skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
cobra
16.09.2015
Po 3 rokoch statia auto vybrate z garaze. Uz by som ho mohol konecne dokoncit :D
Ale zistil som ze budem potrebovat hodne hodne veci.
(Brzdy komplet napravy, cely interier tapacire okna mechanizmy) ked sa nieco u niekoho povaluje ponuknite. Dik
Takže toto auto rodičia kúpili ako nové v 1988
je o tri roky strašie ako ja...
do 1996 slúžilo ako jediné auto v rodine, potom sa neskôr kúpila octavka fabka...
dlho dlho stálo, nakoniec bolo určené do šrotu.
Mal som 14, auto som si privlastnil a s dedom sme ho začali troška davať do kopy...
naučil ma naňom jazdiť, najprv sme naňom behali a robili sprostosti.
Potom keď som mal 15 začali TUZINGOVE chúťky, vtedy sa mi tozdalo super coool :D
neskôr keď som mal niake úspory som nakúpil tuning plasty a srandy...
Potom som dostal rozum, auto odstavil, začal robiť vodičák a šetriť na niake iné auto na 18.
2dni po osemnástke som si kúpil BMW E34 535i a týždeň nato som urobil záverečné skúšky na vodičák...
Potom som podlahoľ BMW vášni a škodovka stála.
Keďže mi velmi prirastla k srdcu tak som ju nechcel predať a ani nechcem.
ALE SPEŤ K ŠKODOVKE
Rozhodol som o jeho osude:
Auto je momentálne ako stredoškolska odborná práca v maturitnom ročníku.
AUTO SA VRÁTI DO SERIOVEHO STAVU.
Motor origo 742.136
Prevodovka zatiaľ 4Q, v lete sucha 5Q s vleckou.
Do predu pôjdu 4 piesty.
Trošku pôjde k zemi, niake tvrdšie tlmiče.
INVESTÍCIE
-vyvarenie kasne---18 000sk
-zadné zástery---120sk
-vzduchový filter---100sk
-olejový filter---100sk
-hlava rozdelovača---150sk
-zadné krídlo---400sk-------- od disco_punka
-palubka GL+ipury---sony ericsson T630i čiže cca 1000sk---- od roba13
-2 origo poklice---50sk----- od Eis_venturi
-predne brzdy---400sk-----od Esterite
-zadne lave svetlo---400sk
-spojkovy valec-hlavny---300sk
-drziaky na pohare z mekaca-30sk
-a ostatne blbosti---200sk
-lavy lucas---400sk
-spojovacia hadica nádrže---140sk
-tesnenia pod AC pumpu---10sk
-zadné biele svetlá---474sk----od bugarza
-new rozdelovac---500sk----od esterite
-filter šiška----400sk----od pedro-boy
-stredový panel z Feldy---800sk---od peto120lr
-tesnenie pod hlawu---180sk
-tesnnie pod zvody---80sk
-beskydky---600sk---od Disco-punk
-veci z vrakaca---500sk
-rozvody---400sk
-dalsie tesnenie pod hlavu---200sk
-sviecky brisk vo vypredaji---300sk
-vyfuck burgres---2000sk---od pedro-boy
-plasty od COBRA TUNING---12810sk
-znacky-napodobeniny---60 0sk
-predna maska---300sk-od Eqqus
-navsteva vrakaca---500sk
-motor Hyundai 1.5 12v TURBO---6550sk-od Jaricuri
-vyfuck z jurisovho auta---1300sk-od jurisa, dik axitaxi za dovoz
-poloosi suche---44 ojro-od cecilko
-opieskovana vlecka---80 ojro-od zakiho
-kapota s nasavacom a palubka felda---80ojro-od SKODA NR
-lak 1100€
-motor 742.146 a niake drobnosti 100€
Spolu-----------------925 61,-sk
Spolu-----------------307 2.46,-eur
15.02.2012 auto je konecne nalakované :)) farba je povodna tmavomodra seda, 1305
teraz ostava auto zlozit a absolvovat EK a STK
Po 3 rokoch statia auto vybrate z garaze. Uz by som ho mohol konecne dokoncit :D
Ale zistil som ze budem potrebovat hodne hodne veci.
