skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zachovalá Škoda 105L menom Imriško.
Technické informácie
- Značka: Škoda 105L
- Výrobca: AZNP Mladá Boleslav
- Rok výroby: 1985
- Plný výkon kW: 33,1 / 4800 ot.
- Objem: 1046 cm3
- Farba: Tmavá hnedá
- Najazdené: 46 000 km (približne)
Jediný majiteľ (dedičstvo).
Aktuálny stav
Auto má STK a EK momentálne najazdených 48 tisíc KM. Čaká ho výmena remeňa.
Kúpim (kontakt: 0944 014 363)
- Prednú masku (t3.gstatic.com/images?q=t bn:wOG_... bez mriežky s mračítkami alebo bez do 15€.
Interiér
Vcelku je originál a nezmenený. Prirobený je otáčkomer, sú tam červeno-čierne poťahy, Blaupunkt kazetkové rádio a koberčeky.
Exteriér
Lak veľmi zachovalý, žiadna hrdza. Na strane od vodiča trošku hnedej farby zrejme ošuchnutej z bránky. Kolesá originál 165 R13, s čiernymi puklicami Škoda. Nová nádrž, lebo už po kúpe nového auta bola deravá a kvapkala.
Aktuality posledných prác
- 28.9.2009 - Tachometer namontovaný na palubovku, taktiež pridam jeho osvetlenie s červeným podsvietením. Taktiež bol povysávaný a pripravuje sa znova po štyroch rokoch na TK a EK :).
- 27.9.2009 - Dostriekanie iných detailov motore a dokončený a nastriekaný držiak na otáčkomer. Taktiež boli natiahnuté káble pre funkčnosť otáčkomeru.
- 26.9.2009 - Pracuje sa na držiaku otáčkomeru na palubnú dosku. Taktiež boli nastriekané na červeno časti motora ako veko nádobky destilovanej vody, štauferka a iné.
- 24.9.2009 - Bude zakúpený otáčkomer a pripraví sa jeho zahrnutie do palubnej dosky.
- 23.9.2009 - Zohnaný červený ALU komaxit, ešte treba zohnať prednú masku kde sa mriežka vloží.
- 28.8.2009 - Zohnaná nová spojovacia hadička nádrže a hrdla (113-691975) z Hradca Králové.
- 18.6.2009 - Po roku vytiahnutá, umytá a vyleštená. Praskla spojovacia hadička nádrže a hrdla, pripravuje sa oprava.
Technické informácie
- Značka: Škoda 105L
- Výrobca: AZNP Mladá Boleslav
- Rok výroby: 1985
- Plný výkon kW: 33,1 / 4800 ot.
- Objem: 1046 cm3
- Farba: Tmavá hnedá
- Najazdené: 46 000 km (približne)
Jediný majiteľ (dedičstvo).
Aktuálny stav
Auto má STK a EK momentálne najazdených 48 tisíc KM. Čaká ho výmena remeňa.
Kúpim (kontakt: 0944 014 363)
- Prednú masku (t3.gstatic.com/images?q=t bn:wOG_... bez mriežky s mračítkami alebo bez do 15€.
Interiér
Vcelku je originál a nezmenený. Prirobený je otáčkomer, sú tam červeno-čierne poťahy, Blaupunkt kazetkové rádio a koberčeky.
Exteriér
Lak veľmi zachovalý, žiadna hrdza. Na strane od vodiča trošku hnedej farby zrejme ošuchnutej z bránky. Kolesá originál 165 R13, s čiernymi puklicami Škoda. Nová nádrž, lebo už po kúpe nového auta bola deravá a kvapkala.
Aktuality posledných prác
- 28.9.2009 - Tachometer namontovaný na palubovku, taktiež pridam jeho osvetlenie s červeným podsvietením. Taktiež bol povysávaný a pripravuje sa znova po štyroch rokoch na TK a EK :).
- 27.9.2009 - Dostriekanie iných detailov motore a dokončený a nastriekaný držiak na otáčkomer. Taktiež boli natiahnuté káble pre funkčnosť otáčkomeru.
- 26.9.2009 - Pracuje sa na držiaku otáčkomeru na palubnú dosku. Taktiež boli nastriekané na červeno časti motora ako veko nádobky destilovanej vody, štauferka a iné.
- 24.9.2009 - Bude zakúpený otáčkomer a pripraví sa jeho zahrnutie do palubnej dosky.
- 23.9.2009 - Zohnaný červený ALU komaxit, ešte treba zohnať prednú masku kde sa mriežka vloží.
- 28.8.2009 - Zohnaná nová spojovacia hadička nádrže a hrdla (113-691975) z Hradca Králové.
- 18.6.2009 - Po roku vytiahnutá, umytá a vyleštená. Praskla spojovacia hadička nádrže a hrdla, pripravuje sa oprava.
Imriško / Škoda 105L - komentáře:
Díkes vám chalani :) Rýchlo ho musím porobiť lebo ho čaká po 4 rokoch TK a EK :)
jedným slovom nádhera len tak ďalej

aaaaa:) konkurence:) Hezky:) 

Nastalo veľké upratovanie
Tu je uprataný kufor s vercajchom.

Díkes
Snažím sa to spraviť 


Pekne auticko :)
Natiahnuté káble na palubovke na funkčnosť otáčkomeru.
-> kuko: Dííík
Ty máš tiež peknú škodovičku a pekne zachovalú 


pekna
Nastriekaná štauferka a palicka merania oleja
Díks moc :) Musím to porobiť :)
Jinak pěkná škúdka, doladit a pokračovat dál...

Doufám, že ten vjezd do garáže je aspoň do kopce, aby ta práce s kanystrem byla oddůvodněná nezvládnutelností, ne leností.

-> bagocina: dik, central musí byť, už ma to nebavilo zamykať dvere po jednom 

Diki :) Aj ty máš fajn káru :) Hlavne ten centrál :)