SAHARA 136
-> minno: ozaj len 70nm?
sranda , ja teda beriem ako ktoré ale väčšinou momenťákom a väčšina má 110-120NM ale zase skrutky nie matky
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
--------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
--------------------------
----------
S.S.Team--S.S.Team--S.S.T eam--S.S.Team--S.S.Team--S .S.Team--S.S.Team--S.S.Tea m--S.S.Team--S.S.Team--S.S .Team
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------
TATO KARTA JE PAMIATKOV PRE AUTO KTORÉ MI ZACHRÁNILO ŽIVOT. (12.09.2013)
SAHARA Škoda 105 L 1986 môj sen...
Škoda Street Team- vysnívaný klub upravených škodoviek
členovia: bigfavo, stevotuner, palinho86, pneumont, majoss777, Šupi a Ja :)
PS: Prekážky vás nemôžu zastaviť. Problémy vás nemôžu zastaviť. A predovšetkým, iní ľudia vás nemôžu zastaviť. Len vy môžete zastaviť sami seba.
PS: „Na čo myslíš, to sa stane“ Earl NIGHTINGALE
PS: Tak teraz keď vieš čo chceš dosiahnuť, chod a dosiahni to! Ale buď pripravený znášať údery, a nie ukazovať prstom hovoriac: nie som tam kde som chcel byt kvôli nemu, nej alebo hocikomu! TO ROBIA ZBABELCI A TY TAKY NIE SI! SI LEPSI!
PODVOZOK
- zadná uhlová náprava zrenovovaná do červenej farby :)
- v predu KOTUČ, predné náboje z rozteče 4x130 na 4x100 (šrúby)
- v zadu KOTUČ, podložka na zmenu rozteče 4x130 na 4x100 25mm (šrúby)
- 4x 4p brzdy z rapida
- predok celá náprava 130 po GO
- stabik 20mm, podložený o 2cm (www.speedpro.cz)
- pružiny pred: séria zrezané
zad: zrezané kyvka
- tlmiče pred: MS Sport z Lady
zad: seria PAL
- mierne odklony vpredu
- uchytenie ramien na priečke (prevarené) o 2cm
- nové silentbloky medzi ramenami
- obloženia brzd- zad: ferodo, pred: CZ
- predná rozpera Speedpro (www.speedpro.cz)
- domce z rapida
-...
MOTOR
- favorit 136 (1289cm3) po menších úpravách
- štartér felicia
- menené spony na celom agregáte za nerezové
- športový vzduchový filter www.motortuning.sk (čiňak)
- výfuk WM Sport celo-nerezový aj zvody (garageraceteam.sk/)
- omotavka zvodu www.speedpro.cz
- karbec Keihine Honda CBR 900
- vačka 265/265 (Chovanec) (www.engitec.cz)
- Alternátor 55Ah
- káble rozdeľovača Tesla (power ignition leads)
- olej Castrol 15W-40 4l
- olejový filter Bosh
- benzínový filter
- termostat Vernet
- odľahčená remenička na kľuke
- ...
PREVODOVKA
- 5q
- golfova loptička na kulise :)
- suché poloosy
- nový hlavný spojkový valec + hadičky
INTERIER
- pre čalúnené tapačíre do černej kože
- palubovka rapid
- predné športové sedačky (7,48kg)
- 4-bodové pásy
- hasak
- šruby z očkom na uchytenie pásov (www.speedpro.cz)
- športový volant OMP 35mm
- cetral + alarm
- nové tesnenia dverí
- tesnenia spínačov na dverách
- odpojovač batérie dvojpolový (www.speedpro.cz)
- športové letecké spínače 2x
- zadné sedačky von, stena koberec náhrada
- OMP nôž na pásy (www.speedpro.cz)
- ...
KOLA
- VIPER 6J ET35 na gumách 165-65-14 BF GOODRICH profiler (legal)
- O.Z Superturismo WRC ET36 R14 gumách 195-45-14 2x Dunlop 77 T,2x Hankook (mada faker style)
- ...
