Tuner / Š136
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 136GL
popis::
r.v. 1989, motor 1340 ccm, vačka 260°, T písty, KN sání, vejfuk 120 LS A, karburátor TATRA, snížený předek o 1,5 závitu, Al kola ATS 15", podložky, zrcátka Beskid, bílé přední blinkry, předělaná maska, přední spoiler ELLRI, HI-FI Sony Spectron Infinity, sedadla VW, dvouvláknovky a třetí brzdový, pohon LPG, nově centrální stěrač a přetažená kapota, sportovní volant Victor, nově přibyla koroze :o)
Poslední motor byl fabia s vrtáním 78 => 1490 ccm (T - písty) + vačka 260 + upravená hlava z MPI 50 kW (ventily,spalovací prostor,kanálky) komplet slícovaný sací + výfuk potrubí,karbec TATRA,komplet výfuk,bezpodtlakový rozdělovač atd. bylo použito z předchozího motoru.......
Výkon dle Labrosova ověřeného grafu výkonu a jeho rovnice = 150 PS * 0,5 => cca kolem 80-90 PS )))....ale ten krouuuuuuťáááááááák...moc dobře se mi s nim jezdilo a na sněhu a mokru jsem se s nim kráááásně bavil....:-))
TUNER Litohlavy 2001
Tuner / Š136 - komentáře:
-> Targa: Dobrej týpek 
-> Pavel Korbelář: Hmmm,s těmahle moc ne...Počítam tak kolem 5-10 tisíc.Pak jsem motor prodal. Bylo to od Dlouhýho,takže převrtaný seriový vložky...:-( Dneska bych si asi připlatil za něco lepšího..... ;-)
Ale jezdilo to pěkně.Jen jsem to neměl nijak extremě našponovaný,do práce to stačilo.
A když jsem kupoval Forda (1,6 16 V 90 PS) a jel první zkušební jízdu,tak jsem se divil,jak to oproti škodovce nejede....jako když sedneš ze 105 do fakera.....Prostě hrozně velkej rozdíl......Škoda že nevim kolik tam bylo PS,kamarád co jsem ho vezl říkal že to jede možná líp jak trojka golf se 100 koníkama...
Ale jezdilo to pěkně.Jen jsem to neměl nijak extremě našponovaný,do práce to stačilo.
A když jsem kupoval Forda (1,6 16 V 90 PS) a jel první zkušební jízdu,tak jsem se divil,jak to oproti škodovce nejede....jako když sedneš ze 105 do fakera.....Prostě hrozně velkej rozdíl......Škoda že nevim kolik tam bylo PS,kamarád co jsem ho vezl říkal že to jede možná líp jak trojka golf se 100 koníkama...
-> TUNER: kolik jsi najezdil km z tema teckama? a od koho byly, a vlozky byly veci nebo jenom prevrtane serie?
-> ptk:
kupim hliniky
-> Kroulíček: Uz psal nekolikrat ze uz jsou davno pryc....
nechceš prodat ty kolesa?
no covece nemas vetsi garaz ze parkujes takto?
Mas to aspon pekne zamracene vdaka tej havarii
...
...
to vypada na jezdeckou chybu ne?
ůpravy 
pěknej tuning
Ten popis co tady je byl k původnímu motoru,kterej byl origo 136ka ale převrtanej + popsaný ůpravy...
Tak motor tam byl origo fabka (4000,- bez hlavy) v původnim bloku převrtanej na 78.....Takže obsah 1490 ccm....+ další ůpravy....Už je ale pryč,zrovna tak jako celej zbytek auta.....Jelo to celkem slušně,ale turbo jede líp....
cuss hele jak si tzam nadupal tu fabku to mas hozeny ve favortitackym bloku a lehce prevrtany na veci obsah a hlavni cepy kliky stoceny o 3 cm?
thanks za odpoved,...jo a jeste za kolik si sehnal motor?
thanks za odpoved,...jo a jeste za kolik si sehnal motor? 
Ten dopad jeste hur nez ja ... 8-)
Boris S: no na zlatce byl vypiplanej asi jen motor - obzvláš tak Fabka ( s kterou mě ani nestihl svést 
), ale jinak to bylo zrezlý auto do práce 
P.S. doufám že mě Luboši neukamenuješ
), ale jinak to bylo zrezlý auto do práce 
P.S. doufám že mě Luboši neukamenuješ
Človeče nezávidím Ti to,pipleš sa s tým a nakoniec to skončí takto.
