Coupe3 / Škoda 110R

-> macko KE: ja ze co mi to meno pripomína a on toho slávneho herca

-> macko KE: :aha,nápis vystupuje,takže je to už z formy ,klobouk dolů před tím jak si s tím vyhrál.-)

-> sep: to neviem, skôr by som povedal že nápis vznikol už pri odlievaní

-> macko KE: :ta hliníková motorová sestava je paráda,to je nějak gravírované ten nápis?

-> šadesa: -> m8rinek: tak toto auto si na nejaký zraz ešte počká. Momentálne sa venujem motoru, hlava pôjde na renováciu zvyšok motora je vo veľmi dobrom stave. Prezrel som si komplet podlahu, bývalý majiteľ nalepil zvnútra izoláciu a zospodu to natrel takže vydržala aj test skrutkovačom . Predné podbehy sú zachránitelné, najviac ma však teší stav A stĺpikov ktoré sú bez korózie, dvere sa krásne otvárajú/zatvárajú. Keď auto rozoberiem do poslednej šrubky potom sa rozhodnem čo ďalej .

-> sep: z auta zbyde trocha viac ako okná, zatiaľ so vybral tieto veci: čelné sklo, predné + zadné tapacíra, komplet lišty okolo okien, prahové lišty, 2x sťahovací mechanizmus okien, svetielka do dverí, 16 dlhých skrutiek pre ARC, 4x AL podložky 28mm, chladič, komplet motor, športový volant, stojan na rádio, brzdové kotúče a bubny. Je tam ešte anatomická sedačka, prevodovka, poloosi, tapacír stropu, a kopa ďalších erko prkotín.

A když nedáš, tak máš minimálně cenu šrot srazu jistou :D.

jestli do dáš do kupy a přijedeš s tím na nějakej zraz tak vyhraješ všechny poháry na jednou

-> macko KE: A taky zmizely chromový zrcátka. Což je škoda, slušelo to tomu autu.

Ešte trocha histórie, dochoval sa pôvodný malý TP majiteľ vlastnil auto od 6/1977, vyrobené bolo podľa VIN niekedy 12/1976 takže je dosť možné že bol jediným majiteľom. Pôvodná farba bola oranžová. Na aute boli pravdepodobne dve veľké opravy(prestavby) myslím si to podľa tej dobovej foto na ktorej erka nemá tie hnusné nástavce prahov.

-> miguelias: prídu časy keď sa budú zachraňovať aj horšie

-> Shackall: to bude asi kompresor na fanfáry, za stenou sú na to napojené také klaksóny podobné ako tieto : www.autoeshop.sk/autoesho p/.../777-Fanfara-5-tonova -12V-24V



Ja viem že je to paštika, dnes sa dá zohnať aj karoséria, aj erko v lepšom stave. Zatiaľ... Najjednoduchšie je vyťažiť všetky použiteľné diely a zbytok do šrotu. V postate by som na tom zarobil, niektoré diely ako nová predná kapota, tapacíra dverí už majú nových majiteľov. Zatiaľ auto rozoberám, všetko použiteľné sa odkladá na povalu domu. Potom ako napísal -> Shackall: uvidím ako na tom je skelet. Je to v zlom stave ale opraviť sa to dá, dielov mám dosť akurát toho času je pomenej. Dve decká na krku a v práci sa tiež musím občas objaviť .Jedno erko dokončujem, žltú začínam robiť a kamarát chce aby som mu robil GO karosérie na anglickej erke. Takže skelet "paštiky" niekam ubytujem a počká na ďalší osud.

Táto slečna(pani) má totiž prednosť

Tady se renovace nutně promění ve stavbu nového auta od šroubku=stejně z toho původního zbydou tak okna a to ještě možná,jde všechno ,záleží jen na míře příčetnosti majitele.

-> Petkar: No, nechci učit staré orly létat, ale ona je situace "trochu" jiná než v 90 letech. Schválně jsem se podíval na inzeráty, kolik je aktuálně na prodej Erek, a našel jsem (zas tolik času jsem tomu nevěnoval) akorát tohle: www.mobile.de/cz/.../2032 64564.html.



Takže ono "přehodit to na použitelnější skelet" nemusí být až tak triviální. Nevím, kolik má nový majitel času, peněz a jaké má k dispozici vybavení, nicméně já osobně bych to asi kompletně odstrojil a pokud by auto přežilo, tak bych nechal skelet opískovat. A pak by se vidělo.... -> macko KE: To na fotce 11 je palivová pumpa?

na tom aute by se dalo pouzit mozna 10 veci. I okna jsou snad nepouzitelny. Aby z toho bylo opravdovy auto tak je tam investice pres 150 000.- a rok odpoledniho casu.

-> Shackall: Taky jsem přemýšlel, že by to byl určitě zajímavý příběh, a napadaly mně různé zajímavosti, jenže potom mě taky napadl Alkohol a myslím, že je to možná i pravda, a nic zajímavějšího bych za tím nehledal.

-> Dušan: V 16 jsem si to taky možná myslel... I když ne v 16 už jsem si radši koupil auto co dávalo smysl :D

-> Petkar: no... nejde o konkretni kus, jako spis o ty modifikace, ktery nam prijdou pekny.

-> Dušan 22.12.14 13:20:37:

-> miguelias: tak to asi jsi. Toto je fakt paštika.

-> Petkar: možná jsem vůl, ale podle mě každé erko stojí za to aby se zachránilo

Toto fakt nemá cenu renovovat...



To už je jednodušší to auto celé postavit znovu, protože na tuto káru bude potřeba všech dílů... Kdy jsem poslal do hutí před lety auto ve výrazně lepším stavu než je tohle...



BTW: Může mi někdo říct, co je tomto konkrétním autě tak zajímavé, že ho všichni chtějí zachránit? Já na něm nevidím nic...



- ARC? OK, ty můžu dát na jiné erko...

- polepy? Ty můžu nechat vyrobit a dát na jiné auto...

- tankování do kufru? OK, přehodit na použitelnější skelet...

- prahy? podle nich vyrobit jiné a dát na lepší skelet...



Nevím, osobně nevidím nic, co by mě vedlo k tomu, zachraňovat zrovna toto auto... Ještě bych to chápal, kdyby to byl rodinný klenot a dával bych ho dokupy jako památku na někoho... Jediné, co na tom autě je jakž-takž zajímavé je osud majitele... Jak všichni píšou, že to muselo být ve své době "žihadlo", z čeho tak usuzujete? v podstatě o tom autě z popisu nevíme nic...



A teď mě kamenujte:-)



Jinak samozřejmě je věcí majitele, co s tím autem udělá a já se na to koukám očima čtyřicátníka, který už musí časem šetřit a neplýtvat ním zbytečně... :-)