EXTERIER
- zamračená kapota
- prerobené predné svetlá, začiernené
- nové zadné svetla
- nové spätné zrkadlá šport
- nová predná maska origo
- zavarené C stĺpiky
- strieška nad zadné okno
- nové predné aj zadné blatníky, prahy a hlavne new lak (10.5.2008)
- čierne fólie na oknách
- vystriekané dutiny
- plastové podblatniky v príprave
- ...
Videa: http://www.youtube.com/us er/SkodaStreetTeam
Jeseň 2011
Leto 2012 vimeo.com/56876740
Terchová 2013 Sahara
S.S.Team--S.S.Team--S.S.T eam--S.S.Team--S.S.Team--S .S.Team--S.S.Team--S.S.Tea m--S.S.Team--S.S.Team--S.S .Team
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -----------
TATO KARTA JE PAMIATKOV PRE AUTO KTORÉ MI ZACHRÁNILO ŽIVOT. (12.09.2013)
SAHARA Škoda 105 L 1986 môj sen...
Škoda Street Team- vysnívaný klub upravených škodoviek
členovia: bigfavo, stevotuner, palinho86, pneumont, majoss777, Šupi a Ja :)
PS: Prekážky vás nemôžu zastaviť. Problémy vás nemôžu zastaviť. A predovšetkým, iní ľudia vás nemôžu zastaviť. Len vy môžete zastaviť sami seba.
PS: „Na čo myslíš, to sa stane“ Earl NIGHTINGALE
PS: Tak teraz keď vieš čo chceš dosiahnuť, chod a dosiahni to! Ale buď pripravený znášať údery, a nie ukazovať prstom hovoriac: nie som tam kde som chcel byt kvôli nemu, nej alebo hocikomu! TO ROBIA ZBABELCI A TY TAKY NIE SI! SI LEPSI!
PODVOZOK
- zadná uhlová náprava zrenovovaná do červenej farby :)
- v predu KOTUČ, predné náboje z rozteče 4x130 na 4x100 (šrúby)
- v zadu KOTUČ, podložka na zmenu rozteče 4x130 na 4x100 25mm (šrúby)
- 4x 4p brzdy z rapida
- predok celá náprava 130 po GO
- stabik 20mm, podložený o 2cm (www.speedpro.cz)
- pružiny pred: séria zrezané
zad: zrezané kyvka
- tlmiče pred: MS Sport z Lady
zad: seria PAL
- mierne odklony vpredu
- uchytenie ramien na priečke (prevarené) o 2cm
- nové silentbloky medzi ramenami
- obloženia brzd- zad: ferodo, pred: CZ
- predná rozpera Speedpro (www.speedpro.cz)
- domce z rapida
-...
MOTOR
- favorit 136 (1289cm3) po menších úpravách
- štartér felicia
- menené spony na celom agregáte za nerezové
- športový vzduchový filter www.motortuning.sk (čiňak)
- výfuk WM Sport celo-nerezový aj zvody (garageraceteam.sk/)
- omotavka zvodu www.speedpro.cz
- karbec Keihine Honda CBR 900
- vačka 265/265 (Chovanec) (www.engitec.cz)
- Alternátor 55Ah
- káble rozdeľovača Tesla (power ignition leads)
- olej Castrol 15W-40 4l
- olejový filter Bosh
- benzínový filter
- termostat Vernet
- odľahčená remenička na kľuke
- ...
PREVODOVKA
- 5q
- golfova loptička na kulise :)
- suché poloosy
- nový hlavný spojkový valec + hadičky
INTERIER
- pre čalúnené tapačíre do černej kože
- palubovka rapid
- predné športové sedačky (7,48kg)
- 4-bodové pásy
- hasak
- šruby z očkom na uchytenie pásov (www.speedpro.cz)
- športový volant OMP 35mm
- cetral + alarm
- nové tesnenia dverí
- tesnenia spínačov na dverách
- odpojovač batérie dvojpolový (www.speedpro.cz)
- športové letecké spínače 2x
- zadné sedačky von, stena koberec náhrada
- OMP nôž na pásy (www.speedpro.cz)
- ...
