Discovera / Škoda 105

1-30
31-60
61-71

1/71 | Na samotném začátku po koupi | nahráno 11.05.2012 18:47:24

2/71 | První věc na kterou jsem se vrhl....rez byla povrchovka, ale ty světla s čelem mě sr... :-) | nahráno 11.05.2012 18:48:58

3/71 | Po mém zásahu :-) no nebylo to konečné:-) | nahráno 11.05.2012 18:50:16

4/71 | jako další byly na řadě sedačky...origo navrhli snad při chlast meetingu:-) | nahráno 11.05.2012 18:52:31

5/71 | Mě to vyhovuje..navíc jako jediné padnou. Novější bych tam už nedával. | nahráno 11.05.2012 18:53:43

6/71 | No vypadá to, jako z výroby :-) | nahráno 11.05.2012 18:54:41

7/71 | No dostal jsem novou plechařinu, tak pro sichr jsem jí říznul | nahráno 11.05.2012 18:58:48

8/71 | Auto e před dvěma roky odstavilo a začalo se pokračovat:-) | nahráno 11.05.2012 19:03:42

9/71 | Kyvko pérka po opiskování a zinku....teď už jsou ve žluté 1021 aby ladily s Tunerovými péry | nahráno 11.05.2012 19:05:16

10/71 | Důvod proč šla na bok je jasný... | nahráno 11.05.2012 19:08:05

11/71 | Ještě že ta nová plechařina jde za chlast sehnat v origu...zlatej Autodemont a jejich zásoby:-) | nahráno 11.05.2012 19:09:21

12/71 | Po nahození téměř celé nové vlečky se pokračovalo od nádrže k zmíněnému čumákué | nahráno 11.05.2012 19:11:46

13/71 | V průběhu v nedoělané garáži...to byl hroznej kopr | nahráno 11.05.2012 19:12:51

14/71 | - bez popisu - | nahráno 11.05.2012 19:14:47

15/71 | Už jen chybělo se zašít do vnútra:-) a zavařit ty debilní otvory...no říznul jsem je a dal nový 1,2mm plech | nahráno 11.05.2012 19:16:48

16/71 | V průběhu jak to šlo se udělalo papání pro motor...filtr Fielda a čerpadlo Pierburg a už jen chybí koupit to drahé relátko za 1600 do kytek. | nahráno 11.05.2012 19:21:27

17/71 | šikovně zašitá na měkkém uložení :-) | nahráno 11.05.2012 19:23:14

18/71 | Před... | nahráno 11.05.2012 19:25:17

19/71 | Po ...téměř vše nové s 12mm kotouči nechlazené + nové řízení a manžety | nahráno 11.05.2012 19:26:08

20/71 | Karka šup na kola a pokračovalo se | nahráno 11.05.2012 19:29:14

21/71 | Až se dodělá tlumení musí se navařit nové držáky sedaček ze zadu do středu předního jeklu. | nahráno 11.05.2012 19:30:25

22/71 | Před tlumením a odstraněním zadní části imbecilního asfaltu...to nemohlo tlumit..jak beton a zdělat?...to byla sranda | nahráno 11.05.2012 19:32:32

23/71 | Mimochodem tohle je fakt blbá poloha na instalaci přední nápravy...měli jsme ve třech co dělat:-) | nahráno 11.05.2012 19:38:42

24/71 | Ale ty trubky s držáky jsou super..trocha té štábní kultůry musí být :-) | nahráno 11.05.2012 19:39:50

25/71 | Bez čumáku to vypadá hrozně...to chci vidět, jak se tam bude dávat chladičovka, když tam už mám blatníky :-) | nahráno 11.05.2012 19:41:56

26/71 | No ale když se člověk vohne:-) tak to vypadá líp:-) | nahráno 11.05.2012 19:44:14

27/71 | No půjdou tam ještě Tunerovo pérko:-) | nahráno 11.05.2012 19:45:01

28/71 | Dveře půjdou všechny vyhodit a dát nové...no jsem zvědav jak budou sedět...ještě budu rád vzpomínat na tyhle dvířka:-) | nahráno 11.05.2012 19:46:58

29/71 | Je tam, ale už nikdy více... | nahráno 11.05.2012 19:50:41

30/71 | Origo neorigo...vše se musí spasovat i to blbý čelo:-( | nahráno 11.05.2012 19:54:13