(Brzdy komplet napravy, cely interier tapacire okna mechanizmy) ked sa nieco u niekoho povaluje ponuknite. Dik
Takže toto auto rodičia kúpili ako nové v 1988
je o tri roky strašie ako ja...
do 1996 slúžilo ako jediné auto v rodine, potom sa neskôr kúpila octavka fabka...
dlho dlho stálo, nakoniec bolo určené do šrotu.
Mal som 14, auto som si privlastnil a s dedom sme ho začali troška davať do kopy...
naučil ma naňom jazdiť, najprv sme naňom behali a robili sprostosti.
Potom keď som mal 15 začali TUZINGOVE chúťky, vtedy sa mi tozdalo super coool :D
neskôr keď som mal niake úspory som nakúpil tuning plasty a srandy...
Potom som dostal rozum, auto odstavil, začal robiť vodičák a šetriť na niake iné auto na 18.
2dni po osemnástke som si kúpil BMW E34 535i a týždeň nato som urobil záverečné skúšky na vodičák...
Potom som podlahoľ BMW vášni a škodovka stála.
Keďže mi velmi prirastla k srdcu tak som ju nechcel predať a ani nechcem.
ALE SPEŤ K ŠKODOVKE
Rozhodol som o jeho osude:
Auto je momentálne ako stredoškolska odborná práca v maturitnom ročníku.
AUTO SA VRÁTI DO SERIOVEHO STAVU.
Motor origo 742.136
Prevodovka zatiaľ 4Q, v lete sucha 5Q s vleckou.
Do predu pôjdu 4 piesty.
Trošku pôjde k zemi, niake tvrdšie tlmiče.
INVESTÍCIE
-vyvarenie kasne---18 000sk
-zadné zástery---120sk
-vzduchový filter---100sk
-olejový filter---100sk
-hlava rozdelovača---150sk
-zadné krídlo---400sk-------- od disco_punka
-palubka GL+ipury---sony ericsson T630i čiže cca 1000sk---- od roba13
-2 origo poklice---50sk----- od Eis_venturi
-predne brzdy---400sk-----od Esterite
-zadne lave svetlo---400sk
-spojkovy valec-hlavny---300sk
-drziaky na pohare z mekaca-30sk
-a ostatne blbosti---200sk
-lavy lucas---400sk
-spojovacia hadica nádrže---140sk
-tesnenia pod AC pumpu---10sk
-zadné biele svetlá---474sk----od bugarza
-new rozdelovac---500sk----od esterite
-filter šiška----400sk----od pedro-boy
-stredový panel z Feldy---800sk---od peto120lr
-tesnenie pod hlawu---180sk
-tesnnie pod zvody---80sk
-beskydky---600sk---od Disco-punk
-veci z vrakaca---500sk
-rozvody---400sk
-dalsie tesnenie pod hlavu---200sk
-sviecky brisk vo vypredaji---300sk
-vyfuck burgres---2000sk---od pedro-boy
-plasty od COBRA TUNING---12810sk
-znacky-napodobeniny---60 0sk
-predna maska---300sk-od Eqqus
-navsteva vrakaca---500sk
-motor Hyundai 1.5 12v TURBO---6550sk-od Jaricuri
-vyfuck z jurisovho auta---1300sk-od jurisa, dik axitaxi za dovoz
-poloosi suche---44 ojro-od cecilko
-opieskovana vlecka---80 ojro-od zakiho
-kapota s nasavacom a palubka felda---80ojro-od SKODA NR
-lak 1100€
-motor 742.146 a niake drobnosti 100€
Spolu-----------------925 61,-sk
Spolu-----------------307 2.46,-eur
15.02.2012 auto je konecne nalakované :)) farba je povodna tmavomodra seda, 1305
teraz ostava auto zlozit a absolvovat EK a STK
cobra - komentáře:
akurat som bol v garazi, tiekol olej tak som dal new tesnenie pod ventilove viko a olej uz netece.