KOLA
- VIPER 6J ET35 na gumách 165-65-14 BF GOODRICH profiler (legal)
- O.Z Superturismo WRC ET36 R14 gumách 195-45-14 2x Dunlop 77 T,2x Hankook (mada faker style)
- ...
EXTERIER
- zamračená kapota
- prerobené predné svetlá, začiernené
- nové zadné svetla
- nové spätné zrkadlá šport
- nová predná maska origo
- zavarené C stĺpiky
- strieška nad zadné okno
- nové predné aj zadné blatníky, prahy a hlavne new lak (10.5.2008)
- čierne fólie na oknách
- vystriekané dutiny
- plastové podblatniky v príprave
- ...
Videa: http://www.youtube.com/us er/SkodaStreetTeam
Jeseň 2011
SAHARA intro 2011
Leto 2012 vimeo.com/56876740
Terchová 2013 Sahara
V Škoda zraz Terchová 2013 - Skoda meeting 2013 www.autoskodaklub.sk
SAHARA 136 - komentáře:
-> peti: môj otec vraví toto: "kolesá dotiahnúť tak, aby to dokázala povoliť aj žena v prípade defektu". Takže asi tak, a nie žena - rambo, ale normálne žieňa :)))
-> Kurier Grobar: tým krížovým to doťahuj normálne dvoma rukami a len tak s citom žiadne násilné doťahovanie ešte viac a ešte viac, ešte je málo.....
Prípadne odporúčam požičať si od niekoho momenťák a skúsiť to dotiahnuť na predpísaný moment a potom si skúsiť svojim obyčajným kľúčom, ako silno je to dotiahnuté a podľa toho v budúcnosti doťahovať....Prípadne aj kľudne mierne viac dotiahnúť, nič sa tomu nestane, len nie na krv.....
-> Kurier Grobar: tým krížovým to doťahuj normálne dvoma rukami a len tak s citom žiadne násilné doťahovanie ešte viac a ešte viac, ešte je málo.....
Prípadne odporúčam požičať si od niekoho momenťák a skúsiť to dotiahnuť na predpísaný moment a potom si skúsiť svojim obyčajným kľúčom, ako silno je to dotiahnuté a podľa toho v budúcnosti doťahovať....Prípadne aj kľudne mierne viac dotiahnúť, nič sa tomu nestane, len nie na krv.....
-> castrol: musím prestať chodiť do posilky :D
Kurier Grobar 27.03.12 15:30:41 napsal:
→ minno: na podložkách čo som mal teraz tak na šrúby
čo držia kolo tak bol opotrebený už, normálne ako by bol z masla, ale
budem mať nové tak sa teším že to bude 100percent držať (vytrhaný) ale
jasne veď to nezatočím festto je tak ked to niekto dotakuje aby z toho vytlacil este prebytocnu vodu
→ minno: na podložkách čo som mal teraz tak na šrúby
čo držia kolo tak bol opotrebený už, normálne ako by bol z masla, ale
budem mať nové tak sa teším že to bude 100percent držať (vytrhaný) ale
jasne veď to nezatočím festto je tak ked to niekto dotakuje aby z toho vytlacil este prebytocnu vodu
-> minno: teraz si to vystihol stými kolesami, pekne s citom jemno utiahnut, doteraz kazdy co povolaval po mne hovoril ze utahujem malo , ale zase vzdy povolim a nemusim povolovat automaticky so sekacom
-> minno: nooooo presne tak, kamoš až skáče po kľúči, momenťak nemám, dotačam to rukami, neviem ako silko ale s týmto www.eshop.jpm-tech.sk/834
6-6417-large/krizovy-kluc-
na-kolesa-24-x-27-x-32-mm-
3-4.jpg, hej ale aj ja som sa dodrbál už, štyft na karbci som pretočil, no mam ho už vymenený a dotiahnutý ako ma byť...tiež som sa poučil a dávam pozor
-> Kurier Grobar: jaj no tak to je jasné, závity tiež nie sú nesmrteľné a ešte keď sa použijú nejaké blatové šróby, matky, tak tým viac je šanca na zniženie.... Treba používať správne šróby (pevnosť) a správne to aj doťahovať, potom to vydrží, ale zas tiež po čase sa trochu poničia hlavičky, prípadne keď sa tam dostane do závitu nejaká nečistota, tak sa tým závit ničí....
