skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Polyš/Škoda 120/136
Tak jsem ji konečně koupil.Po první majitelce.Rok výroby 1988,najeto 74 200km.Skoro vše původní.Levý blatník se bude měnit.Jinak téměř bez koroze. Nakonec jsem se rozhodl kompletně rozebrat.Něco se bude muset měnit,ale není toho moc.
Auto původně na vývoz,pro vadu na blatníku šlo do prodeje tady.Auto koupila majitelka díky známosti v Mototechně.
Motor
Nové písty,kroužky,ojnice a klikovka
Hlava upravená na bezolovo,gufera na ventylech
C vahadla,vačka 265
karburátor SEDR 2933
Za sestavení motoru díky Martin Bradna Podoliby
Nakonec se prodal až někam k Mnichovu(Německo)
Převodovka suchá 4,22,nový stálý převod,synchrony
GO Vrba
Kola pampelišky(Ford) 5,5x13 pneu 175/70/13 Barum
Druhý motor:
Blok š 781.136 předělaný na 742.136-měrka na olej,rozšířený nálitek na číslo motoru
Nová klikovka š 130? asi,vyvážená se setrvačníkem,přítlačákema řemenicí-Zámrsk 62
nové ojnice š 130 vyvážené mezi sebou do 0g
odlehčený setrvák,přítlačák Sachs
vačka 265° -Petr Urban
Bezdotykový rozdělovač ze š Favorit
Hlava snížená o 0,9mm,KP 10,7 ,slícované se sacím potrubím
Karburátor 3255(TAZ 1500) po celkové očistě a kontrole u Bukaje
Řemenice vodní pumpy a alternátoru z duralu-výroba zdejší člen Jindas
Alternátor Pal 70A
Výfukové svody a příčný tlumič-Hricina
Celkové sestavení motoru a další věci okolo -Martin Bradna Podoliby
Auto původně na vývoz,pro vadu na blatníku šlo do prodeje tady.Auto koupila majitelka díky známosti v Mototechně.
Motor
Nové písty,kroužky,ojnice a klikovka
Hlava upravená na bezolovo,gufera na ventylech
C vahadla,vačka 265
karburátor SEDR 2933
Za sestavení motoru díky Martin Bradna Podoliby
Nakonec se prodal až někam k Mnichovu(Německo)
Převodovka suchá 4,22,nový stálý převod,synchrony
GO Vrba
Kola pampelišky(Ford) 5,5x13 pneu 175/70/13 Barum
Druhý motor:
Blok š 781.136 předělaný na 742.136-měrka na olej,rozšířený nálitek na číslo motoru
Nová klikovka š 130? asi,vyvážená se setrvačníkem,přítlačákema řemenicí-Zámrsk 62
nové ojnice š 130 vyvážené mezi sebou do 0g
odlehčený setrvák,přítlačák Sachs
vačka 265° -Petr Urban
Bezdotykový rozdělovač ze š Favorit
Hlava snížená o 0,9mm,KP 10,7 ,slícované se sacím potrubím
Karburátor 3255(TAZ 1500) po celkové očistě a kontrole u Bukaje
Řemenice vodní pumpy a alternátoru z duralu-výroba zdejší člen Jindas
Alternátor Pal 70A
Výfukové svody a příčný tlumič-Hricina
Celkové sestavení motoru a další věci okolo -Martin Bradna Podoliby
Polyš/Škoda 120/136 - komentáře:
-> peter13789: No,nějakých 8mm.Ještě na to přijde antivibrační. Ten tunel se mi moc nechtěl,je tam plyn,sytič,ručka.Ještě uvidím.
-> Polyš: tlmenie chvalim, odporucil by som aj stredevy tunel .. Aku hrubku si pouzil?
-> Pavel P.. 03.10.16 19:56:30: To je vtipný, přesně tuhle větu jsem dnes dopoledne četl v knize "Aby jezdily i v roce 2000"...:-). Jinak auto moc pěkné...
-> Pavel P..: Úplně přesně tak. :)
-> Robert 106: "Plnit pouze nemrznoucí směsí obsahující inhibitory koroze"...konec citátu
Strašně vy mě zajímalo co je napsáno na té výstražné samolepce na chladiči
-> Fjatik: Já mám třeba auto staré 39 let a ano je po prvním majiteli. A nebýt té jedné díry zevnitř v prahu tak je komplet bez koroze. Takže proč ne.
Je to pěkná škodověnka.
Je to pěkná škodověnka.
-> šadesa: Kolik,jestli to není tajné ?
ty zadní světla jsou všude předražený jak kráva svět se zbláznil taky sem za ně vysolil nehoráznost
taky sem za ně vysolil nehoráznost
-> Polyš: barevnost více méně stálá, nematněj.... a kdyby sis pohrál s odizolováním světel od tepla motoru, možná by vydržely i ty pal
-> Tomaso435: To jsou tak kvalitní?
Nový pravý se dá ještě objednat v AMD Pardubice,levý nejsou.Je to špatné.
horší časy nebudou, hirsch přežijou i tebe. :D
Achjo,ty světla by se mi hodily
Světla mají cenu zlata
-> rapídek: Zatím nic velkého dělat nebudu.Nové zadní světla,repase topení.Jednou tam asi přijde vlečka.Jelikož to má před týdnem dělanou STK a v pohodě prošla,nebudou se dělat ani čepy.
-> Fjatik: Tak neví jestli jsem to úplně pochopil.Napíšu ti to tedy takhle.Manželé koupili auto a asi dvacet let s ním jezdili.Když manžel umřel,jezdila s ním asi tři roky.Teď jde do důchodu a stěhuje se.Tak mi škodověnku prodala.Kolikátý jsem tedy majitel? Třetí?