a skusal som new led ziarovky
a skusal som new led ziarovky
je tam este stary motor, ale bezi naadherne
cakam na vianocne prispevky, ak ich bude dost tak snad sa dohodnem s pistom a da tam ten hyundai motor
cakam na vianocne prispevky, ak ich bude dost tak snad sa dohodnem s pistom a da tam ten hyundai motor
auto zazimovane, ako po cely rok.
treba vymenit vnutorne blatniky a dno kufra.
treba vymenit vnutorne blatniky a dno kufra.
nove to ze zhorel comp, cekujem to tu len z PDA
-> cobra11: no co mas nove?
-> cobra11: o ty prevodovce zae nesni skodovacka prevodovka nie je na to stavana a nie ze moj motor ma 100 konikov ale aky ma krutak?
ta 1,8 turbo musi mat riaden krutakv nizkych otackach
ta 1,8 turbo musi mat riaden krutakv nizkych otackach
-> suri:
kazdy tyzden nie, ale cca kazdych 5000km jedna prevodovka...
ale kedze este nemam ani vodicak a s auto sa obcas v nedelu vyberem na prechadzku 5000km spravim tak za pol roka...
ale samozrejme casom ked bude viac penazi chcem si nechat postavit niaku co to znesie
a zas nerobte z Hyundai 1.5 niakeho extremneho trhaca, prevodovka urcite znesie viac ako u 1.8 20v TURBO
kazdy tyzden nie, ale cca kazdych 5000km jedna prevodovka...
ale kedze este nemam ani vodicak a s auto sa obcas v nedelu vyberem na prechadzku 5000km spravim tak za pol roka...
ale samozrejme casom ked bude viac penazi chcem si nechat postavit niaku co to znesie
a zas nerobte z Hyundai 1.5 niakeho extremneho trhaca, prevodovka urcite znesie viac ako u 1.8 20v TURBO
-> cobra11: a nechcem strasit ale neiem ci to znesie prevodovka ten motor alebo ich budes menit kazdy tyzden co sa rozleti diferak
-> mb136gl: stiahni si aj tu 130rs ta je pekne citanie a jked ti to moc hovorit nebude
-> suri: ja viem, že to nie je tuning, ďakujem
-> mb136gl: pouzitelne su plany L/a ale su to vsetko zavodne upravy nie tunig a jedna krasna knizka je skoda 130rs vitez mistrovstvi europy znacek inak l/a stiahnes na www.skoda.daves.cz / dokumentace/tistena dokumentace
-> suri:
no schvalne osm cital tu o sportovych upravach a musim stebou suhlasit...
mam doma knihu majstri volantu a pozeram ze toto som uz niede cital co je napisane v sportovych upravach....cize copyright
dalej co je pisane o tuningu...to je tuzing, vidim ze podla tej knizky sa riadia kdesi na vidlakove kde nemaju ponatia u tuningu a na auto zbijaju laty...
idem kuknut este ostatne
no schvalne osm cital tu o sportovych upravach a musim stebou suhlasit...
mam doma knihu majstri volantu a pozeram ze toto som uz niede cital co je napisane v sportovych upravach....cize copyright
dalej co je pisane o tuningu...to je tuzing, vidim ze podla tej knizky sa riadia kdesi na vidlakove kde nemaju ponatia u tuningu a na auto zbijaju laty...
idem kuknut este ostatne
-> suri: mal by som záujem o tú jedinú použiteľnú, neposlal by si mi?? Teda ak máš
-> Tomash: ty knizky sou tak na podkurenie jedina pouzitelna play l/a inak su to vsetko bludy z netu hlavne plsekove sportove upravy
Lobra jsou poloosy, Molčan je typ nápravy. Je to novodobá výroba. Jakási replika nápravy 130RS, dalo by se říct. Mrkni ke mě na auto. Právě jsem tuhle nápravu namontoval.