Ináč napríklad kolesá na škodovke sa majú doťahovať momentom okolo 60-70 Nm tuším, keď to takto dotiahneš momenťákom, tak sa to zdá byť málo - no je to akurát. Väčšina ľudí kolesá doťahuje na fest a ešte aj poskáče po kľúči a to je potom dotiahnutie jak krava aj cez 100 - 120 Nm aj viac možno a potom bodaj by sa závity neničili a pri povoľovaní to nevydávalo čudné zvuky.....
Ináč napríklad kolesá na škodovke sa majú doťahovať momentom okolo 60-70 Nm tuším, keď to takto dotiahneš momenťákom, tak sa to zdá byť málo - no je to akurát. Väčšina ľudí kolesá doťahuje na fest a ešte aj poskáče po kľúči a to je potom dotiahnutie jak krava aj cez 100 - 120 Nm aj viac možno a potom bodaj by sa závity neničili a pri povoľovaní to nevydávalo čudné zvuky.....
-> minno: na podložkách čo som mal teraz tak na šrúby čo držia kolo tak bol opotrebený už, normálne ako by bol z masla, ale budem mať nové tak sa teším že to bude 100percent držať (vytrhaný) ale jasne veď to nezatočím fest
-> Kurier Grobar: ako to myslíš?
-> minno: a závit sa potom nemôže opotrebovať ?
No proste nerád používam opakovane starý spojovací materiál, to je celé. Veď to stojí pár drobných a ušetrí to potom veľa nervov. A spoje ktoré sa hlavne často rozoberajú tak pekne dať na medenú vazelínku a je to. Vždy nové pérovky to je samozrejmosť.
-> minno: to máš dobrý nápad a hlavne skúsenosť
-> Kurier Grobar: keď 
keď som to striekal bolo mi to jedno, teraz keď to dám von, tak tam natočím tie nové a všetko bude dobré a hlavne ako ma byť
-> castrol: ved to...
-> Placko: preco ho zamrdat ked je funglovka a viem ze ho raz budem povolovat -> minno: najlepsie riesenie ale malokto to tak praktikuje
-> minno: minno ale to si ty ! (v dobrom)..ja by som tiež mal v zásobe nejake tie šroby pre prípad....
(v dobrom)..ja by som tiež mal v zásobe nejake tie šroby pre prípad....
-> Kurier Grobar 27.03.12 11:25:16: nádhera
Najlepšie mať doma stále nejaké zásoby často používaných šróbov a matičiek. Napríklad také M8, tie sú na väčšine spojov. A tak vždy keď niečo rozoberám, montujem, nazad už ide nová matica, šrób.....nebudem tam dávať starý so špinavým a neviem akým závitom s omačkanou hlavicou....A to isté platí aj pre šróbiky na bubne, v zálohe ich mám viac, keď to občas kontrolujem, po čase sa hlavička poničí, tak pri ďalšej kontrole dám nový šrób a tak si to stále udržujem, aby to bolo všetko v poriadku.....Najhoršie je auto zanedbať.
-> castrol: tak ak by šlo o šrob ktorý by moc razil do očí tak vtedy by som ho asi natrel ..ale na bubne nevidím dovod ho natierať a k tomu ešte , ked viem že ho budem raz povoľovať ......
