Mr. Zabijak

Zdravím prátelé...



Tak toto je mé autíško, je to fávo GREEN LINE - rok výroby 93



Koupil jsem ho od svého bývalého zaměstnavatele a od doby, kdy jsem ho koupil, což je ted zhruba dva roky, prošlo plno úpravami.



Nejprve jsem však dal auto do cajku - což je výměna spojky, výměna ložisek na nápravách - jak vzadu tak vpředu

- výměna olejů a všech kapalin, výměna brzdového obložení, výměna stěračů

- oprava o vyvaření zadních lemů (koroze) + dveře u řidiče (též koroze)



Úpravy vzhledu: kompletní vyvaření zadních pátých dveří a následné přesazení SPZ + její osvětlení

Otevírání zadních dveří je přes odskok ovládany jediným volným tlačítkem (pod světlami)

kyt + lak pátych dvěří (no celkově) vyšel zhruba na dva měsíce práce (s malímy přestávkami)

Folie zadních oken - boční jsem si dělal sám a u pátých dveří u Origa to jsem si netroufl

Místo klasických hranatých zpětných zrcátek přišli kulaté z feldy a moc mu sluší :-))

K vánocům jsem od své přítelkyně dostal sportovní volant - velice šikézní takže hned šel na věc

Do předních světlometů jsem umístil stroboskopy... at je to trochu zajímavější :-)

Došlo i na zkrácení řadící páky a usazení jiného madla - modrého aby ladil k volantu

No a nakonec kolečka - jsou to R13 z renaulta s roztečí 4x100 opískované a nalakované na bílo



Úprava zvuku: no tady jsem zvolil firmu Layting (dobrá nabídka i cena) a zakoupil výfuk (celý koncový díl) a

přislo na řadu přepracování výfukového systému - ted je z nerez průmeru 60 az dozadu



Úpravy na motoru: sportovní filtr - konusový, přetěsnění celého motoru (i těsnění pod hlavou) a vyčištění od usazenin, výměna svíček za lepší (tříbodové jiskřiště a posunuté dále do spalovací části) lepší byly i prachy za ně (asi 160 za jednu) a samozdřejmě nové kabely (at mají svíčky čerstvou štávičku)





No do budoucna jsou samozřejmě plánované velké akce ale v dosavadní době je ve výrobě podvozek na zakázku u firmy, kterou nechci jmenovat a jsou už hotové podložky dozadu stačí jen namontovat. Také jsou již rozdělané zadní lampy, takže přijde čirá optika dozadu. Dále úpravy na motoru jako je lestění kanálků snížení hlavy asi o 0,8 nebo 0,6 kvůli přepočtům na ventily. Poté se rozhodnu jestli i monošpric půjde pryč nebo jestli kitsání no ještě uvidím. Ale setrvák půjde odlehčit určitě - naco takové váhy zbytečná zátěž :-))



Speciální poděkování: mému bratrovi Karlosovi za to, že nás v dubnu vyklopil do rybníka s dotyčnou žlutou škodovkou a já tímto měl potřebu pořídit si novější a sušší vůz - fáčko :-))

Také chci poděkovat (ale ted už opravdu) své přítelkyni za pomoc a za to že mě drží nad hladinou...

Další poděkování patří mému příteli jménem Skodaman_Jirka, který mi zakoupil čiré kryty zadních světel... díkas



P.S. - smutné zjištění - tuhle sezonu již nestihnu... moc velké úpravy a docházejí korunky... :-((



Dne 17.4. 2005 jsem dodělal zadní lampy - viz. foto :-)) Huráááááááá



Smutná zpráva: auto bylo dne 30.6. 2006 prodáno... zamáčkl jsem slzu...