BMP/Favorit 136l
-> Jarinko: díky, zatím to ještě není úplně dokonale naladěno, tak snad to časem pojede ještě o něco líp.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
- 1.4l - 133k/141Nm
Prevodovka:
-serie SP 4,16
Podvozek:
Predek:
-kratke rizeni
-napravnice Felicia
-stabilizator Felicia
-ramena upravena pro zvetseni odklonu a zaklonu
-4,5cm podlozky mezi cepem ramene a tehlici
-cep rizeni uchyceny zespoda
-HP Sporting Tréningová sada
-excentricke horni ulozeni s unibalem
Zadek:
-naprava Felicia
-2x pritvrzeny stabilizator
-tlumice s pruzinami Sachs pro sk.A
-podlozky pro srovnani sbihavosti
-PUR silentbloky se silonovymi vymezovacimi podlozkami
-"triangulace" podelnych ramen
-kola 6Jx14 ET 35
-pneu Yokohama A048 185/55 R14
- 1.4l - 133k/141Nm
Prevodovka:
-serie SP 4,16
Podvozek:
Predek:
-kratke rizeni
-napravnice Felicia
-stabilizator Felicia
-ramena upravena pro zvetseni odklonu a zaklonu
-4,5cm podlozky mezi cepem ramene a tehlici
-cep rizeni uchyceny zespoda
-HP Sporting Tréningová sada
-excentricke horni ulozeni s unibalem
Zadek:
-naprava Felicia
-2x pritvrzeny stabilizator
-tlumice s pruzinami Sachs pro sk.A
-podlozky pro srovnani sbihavosti
-PUR silentbloky se silonovymi vymezovacimi podlozkami
-"triangulace" podelnych ramen
-kola 6Jx14 ET 35
-pneu Yokohama A048 185/55 R14
Škoda Favorit 1.4 125hp
BMP/Favorit 136l - komentáře:
-> Tomaso435: jojo, nasírací potenciál pro šampóny v SUV to má značný. Nejmenovaný majitel X5 35d by mohl vyprávět. Vsadím se, že už se je objednaný někam na chip 
-> Jarinko: díky, zatím to ještě není úplně dokonale naladěno, tak snad to časem pojede ještě o něco líp.
-> Jarinko: díky, zatím to ještě není úplně dokonale naladěno, tak snad to časem pojede ještě o něco líp.
Pekne video, potesi 
-> Alenka: takovej favorit asi nasere kde co
takovej favorit asi nasere kde co
Přidáno video zrychlení:
Favorit 0 - 160
-> Vesy22: diky, nenapadnost je dulezita. Krome toho, ze zijeme v policejnim state s vyrazne totalitnim pravnim systemem jsem taky zjisitil, ze vetsina uprav vzhledu vyzaduje spoustu usili a vysledek je obvykle horsi nez seriovy stav, tak nac se s tim zbytecne trapit :)
Jinak, shanim nejaky rozumny podvozek a mimo jine jsem poptal i nabidku od Protlumu, ale nikdo nereaguje ani na ten jejich formular na netu, ani na telefon. Je na to nejaky trik jak se s nimi spojit, nebo na to proste jenom serou?
Jinak, shanim nejaky rozumny podvozek a mimo jine jsem poptal i nabidku od Protlumu, ale nikdo nereaguje ani na ten jejich formular na netu, ani na telefon. Je na to nejaky trik jak se s nimi spojit, nebo na to proste jenom serou?
krásný a nenápadný 
А распредвал менял?
Внутренности мотора родные?
И от чего стоит воздушный фильтр?
Внутренности мотора родные?
И от чего стоит воздушный фильтр?
-> TT_daniel: jj to uznavam
-> Alenka: ako ten medzikus medzi ramenom a nabojom je brutalna vychytavka
-> TT_daniel: díky, snažím se to udržovat v prezentovatelném stavu :)
A kdyby náhodou někdo sháněl hlavu, tak ji stále mám.
A kdyby náhodou někdo sháněl hlavu, tak ji stále mám.
paradne facko 
Hlava Motor-Excel znova na prodej, původní zájemce si koupi rozmyslel.
-> Jirik_Tuňák1983: dik, predsedo. Na fotkach vypada dobre, ale v realu je jeste hodne co vylepsovat :)
-> Kadelus: ano, Obristvi u reky a Chlumin u hrbitova.
-> castrol: karbec je Weber 32/34 DMTL.
-> Kadelus: ano, Obristvi u reky a Chlumin u hrbitova.
-> castrol: karbec je Weber 32/34 DMTL.
Fuu keď vidím ako to ide tak si svojej upotenej plynovej 135-ky prestávam vážiť.. 
-> Fankl: -> Alenka 02.02.15 15:07:26:
za kolik ty svody?
-> Kadelus 13.02.15 11:44:53: To je strašný slovo. 
-> Alenka: co to je za karbec ?
Ty fotky jsou z Obříství - že jo?
