
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L 1. majiťeľ. Exteriér-vozidlo je rozšírené o 5 cm a znížené, veľmi dobre drží v zátačke, na aute sú číre všetky kryty svetiel, zadná časť sa pýši krídlom WRC, upravená predná maska pre lepší prívod vzduchu ku chladiču, čierne fólie, upravený uzáver nádrže, ktorý je z lešteného antikorového plechu, malá hliníková anténa. Na bokoch vozidla vynikajú vynili(nálepky), ktoré sú cez celé boky auta. Na výfuku je navarená decentná koncovka. Exteriér červeno podsvietený, predné svetlá primračené v ktorých sú bixenónové žiarovky s lepšou svietivosťou.
Interiér- čierno-červený, niektoré časti lakované, športový volant potiahnutý kvalitnou teľacou kožou, hliníkové koberce a športové pedále ladia s hliníkovou hlavicou radiacej páky a lešteným hliníkovým obalom otáčkomera, ktorý je umiestnený v strede prístrojovky natočený k vodičovi, imitačná flaša s nitrom, imitačný model celého auta umiestnený na prístrojovke, neónmi na červeno podsvietená podlaha vpredu aj vzadu ako aj basové srdce celého vozidla za zadnými sedačkami. Ovládanie zosilňovača antény, audio zosilňovača a podsvietení je pri volante. Na spätnom zrkadle sa nachádzajú digitálne hodiny s podsvietením.
Audio-Rádio SONY X-PLOD na MP3 s diaľkovým ovládaním, výklopným odnímateľným panelom, výkon 4*50W, MOSFET, grafický equalizer, vstup pre CD menič, 2* výstup z predzosilňovača, vstup pre ovládač na volant.
4* repro: Vpredu dvojpásmové(stredy+výšky) značky KENWOOD, vzadu stredobasové reproduktory značky PIONNER odvetrávané dvomi bassreflexami.
Subwoofer: 30cm hliníková blana, gumový záves, výkon 650W, bedňa robená na zákazku, ktorá je prispôsobená do priestoru za sedačkami a osvetlená červeným neónom.
Zosilňovač: SONY X-PLOD, MOSFET s výkonom 550W, ktorý je podsvietený UV neónom.
Motor-pôvodný stav, nikdy negenerálkovaný, neupravovaný, má najazdených poctivých 63000 km, od výroby odchovaný na kvalitnom oleji Castrol 10W40. Pôvodný rozdelovač nahradil priesvitný. Motorový priestor vidieť na fotkách.
Interiér- čierno-červený, niektoré časti lakované, športový volant potiahnutý kvalitnou teľacou kožou, hliníkové koberce a športové pedále ladia s hliníkovou hlavicou radiacej páky a lešteným hliníkovým obalom otáčkomera, ktorý je umiestnený v strede prístrojovky natočený k vodičovi, imitačná flaša s nitrom, imitačný model celého auta umiestnený na prístrojovke, neónmi na červeno podsvietená podlaha vpredu aj vzadu ako aj basové srdce celého vozidla za zadnými sedačkami. Ovládanie zosilňovača antény, audio zosilňovača a podsvietení je pri volante. Na spätnom zrkadle sa nachádzajú digitálne hodiny s podsvietením.
Audio-Rádio SONY X-PLOD na MP3 s diaľkovým ovládaním, výklopným odnímateľným panelom, výkon 4*50W, MOSFET, grafický equalizer, vstup pre CD menič, 2* výstup z predzosilňovača, vstup pre ovládač na volant.
4* repro: Vpredu dvojpásmové(stredy+výšky) značky KENWOOD, vzadu stredobasové reproduktory značky PIONNER odvetrávané dvomi bassreflexami.
Subwoofer: 30cm hliníková blana, gumový záves, výkon 650W, bedňa robená na zákazku, ktorá je prispôsobená do priestoru za sedačkami a osvetlená červeným neónom.
Zosilňovač: SONY X-PLOD, MOSFET s výkonom 550W, ktorý je podsvietený UV neónom.
Motor-pôvodný stav, nikdy negenerálkovaný, neupravovaný, má najazdených poctivých 63000 km, od výroby odchovaný na kvalitnom oleji Castrol 10W40. Pôvodný rozdelovač nahradil priesvitný. Motorový priestor vidieť na fotkách.
1aaatuner_bn/ skoda 120 - komentáře:
nepoznam lepsi tuning jako si na vyfuk navarit okap. si fakt COOOOOOL

Je trosku spatna

-> tuning: to musel byt blb
tuning: ŠTASTENA
-> Tomik...: -> Targa: sa čudujem že vas to trápi že je to akurát tu , narúša vám to denný stereotyp alebo nemôžte spávať?

-> Tomik...: ten uz se tady vickrat neukáže jedine kdyz zasahne admin a smaže nebo to přesune
Tak kdy už tě napadne to přesunout někam jinam??? !!!!!!!!!!!

čim maš podswietene miesto šofera a spolujazdca?
-> Tomik...: nebo plna nadrž
Přece spešl olej



-> Borin: já taky ne

tych nalepiek mohlo byt trosku menej
Nevidím na tom nic speciálního...


