skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Diplomy a poháry:
Moravskoslovenský pohár 2009
1. místo v soutěžích zručnosti
1. místo v AOS (orientační soutěže)
2. – 4.10. 2009 6. Jihomoravský sraz (brno.tym.cz)/
1. místo v soutěži zručnosti
1. místo v AOS
19. – 21.6. 2009 sraz Moravský kras
* 2. místo v soutěži zručnosti
1. místo v AOS
Popis auta:
Web: www.martinovo.info/
Motor:
Původní Š120L (do 26.4.2003 110 000 km).
Současný 781.136 s upraveným karburátorem JIKOV SEDR z Š136, vačka 270
V přípravě je motor 1,4 :-)
Podvozek, brzdy a obutí:
Přední náprava:
pružiny 130L/A + tlumiče 130LR
Zadní náprava:
vlečená - upravená dle tovární dokumentace na 130 L/A, zapouzdřená ložiska SKF
Pneumatiky:
v předu FULDA Carrat asuro 185/60R13, vzadu BARUM Bravura na Apolech
Brzdy:
v předu 4pístkové třmeny
v zadu zatím seriové bubny a prasátka 22 - odlitky na kotouče už jsou ve sklepě, na zadních kotoučích už se pracuje :-)
Karosérie:
V říjnu 2002 vyvařeny přední nosníky + výměna blatníků a boční blinkry z VW Vento
Cockpit:
Přístrojovka Š130, Sportovní volant, střešní okno z Felicie (původním teklo)
2007:
sháním díly na plechařinu a bude se vyvařovat, na chatě je v plánu letos postavit malou garáž,.....
Úpravy v nejbližší době:
Motor 1,4 - uz je ve sklepe
GO přední nápravy a úpravy dle 130LR
chlazené přední kotouče, kotouče na zadní nápravu
27.3.2008 - vyměněn karburátor Pierburg 2E za upravený SEDR
29.3.2008 - vyměna lanovodů ruční brzdy a hadice posilovače
5.4.2008 - Tomáš mi přivezl orovnanou a vyleštěnou hlavu, ještě přivést kliku a hurá do skládání new motoru
12.4.2008 - 2.místo na II. malokarpatském sraze, Rozbehy, SK
15.4.2008 - sehnal jsem štít přední brzdy (díky Tomapovi) a dal jej opískovat
17.4.2008 - konečně doskládávám přední nápravu, snad už příští týden ji namontuju do auta
25.4.2008 - Výměna přední nápravy
2009 - Výměna prahů, vyvařování
19.-21.6.2009 - 1.místo AOS, 4. sraz moravský kras, Karolín (BK)
19.-21.6.2009 - 2.místo zručnost, 4. sraz moravský kras, Karolín (BK)
2.-4.10.2009 - 1.místo Orientační závod, 6. Jihomoravský pohár
2.-4.10.2009 - 1.místo Dovednostní soutěže, 6. Jihomoravský pohár
2009 - 1.místo za rok 2009 - Automobilové dovednostní soutěže, 1.Moravskoslovenský pohár
2009 - 1.místo za rok 2009 - Soutěže zručnosti, 1.Moravskoslovenský pohár
Moravskoslovenský pohár 2009
1. místo v soutěžích zručnosti
1. místo v AOS (orientační soutěže)
2. – 4.10. 2009 6. Jihomoravský sraz (brno.tym.cz)/
1. místo v soutěži zručnosti
1. místo v AOS
19. – 21.6. 2009 sraz Moravský kras
* 2. místo v soutěži zručnosti
1. místo v AOS
Popis auta:
Web: www.martinovo.info/
Motor:
Původní Š120L (do 26.4.2003 110 000 km).
Současný 781.136 s upraveným karburátorem JIKOV SEDR z Š136, vačka 270
V přípravě je motor 1,4 :-)
Podvozek, brzdy a obutí:
Přední náprava:
pružiny 130L/A + tlumiče 130LR
Zadní náprava:
vlečená - upravená dle tovární dokumentace na 130 L/A, zapouzdřená ložiska SKF
Pneumatiky:
v předu FULDA Carrat asuro 185/60R13, vzadu BARUM Bravura na Apolech
Brzdy:
v předu 4pístkové třmeny
v zadu zatím seriové bubny a prasátka 22 - odlitky na kotouče už jsou ve sklepě, na zadních kotoučích už se pracuje :-)
Karosérie:
V říjnu 2002 vyvařeny přední nosníky + výměna blatníků a boční blinkry z VW Vento
Cockpit:
Přístrojovka Š130, Sportovní volant, střešní okno z Felicie (původním teklo)
2007:
sháním díly na plechařinu a bude se vyvařovat, na chatě je v plánu letos postavit malou garáž,.....
Úpravy v nejbližší době:
Motor 1,4 - uz je ve sklepe
GO přední nápravy a úpravy dle 130LR
chlazené přední kotouče, kotouče na zadní nápravu
27.3.2008 - vyměněn karburátor Pierburg 2E za upravený SEDR
29.3.2008 - vyměna lanovodů ruční brzdy a hadice posilovače
5.4.2008 - Tomáš mi přivezl orovnanou a vyleštěnou hlavu, ještě přivést kliku a hurá do skládání new motoru
12.4.2008 - 2.místo na II. malokarpatském sraze, Rozbehy, SK
15.4.2008 - sehnal jsem štít přední brzdy (díky Tomapovi) a dal jej opískovat
17.4.2008 - konečně doskládávám přední nápravu, snad už příští týden ji namontuju do auta
25.4.2008 - Výměna přední nápravy
2009 - Výměna prahů, vyvařování
19.-21.6.2009 - 1.místo AOS, 4. sraz moravský kras, Karolín (BK)
19.-21.6.2009 - 2.místo zručnost, 4. sraz moravský kras, Karolín (BK)
2.-4.10.2009 - 1.místo Orientační závod, 6. Jihomoravský pohár
2.-4.10.2009 - 1.místo Dovednostní soutěže, 6. Jihomoravský pohár
2009 - 1.místo za rok 2009 - Automobilové dovednostní soutěže, 1.Moravskoslovenský pohár
2009 - 1.místo za rok 2009 - Soutěže zručnosti, 1.Moravskoslovenský pohár
Martin120 / Š130GL - komentáře:
-> Martin120: pripojene podla schematu? a to tam nieje dakych par kablikov navyse popr. take co potrebuju ine napetie a podobne problemi???
Tu přistrojovku chci!!!


