skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vajda / Škoda 120L
-r.v. 1985
-stk 3/2019
Motor:
-sériová 120L (eM kastle)
-nějakej ten výfuk (středák z P307)
-tvrdé silentbloky uložení motoru
-výměna (12/2008) za shodný typ po GO najeto 20tis.
Převodovka:
-5.kvalt (3,99)
Podvozek:
-vyměněná nápravnice
-seřízlý dorazy a podloženej stabilizátor (3/2005)
-nový rejdový čepy (3/2005)
-přední náprava v laku
-přední rally pružiny 260,speedpro
-přední tlumiče Kayaba
- zadní vlečná náprava
-vpředu plastové podběhy
-geometrie obou náprav (3/2006)
-vzadu 20mm podložky
-kopretiny s pneu Barum Brilants 165/70
-origo plecháče s protektorem 165/80
Exteriér:
-vyvařená kastle (5/2004) (nový blatníky,prahy a lemy)
-nový lak 2290 (6/2004)
-zadní křídlo od ellri
-prodloužení kapoty od mattiga
-kliky z favorita (novej model)
-třetí brzdový světlo
-bíle blinkry
-střešní okno
-dvojvláknové žarovky v zadních světlech, dvojité blinkry vzadu
-zatmavení předních světel
-přídavné dálkáče a mlhovky
-příčný výfuk a svody 2 do 1
- Lr vana v barvě vozu
Interiér:
-palubovka z rapida
-molitanové výplně sedadel z Tatry 613 vše přečalouněné do hnědé látky
-madla na předních i zadních dveřích z T613
-osvětlení interiéru modrým neónem
-přední pasy (P 206)
-vnitřní plasty v barvě vozu
-kolíňák 32cm
-sportovní pedály
-centrál na DO
Audio:
-rádio Huindai 4 x 45W na CD/mp3, USB
-repro ve předu Magnat ???W
-vzadu ovály Sony 220W
-za sedadly BASS BOX 30-3000Hz/70WRMS,8 palců
Plany do budoucna:
-vpředu 4 pistky
- vzadu kotouče
19.1.2011 - výměna silentbloků motoru za trdé, výměna vodní pumpy "nová"
31.1.2011 - zadní ramena vystužena a nachystána na výměnu
4.2.2011 - dovezeno z lakovny a vyměněno new zadní čelo, nové zadní světla
10.2.2011 - dokončena výměna zadních ramen,pružin a pravé poloosy
16.2.2011- výměna předních brzdových destiček, nové gumy uložení stabilizátoru
24.3.2012 - bezkontaktní zapalování z favouše
4.2.2013 - výměna olejové vany za novější model , nižší
5.2.2013 - příčka motoru dána do červené barvy
11.5.2013 - pořízena 5q suchá převodovka
-stk 3/2019
Motor:
-sériová 120L (eM kastle)
-nějakej ten výfuk (středák z P307)
-tvrdé silentbloky uložení motoru
-výměna (12/2008) za shodný typ po GO najeto 20tis.