31/71 | Konzervace penetrákem...příští rok celolak... | nahráno 11.05.2012 19:56:26

32/71 | Baterka bude:-) | nahráno 11.05.2012 20:00:19

33/71 | 11 cm utopené dovnitř...a samo i Vestin na podlahu 3mm jsem stihnul:-) | nahráno 11.05.2012 20:02:12

34/71 | V tlumení pokračujeme...zavařeno 1,3mm plechem a po natření šup Vestin | nahráno 11.05.2012 20:03:42

35/71 | Náseldovala zavařená batérie:-) 3mm Vestin a na něj 2mm Vestin s fólií a né jen tam | nahráno 11.05.2012 20:11:11

36/71 | Mezi tím sem dokončil držák s origo matící pro Feldí poslední facelift verzi bezpečnostních navijáků....hold škodule to má rovně a tam je potřeba úhel | nahráno 11.05.2012 20:13:58

37/71 | šup zpět k tlumení minulý týden patřičně využit svátek hned po sobě dva týdny roku 2012 :-) | nahráno 11.05.2012 20:17:26

38/71 | Pokračování:-) mimichodem ten kabel k baterce se mi zalouvá:-) je to s Chrysleru 300C v silikonu a je super tlustej...chudák auto ta váha:-) | nahráno 11.05.2012 20:25:24

39/71 | No a první etapa dokončena...čeká se na poslední várku od Vestinu (2mm ASM s textilií co bylo ve škodovce v origu v 2cm) | nahráno 11.05.2012 20:26:38

40/71 | Po večerech byla nuda, tak jsem vymýšlel cipoviny, ale líbí se mi to:-) | nahráno 11.05.2012 20:28:02

41/71 | No po večerech pokračuji pořád dál:-) ventily stáhnuté a vyleštěné do lesku...žádná vada ani škrábanec...no ty neukážu...kokot sem si je smazal | nahráno 11.05.2012 20:29:59

42/71 | Než se šlo do hajan, ještě jsem zasral umyvadlo druhou hlavou:-) vroucí voda a velký sáček kyseliny citrónové....pěkně to bubalo:-) a toho humusu....č | nahráno 11.05.2012 20:31:50

43/71 | Málem bych zapomněl...toto je taky:-) | nahráno 11.05.2012 20:33:59

44/71 | A dnes mi přišel balíček:-) Vestin a 4400 v prdeli:-) a 24,5kg čisté váhy šup do auta:-) | nahráno 11.05.2012 20:38:42

45/71 | 2cm tkaniny a 2mm AMS Tecsound a toto přijde už na podlahu, kde už je v prolisech 3mm Vestin a i tam celkem 22kg:-) a na tohle celé půjde Antracit kob | nahráno 11.05.2012 20:40:47

46/71 | Nádhera:-) ještě že to není závodní škodule:-) | nahráno 11.05.2012 20:41:56

47/71 | Starší:-) ...vzpomínky na zinkovnu před repasí nápravy | nahráno 11.05.2012 20:43:45

48/71 | :-) | nahráno 11.05.2012 20:44:13

49/71 | Foceno tabletem 5Mpix taklže nic moc...každopádně by mě zajímalo proč do háje nesedí rapidí čelo s kraji blatníku u Mka....to je pakárna....tím sem se | nahráno 11.05.2012 21:10:19

50/71 | roh půjde na čele pryč a dotvarovat do uložení co jsem udělal na blatníku:-) tu to sedí jak hrnec na prdel...spodek je z mého čela vrch Rapid...ten by | nahráno 11.05.2012 21:11:53

51/71 | Všímaví si všimnou, že origo uložení čela už je minulostí:-) je tam zámek na těsnění na 4 šrouby..žádna voda do kapes....a zde to nesedí jde to z fotk | nahráno 11.05.2012 21:14:14

52/71 | Teď se bavím tímhle:-) jde to samo... | nahráno 11.05.2012 21:17:31

53/71 | Ostatn jsou hotové na hrubo...za 3h hotovo...ještě zbývá dlouhou frézkou sací hrany co jsou do kulata u 5-ti kanálu na rozdělení směsi do daných větví | nahráno 11.05.2012 21:20:26

54/71 | ještě před 4h :-) z fotky nejde vyčíst, ale 5-ti kanál ojebávali jak mohli...výška nálitku pro ventily (dříky) jsou u výfukáčů v rozdílu 3,5mm na výšk | nahráno 11.05.2012 21:23:36

