CERHY / BAGR 105L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak vám konečně představuju své nové auto.
Je to Škoda 105L MI r.v. 84 při koupi měla nejeto něco kolem 70tis. Km
Měl jsem ji rozebranou na holou kastli kde zbyly akorát přední a zadní okno a tapec střechy.Vše ostatní bylo po opravách vráceno zpět nebo nahrazeno jinými díly.Auto bude sloužit na běžné ježdění a občas možná autodrom a nějaký ten sraz ale taková krasavice to zas není :))
Je to Škoda 105L MI r.v. 84 při koupi měla nejeto něco kolem 70tis. Km
Měl jsem ji rozebranou na holou kastli kde zbyly akorát přední a zadní okno a tapec střechy.Vše ostatní bylo po opravách vráceno zpět nebo nahrazeno jinými díly.Auto bude sloužit na běžné ježdění a občas možná autodrom a nějaký ten sraz ale taková krasavice to zas není :))
CERHY / BAGR 105L - komentáře:
-> Antony: Na Drom bych s tím stejně už nejel. potřebovalo by to udělat dost věcí. Třeba STK. A hlavně nevím jestli bych jí dovezl zpět aby se s tím dalo ještě jezdit
-> CpEaRjHaY-průserář: 
taky jsi mohl ještě 14 dní počkat 
taky jsi mohl ještě 14 dní počkat 
-> sikula: Nikdy nevíš kdy se ti může lopata hodit
-> CpEaRjHaY-průserář: Na posledni foto ji to slusi, jen ti nevim, proc je u me tva lopata
-> CpEaRjHaY-průserář: o klobasu se vecer urcite prihlasi
-> Tuner#2: Bohužel stávající převodovky docela teče a jde tam blbě řadit téměř jakýkoliv kvalt a navíc sem při výměně oleje vypustil i kousek zubu ze stálého převodu.
Čekám kdy už definitivně zaklepe, už teď lednový drom sem jezdil 3 a 5. Jinak je to seskládaný z několika jetých převodovek z nichž většina z toho byly právě šikuly. Nové se dávaly akorát ložiska krom NUčka co je u stálého převodu.
-> sikula: Mockrát ti děkuju kamaráde, máš u mě klobásu
Čekám kdy už definitivně zaklepe, už teď lednový drom sem jezdil 3 a 5. Jinak je to seskládaný z několika jetých převodovek z nichž většina z toho byly právě šikuly. Nové se dávaly akorát ložiska krom NUčka co je u stálého převodu.
-> sikula: Mockrát ti děkuju kamaráde, máš u mě klobásu
-> CpEaRjHaY-průserář: Nové převody?
-> CpEaRjHaY-průserář: 
-> CpEaRjHaY-průserář: ale hej len letos nejak nechce napadnut dostatocne mnozstvo
-> castrol: To s feldou neznáš co?
-> CpEaRjHaY-průserář: jaj zimne radovanky 
-> Antony: Jo to byla jiná doba. Tehdy sem nikoho z vás ani šikulu vlastně ani neznal. Snad jen x-tunera. Sakra to to letí...
Janov-Krizatky 4
8:19 není 130ka jako 130ka aneb jediný okamžik kdy vedle mě stál Černý
-> CpEaRjHaY-průserář: sice mi to moc neštymuje se slovy šikuly, že ses bál na dromu i do boxu, ale jako pěkný
-> Antony: závodník Bohužel to byla docela hniloba. Hnila zevnitř (vlhká garáž u původního majitele)
závodník Bohužel to byla docela hniloba. Hnila zevnitř (vlhká garáž u původního majitele)
-> CpEaRjHaY-průserář: huustý, jsem nevěděl, že jsi závodník a copak že už jí nemáš?
a copak že už jí nemáš?
-> castrol: Jo to byla jedna z posledních jízd kdy jsem v tom seděl..
-> Antony: Už to tak bude, tehdy v podstatě sériová 130ka. Jediná úprava na podvozku byla seřízlé pružiny a převařáky s gumama v předu 175/65 a v zadu 175/70. Jinak vše serie
-> Tomaso435: Jo už je to nějaký ten pátek zpátky...
-> CpEaRjHaY-průserář: to uz je pekne davno
