motor, převodovka:
- originál Škoda 120L
- převodovka originál 5q – stálý převod 4.22 (zbývá jí posledních pár dní) :-)
- startér z Felicie
- příčný výfuk podle nákresů Škoda 130LR
Podvozek:
- vpředu 235 pružiny od Sakyho (zkrácené 250)
- přední náprava a řízení kompletně zrenovováno - vše z nových dílů
- tužší náplně tlumičů
- zadní pružiny podloženy o 1,3cm
- 15" ATS CUP, pneu Continental Sport Contact 195/50 R15
Karoserie:
- tónovaná skla (60%)
- dvojité svícení vzadu
- zrcátka BeskydSport
- centrál, alarm, DO
Interiér:
- sedačky Ford Fiesta XR2i 1.8
- zadní sedačky z Rapida
- řadící páka Škoda Superb
- kožený volant průměr 30cm
- palubovka z rapida
- střední panel z Felicie
- startčudl
Audio:
- Panasonic CD-DFX 201N
Chystané úpravy:
- nahodit vlečku + 5q 4.22
- čtyřpísty
- přepis na Š136
- dodělat interiér - jiná palubovka, doarboardy, nové koberce, strop atd.
- motor
- nový lak (znovu) :-(
Fotogalerie:
Cesta do laku:
gallery.meap.cz/gallery.p hp?CategoryID...
Cesta od lakýrníka:
gallery.meap.cz/gallery.p hp?CategoryID...
2. tuning sraz Pardubice:
gallery.meap.cz/gallery.p hp?CategoryID...
Ještě na vrcholu slávy :-)
gallery.meap.cz/gallery.p hp?folder=6&a...
více informaci:
skoda.meap.cz/
SiMi / S120L - komentáře:
pujde-li to dobre, zitra tam budou Ats 15, polezou ten centak az dva, takze tak akorat...
hezký! ze predu to vypada super!!!, pekne nizký.. Este by to chtelo naký pekný 15tky, malinko víc rozsirit 
ale to urcite planujes.
ale to urcite planujes.
Nasel jsem jeste dve fotky 
2U-Geen: Vidis, U-Geene, ja ti to rikal 
- a pockej az prijde z laku a s koleckama. Bohuzel vic fotek zatim neni, jsou na te same cf jako ty z toho Tyniste. Az je segra posle na cd, tak si je majitel prida 
- a pockej az prijde z laku a s koleckama. Bohuzel vic fotek zatim neni, jsou na te same cf jako ty z toho Tyniste. Az je segra posle na cd, tak si je majitel prida 
Mňo tak to je pěknej drakouš
pěkná,mě se líbí,a co mě dostalo je ta SPZ 1989,good
2Tuner#2:Ja jsem to pochopil 
ale byl to hezkej překlep
Meap: to byl Joke!
2Meap: Mas pravdu, ja to vidim uplne stejne ...... 
Chybicka se vloudi, ale muzu ti to poslat 
Koukám žes to už přepsal - to je škoda - já si to nezapamatoval
2CHIP: To se nemusis bat, ze bych te odsuzoval za koureni, neni nad to si prohlednout pekne karky pri cigarku
2Simi: Tak to jsem rad, protoze poslouchat narazky v absolutne nekurackem kolektivu je opravdu na nic...
2CHIP: Tak to budem aspon tri
2Meap: A jak vidim z prostredni fotky, tak kolega je kurak... no tak to bude na zrazu aspon nekdo kdo me nebude odsuzovat...
Pěknej popis auta, ale dostal mě popis těch reproduktorů - to jsou určitě nehrající Sony X-plod
tady nešlo o obrubník - škrtal ve 100km/h
Jo na čelo je třebadávat pozor a obrubníky jsou po snížení velkým nepřítelem
Nasledkem snizeni predku jsem si dost ponicil predni celo, takze tam budu davat nove + dalsi karosarske upravy a nasledne to bude muset jit do laku. Predpokladam, ze az tam budou nova kola, ze se cele auto trochu zvedne (no o moc to nebude 
)
)