palubka je pouze zapojená podle schematu a přidanej převodník k otáčkoměru. Je třeba buď upravit origo kapličku, nebo nejlíp udělat si novou vlastní třeba z lamina a potáhnout koženkou
Zrcátka jsou na plexisklu a tvarově upravený držáky, zvenku je to překrytý upravenejma ofukama a zevnitř krytama z feldy. JInak zrcátka jsou na prodej se vším všudy pokud má někdo zájem, ozvěte se mi na mail
-> Martin120: Tak ta pristrojovka to je super!!! Ako si to tam spojazdnil??? ved to musi byt uloha pre jadroveho fyzika

Hem zajimavé... ty zrcátka jsem trochu nepochopil nechtělo by se ti poslat mi na mail fotka detailu a uchyceni??? Jen čistě z technologického zajmu? A tu palubku (zástavbu)... asi se ti nechce napsat do článků popis výroby že? :) Rozmysli si to neš odpovíš že ne... :)))
Moc mě zajímá zástavba tvojí dig.palubky z Kadetta...už jsem o tom uvažoval, ale vůbec nevím jak na to..je to velká pakárna?? A na kolik tě to tak vyšlo...díkes

tak mas tu felicii 1960 na strankach aby se mohl divat za dlouhych zimnich veceru...

od otce feldu
co sis koupil?
momentálně ukládám škodovku ke spánku a začínám šetřit na GO a úpravy, koupil jsem druhý auto na ježdění a škodovka dostane zaslouženou péči a garáž
ta GSI palubka je fajná
konečně jsem se dokopal k výměně ložisek zadní nápravy za SKF, o ZKL už nechci ani slyšet :-) a začínám pracovat na přední nápravě
tak jsem konečeně v tom zkouškovým shonu nahodil apolla a letní pneu
úplně v poho, není žádnej problém jen jsem malinko upravil flexou díru po původním okně a namontoval z feliny práce cca na 30minut

-> Martin120: Jak ti tam sedlo to střešní z feliny? Myslel jsem,že Fe má rovnější střechu...
proč furt měníš tu masku chladiče?
Budíky jsou fakt dobrý, jak tam sedí rozměrově? Jak moc je složitý to rozchodít?
ty budíky vypadaj super! az to cely rozchodis tak to nebude mit chybu.
otáčkoměr je řešenej převodníkem, zatím ho máme jen v testovací verzi. Víc info podám po víkendu, teď se učím na páteční zkoušku