55/71 | Tohle krmí karbec | nahráno 11.05.2012 21:47:36

56/71 | - bez popisu - | nahráno 11.05.2012 21:47:54

57/71 | Nebylo to nejchytřejší řešení, ale funguje líp než sériový filtr box...u něj to nestíhalo... | nahráno 11.05.2012 21:49:24

58/71 | Než jsem jí odstavil chuděru | nahráno 11.05.2012 21:50:26

59/71 | Tohle byla taky šílenost, ikdyž funkční...člověk se pořřád učí z chyb minulých:-) | nahráno 11.05.2012 21:52:19

60/71 | Toto fakt nedělejte pokud nemáte svody 3-1....na sérii je to blbost | nahráno 11.05.2012 21:53:19

61/71 | Na tohle přijde Vestin co m dnes přišel...bude to vypadat hned líp...jak říkal Tuner samo by to časem "steklo" :-) | nahráno 11.05.2012 21:55:26

62/71 | První hlava ve finálním provedení z mého prvního motoru | nahráno 11.05.2012 21:57:53

63/71 | Původní 130 motor po druhé finální úpravě...půjde zpět do auta na oživení a provětrání než dodělám druhý motor...pak je přehodím a zajedu sportovnější | nahráno 11.05.2012 22:01:29

64/71 | Taky už se nemůžou dočkat:-) | nahráno 11.05.2012 22:03:24

65/71 | Karburátor pro druhý motor | nahráno 11.05.2012 22:04:47

66/71 | Otřel lihem od prachu a šlo se na další etapu lepení | nahráno 20.05.2012 20:18:56

67/71 | Bolí z toho prsty, ale stojí to za to | nahráno 20.05.2012 20:19:48

68/71 | - bez popisu - | nahráno 20.05.2012 20:20:38

69/71 | Příště je na řadu koberec | nahráno 20.05.2012 20:21:30

70/71 | Nachystáno:-) | nahráno 20.05.2012 20:22:16

71/71 | Dosedací plocha pro dosud nedodělané čelo | nahráno 20.05.2012 20:23:26

Tož je to původně škodule 105L a teď už 130 po úpravě....no a až bude trocha času a chuť dopíšu text...už tak jsem kecal a sliboval fotky před rokem...jsem hroznej:-)

Discovera / Škoda 105 - komentáře:

08:49:48
01.06.2015

Discovera

odkaz

-> minno: No právě že nic

Hele jakmile jsem se vrhl na garáž pak následovala dílna (ta se ještě teď dodělává....musí jinak bych se k tomu už nedokopal), a loni mě nabourala mladá frnda do boku BELRINGA. Takže teď po dodělání celé dílny se musím vrhnout do opravy berličky a hned po ní se opět pokračuje na škůdce. A věř, že mě to taky se*e. Jenže když nebydlíš na baráku ale v paneláku za víkendy a dovoleny toho moc hele neuděláš

. Jinak by bylo auto už dááááávno hotové....tzn. už bych 2 roky jezdil. Bydlet v paneláku stojí za piču (omlouvám se za vulgaritu).

11:55:20
06.05.2015

minno

odkaz

-> Discovera: Už dávno žiadne nové fotky. Deje sa niečo?

18:22:35
28.05.2012

čert

odkaz

-> minno: to si taky říkám, že to už nechám projevit. Vyndával jsem převodovku tolikrát že už se mi moc nechce s tím laborovat

15:43:54
28.05.2012

minno

odkaz

-> čert: je to boj. Moja prvá 5q hučala celá ako stará Karosa, druhá 5q to je tá komplet z nových dielov - úplne tichučká až na tú 2ku vo vysokých otáčkach. Tichučká aj 5 a spiatočka neskutočný šepot. Bohužiaľ je to kyvková prevodovka, čaká na prestavbu. Súčasná 5q je tichá celá až na tú 5 pri nízkych otáčkach, ale to mi nijako nevadí, lebo na takých otáčkach skoro nejazdím a píska to len trošku. Zato spiatočka je hlučná neskutočne.

Je ale zvláštne že tá 5 tebe píska aj po výmene a aj s novým prevodom. Možno to chce len poriadne zabehnúť, po 50 tis. km to prestane

upraveno 1x, naposled 28.05.2012 15:46:12

15:24:57
28.05.2012

čert

odkaz

-> minno: 5tka pískala i před opravou u sixty (proto jsem mu ji tam dával). Skoušel potom i jinou 5tku, taky pískalo. Nakonec udělal i jinou 5tku (jinej převod) a pískalo to taky.

