Vesy 22 / Whitesugar 1.3MPI
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Felicia 1.3MPI, 50Kw, r.v. 1999
Najeto: 135 000
Exterier
-Zahlazený zadní stěrač
-Zatmavené zadní světla
-Zatmavené přední paraboly
-Střecha polepena karbonovou folii
-Ochranný návlek na kapotě
-Sloupky polepené karbonovou folii
-Černá matná clona na čelním skle
-Nové znaky
-Kola HDWHEELS 15x7.5J et37 obuto na 165/45/15, podložky v předu 2cm a vzadu 2,5cm
Motor
-Snížená hlava o 1mm
-sportovní vzduchový filtr
-servo čerpadlo
-origo svody, kat off, střed off, průchozí laděný nerezový výfuk
Interiér
-sedadla a tapce LaK
-Palubka nastříkaná matnou černou
-místo popelníku a zapalovače namontován držák na pití
-spínač na saharu
-radio Kenwood
-přední repro MACAUDIO 60w RMS komponentní
-v kufru bedna a zesilovač Mutant 200rms s basákem rodek 300w RMS
-Bílé podsvícení tlačítek
Videa
Najeto: 135 000
Exterier
-Zahlazený zadní stěrač
-Zatmavené zadní světla
-Zatmavené přední paraboly
-Střecha polepena karbonovou folii
-Ochranný návlek na kapotě
-Sloupky polepené karbonovou folii
-Černá matná clona na čelním skle
-Nové znaky
-Kola HDWHEELS 15x7.5J et37 obuto na 165/45/15, podložky v předu 2cm a vzadu 2,5cm
Motor
-Snížená hlava o 1mm
-sportovní vzduchový filtr
-servo čerpadlo
-origo svody, kat off, střed off, průchozí laděný nerezový výfuk
Interiér
-sedadla a tapce LaK
-Palubka nastříkaná matnou černou
-místo popelníku a zapalovače namontován držák na pití
-spínač na saharu
-radio Kenwood
-přední repro MACAUDIO 60w RMS komponentní
-v kufru bedna a zesilovač Mutant 200rms s basákem rodek 300w RMS
-Bílé podsvícení tlačítek
Videa
Škoda felicia 1.3MPI 0-100km/h +-11s
Felicia 1.3 MPI sound
Vesy 22 / Whitesugar 1.3MPI - komentáře:
-> Floss: Trošku mimo..
-> Floss: Nevim komu tenhle prujem byl urceny, ale ver, ze tohle zadny zavodni auta nevozej
Zase nejakej ceskej pepik cetl neco v automotokoute a uz je to spatne. Ze na zavodni auta stretchujou gumy je tedy blbost zeee.pulka evropy a ameriky to dela blbe protoze sem kurva vole franta z prasecaku co opravuje traktory a rozumim tomu jaxvina.. 185/45 na 9,5j sem videl x krat na zavodech do vrchu. Daval to tam prej proto ze nemel penize a jiny gumy nesehnal.. Stretch neni nic spatnyho nevidel sem ze by se to nekomh svliklo jen tak s to sam stretchly gumy jezdim vic jak 5let.. Kdyz jsi debil muzu ti vykecat diru do jater a umlatit te prudusnici a porad budes zabrzdenej jak 2CV pri protivetru
-> Vesy22 03.04.15 19:06:17: ty jo talk to bude asi horsie ako teraz 
kola pekny- guma prasecina.. .:) ale tak kdo chce tak to tak ma....
-> Vesy22: tak vono to není ani tak vo chuti jako spíš o bezpečnosti.... ani na 6J ráfek nejde dát 165ka guma... někde na to sou tabulky.
-> Matsoft 03.04.15 15:08:46: Muzes to nejak rozvest?
Nyní tam budu dávat 175/50. Vždy říkám 100 lidí= 100 chutí
-> a13sh: Na sedmi a půl palcové disky bych dal minimálně 195.. Ale jak říkám, je to na vkusu každého soudruha. Pokud se někomu líbí na stejném disku natažená guma 165, tak at jí tak má 
Stretch pecka!
Mam stejnej nazor jen by to pak nedostal do lemu...tohle asi nekdo nekdy vymyslel jako nejrychlejsi reseni jak dostat siroke kola s malym ETckem do beznych lemu a pak se z toho stala nova moda
Jinak krasny kola! Delaji se i v 13". Jen skoda, ze nejsou lehci.
Jinak krasny kola! Delaji se i v 13". Jen skoda, ze nejsou lehci.
-> Vesy22: Taky si myslím, že by těm hezkým a originálním diskům slušely pneumatiky, které na ně patří Je to však každého věc..
Je to však každého věc..
-> Matsoft: Na Želivi jsem se ze žádnou arogancí pořadatele teda nesetkal,a na rozdíl od Doksů je tam taky program.
-> Vesy22: i toto je součástí tuzeřiny. Nikdo jiný to nepoužívá. Až všichni skočí z okna, přeju příjemný let
-> Keyvi: No...to tedy nevim zda Zeliv stoji za to... S vice arogantnim poradatelem nez na Zelivi jsem se zatim nesetkal... a to jezdim srazy uz 10 let...
-> MATTESS 03.04.15 13:19:56: Nezdá se mi to jako tuzeřina. Je to klasický streach který teď má vcelku dost lidí a já jdu z dobou. Tuzeřina jsou obří lamináty místo nárazníku