Převodovka:
-5.kvalt (3,99)
Podvozek:
-vyměněná nápravnice
-seřízlý dorazy a podloženej stabilizátor (3/2005)
-nový rejdový čepy (3/2005)
-přední náprava v laku
-přední rally pružiny 260,speedpro
-přední tlumiče Kayaba
- zadní vlečná náprava
-vpředu plastové podběhy
-geometrie obou náprav (3/2006)
-vzadu 20mm podložky
-kopretiny s pneu Barum Brilants 165/70
-origo plecháče s protektorem 165/80
Exteriér:
-vyvařená kastle (5/2004) (nový blatníky,prahy a lemy)
-nový lak 2290 (6/2004)
-zadní křídlo od ellri
-prodloužení kapoty od mattiga
-kliky z favorita (novej model)
-třetí brzdový světlo
-bíle blinkry
-střešní okno
-dvojvláknové žarovky v zadních světlech, dvojité blinkry vzadu
-zatmavení předních světel
-přídavné dálkáče a mlhovky
-příčný výfuk a svody 2 do 1
- Lr vana v barvě vozu
Interiér:
-palubovka z rapida
-molitanové výplně sedadel z Tatry 613 vše přečalouněné do hnědé látky
-madla na předních i zadních dveřích z T613
-osvětlení interiéru modrým neónem
-přední pasy (P 206)
-vnitřní plasty v barvě vozu
-kolíňák 32cm
-sportovní pedály
-centrál na DO
Audio:
-rádio Huindai 4 x 45W na CD/mp3, USB
-repro ve předu Magnat ???W
-vzadu ovály Sony 220W
-za sedadly BASS BOX 30-3000Hz/70WRMS,8 palců
Plany do budoucna:
-vpředu 4 pistky
- vzadu kotouče
19.1.2011 - výměna silentbloků motoru za trdé, výměna vodní pumpy "nová"
31.1.2011 - zadní ramena vystužena a nachystána na výměnu
4.2.2011 - dovezeno z lakovny a vyměněno new zadní čelo, nové zadní světla
10.2.2011 - dokončena výměna zadních ramen,pružin a pravé poloosy
16.2.2011- výměna předních brzdových destiček, nové gumy uložení stabilizátoru
24.3.2012 - bezkontaktní zapalování z favouše
4.2.2013 - výměna olejové vany za novější model , nižší
5.2.2013 - příčka motoru dána do červené barvy
11.5.2013 - pořízena 5q suchá převodovka
Vajda / Škoda 120L - komentáře:
-> Vajda: Proč na zimu?
->Karel.: dvoudílnou budu dávat zas až na zimu
tak se mi zdá, že by to potom nebylo ani moje auto
se už bojím na ni vyměnit aj žárovku
se už bojím na ni vyměnit aj žárovku
Já bych osobně dal originál masku jedno¨dílnou, dal pryč výdechy a oddělal mračení a bude hezká
a to ještě není vše počkejte až tam dám podnárazník od Ellri
to budete teprv mít o čem mluvit........... ty malý výdechy asi oddělám... opravdu se to tam nehodí.....velkej nechám, je to i na sériovkách, memusí mě chcat do přepážky od kufru . Jo a masku tam mýval i Čakom............nevím sice jak dlouho, ale mě se líbí
počkejte až tam dám podnárazník od Ellri
to budete teprv mít o čem mluvit........... ty malý výdechy asi oddělám... opravdu se to tam nehodí.....velkej nechám, je to i na sériovkách, memusí mě chcat do přepážky od kufru . Jo a masku tam mýval i Čakom............nevím sice jak dlouho, ale mě se líbí
Taky se mi vic libil ten cakomuv vzhled, ale kazdej ma jinej vkus... na druhou stranu je to vec majitele kdyz se mu tak libi tak je to jeho vec.
-> Tampajs: 
Nechtěl bych být v Čkomově kůži tak krásná škoděnka to byla a ty ji postupně dáváš vzhled Mka vytuněnýho tuningem "z benzinky" Ta maska ty výdechy... Promin ale neděláš dobře vůbec ne
->Roman Michl: a já si říkal, že tu tvou 105 jsem někde tady na virtu viděl No vidím, že tu z našeho okolí nejsem sám
No vidím, že tu z našeho okolí nejsem sám
Zdarec pěkný auti a tapalubovka se ti povedla.Včera sem vedle tebe stal v Jevíčku u jednoty.
-> Vajda:
-> čakom: opraveno!!!!
-> Vajda: Měl. Ale Vzal jsem si ho na 406
-> čakom: mno to já nemůžu vědět .....ty si to tam tak měl napsaný
-> Vajda: Ten klakson tam není z Peugeota
->Karel.: budu se snažit!!!!!!
-> Vajda: super jsem rád, že se dostala do dobrých rukou, koukej na ní dělat a opečovávat jako čakom
->Turbo Péďa17: mnoo
....18 litříků
....18 litříků
za kolik pak si jí koupil od předchozího majitele???