Asi jsem to blbě napsal. Nemyslel jsem že by to p.Sixta složil blbě. Ale když se sejdou dvě "blbé" tolerance tak s tím prostě nic nenaděláš.

Rád bych taky převodovku u které nepíská 5tka (závidím). Už jsem měl 3 převodovky a vždy 5tka pískala:(

upraveno 1x, naposled 28.05.2012 18:21:23

13:30:46
28.05.2012

Discovera

odkaz

-> škodec: Mají..a právě proto musíš udělat vše proto, aby se to nestalo

13:29:23
28.05.2012

Discovera

odkaz

-> havlik: Jsem si jistý

podlaha je natřená dvousložkou a po vytvrdnutí ASM 3mm..po té všude kde Tecsound končí je zalité naředěným chemoprénem a teprve na to je nalepená 2mm ASM s tou naši oblíbenou textilií ala mišmaš. A moc dobře vím jak to dopadne, když se dostane voda kam nemá....jenže tam jaksi nebudu mít ten debilní origo koberec pod kterým je umělá hmota jak víme? že?...ale antracit koberec co "dýchá" není to zátěžák...takže doufám a věřím, že se tam nikde nebude nic kondenmzovat a okna si pečlivě pohlídám, aby mi tam nenateklo

Nehodlám se k tomu totiž už vracet.

13:27:41
28.05.2012

škodec

odkaz

-> Discovera: krasna praca,ale s tym filcom maju pravdu

13:16:23
28.05.2012

skodovak

odkaz

-> minno: jinak funguje dle mě dobře,jen zkrátka nejde dvojka zařadit ve vyšších otáčkách,jediné co vlastně ještě zlobí že celkem teče v zadu u táhla..jinak samozřejmě čistá by byla a hlavně celkem i je.. nějak nemám náladu dávat do auta převodovku o které nic nevím aby to dopadlo jako v sobotu..

13:14:08
28.05.2012

skodovak

odkaz

-> havlik: tak tak..

13:13:12
28.05.2012

minno

odkaz

-> skodovak: výmena synchrónov je maličkosť. Ak všetko ostatné je na prevodovke v poriadku. A ak donesieš niekomu kto to bude robiť tú prevodovku aj očistenú, tak to ani nebude dlho trvať.

13:12:33
28.05.2012

havlik

odkaz

-> Discovera: seš si jistej tim filcem na celou podlahu? ty jsi nikdy nevyndaval totálně mokrý filce z pod koberců co?

13:09:37
28.05.2012

minno

odkaz

-> čert: a pískala tá 5 aj pred sixtovým repasom? Ak áno tak on s tým už nič nenarobí. Jedine keď je 5 povolená a preto píska, obyvkle ale aj po dotiahnutí prestane pískať len z časti a viac s tým robiť nejde.

Mne 5 na prevodovke od sixtu nepíska. Nové kolesá.

13:08:57
28.05.2012

skodovak

odkaz

Chlapi když jste u těch převodovek,co by u někoho obnášelo vyměnit dvojkové synchrony? na suchém 5q

13:06:17
28.05.2012

minno

odkaz

-> Pavel P..: to už budú asi opotrebené kolesá....5ka sa dá našťastie celá ľahko vymeniť....ak je zvyšok OK.

-> Discovera: nič sa neboj, to sú len také reči

Ale tak nejde o to či to skladá Sixta alebo kto, hlučnosť súkolí jednotlivých prevodových stupňov ovplyvniť moc nejde. Ako vravím, ja som mal prevodovku skladanú komplet z nových dielov a napriek tomu 2ka je trochu hlučnejšia. Proste si nesadli tolerancie hnacieho a hnaného kola.

Aj na nových škodovkách z výroby boli niektoré prevodovky tichšie, iné hlučnejšie.

12:57:09
28.05.2012

čert

odkaz

-> Discovera: stejně :) Pískalo to od sixty. Zkusil jsem to sám, píská taky:) Asi na to máme přehnaný nároky :)

12:55:12
28.05.2012

čert

odkaz

-> Pavel P..: mám podobný zkušenosti s 5tkou u převodovky složenou u sixty

12:53:44
28.05.2012

Discovera

odkaz

-> Pavel P..: Kurňa chlapi nestrašte