Škury - Funny 1.8T
→ dna69:Nothing… Mechanik s náma nemluví, nezvedá
nikomu telefon… A já chci jen dozapojit elektriku a zprovoznit motor,
ostatní si můžu udělat klidně sám…
Tak to je teda pech 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Felicia Fun, 1.6, r.v. 1998, barva žluto-okrová
SPECIFIKACE 2016
Exteriér: 3dílná kola Schmidt Modern Line 9x16 ET21 a 9,5x16 ET2 + gumy 215/35R16, jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek od West Garage, přední brzdy 288mm z Škody Fabia RS, zadní brzdy 270mm z VW Golf 2,3,6 a třmeny Alfa Romeo 33
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, auto rozřezané flexou (flexatuning v praxi) :-D
Interiér: Sportovní sedačky König/Recaro, palubní deska z octavie 1, budíky na tlak turba, teplotu a tlak oleje, čtyřbodové pásy, harness bar za sedačkama...
Motor: 1.8T, AGU 110kW (150PS), IC z Ford Mondeo TDI, alu potrubí od IC, BOV ventil Bidrin MK.III, výfuk 2,5" s plnoprůchozím středem a koncovým tlumičem ProRacing...
Audio: absolutně nic
SPECIFIKACE 2022
Exteriér: kola 17" (zimní plechy z Kodiaqa) a 18" (Work Meister S1 9x18 ET18 + 10.5x18 ET-1), jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek + digitalni management Airlift V3, přední chlazení brzdy 322mm + 6p třmeny Porsche, zadní chlazené brzdy 270mm + 4p třmeny Porsche + 1p třmen pro hydraulickou ručku,
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, přední nárazník bez znaku (prototypová serie Fun)
Interiér: 4x skořepina - vepředu Mirco RS7, vzadu ..., 6-bodové práce OMP, palubní deska z Octavie 1 FL, bezpečnostní rám, hydraulická ruční brzda, budíky na tlak, teplotu olej, tlak turba, sdružená kaplička Ecumaster
Motor: Motor ..., převodovka ..., pohon ...,
Video po přívozu funky z lakovny - hrátky s nasvícením kliky:
Výfuk ještě se 150koňmi -
SPECIFIKACE 2016
Exteriér: 3dílná kola Schmidt Modern Line 9x16 ET21 a 9,5x16 ET2 + gumy 215/35R16, jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek od West Garage, přední brzdy 288mm z Škody Fabia RS, zadní brzdy 270mm z VW Golf 2,3,6 a třmeny Alfa Romeo 33
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, auto rozřezané flexou (flexatuning v praxi) :-D
Interiér: Sportovní sedačky König/Recaro, palubní deska z octavie 1, budíky na tlak turba, teplotu a tlak oleje, čtyřbodové pásy, harness bar za sedačkama...
Motor: 1.8T, AGU 110kW (150PS), IC z Ford Mondeo TDI, alu potrubí od IC, BOV ventil Bidrin MK.III, výfuk 2,5" s plnoprůchozím středem a koncovým tlumičem ProRacing...
Audio: absolutně nic
SPECIFIKACE 2022
Exteriér: kola 17" (zimní plechy z Kodiaqa) a 18" (Work Meister S1 9x18 ET18 + 10.5x18 ET-1), jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek + digitalni management Airlift V3, přední chlazení brzdy 322mm + 6p třmeny Porsche, zadní chlazené brzdy 270mm + 4p třmeny Porsche + 1p třmen pro hydraulickou ručku,
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, přední nárazník bez znaku (prototypová serie Fun)
Interiér: 4x skořepina - vepředu Mirco RS7, vzadu ..., 6-bodové práce OMP, palubní deska z Octavie 1 FL, bezpečnostní rám, hydraulická ruční brzda, budíky na tlak, teplotu olej, tlak turba, sdružená kaplička Ecumaster
Motor: Motor ..., převodovka ..., pohon ...,
Video po přívozu funky z lakovny - hrátky s nasvícením kliky:
Skoda Felicia Fun 1.8T - painting
Výfuk ještě se 150koňmi -
Skoda Felicia Fun 1.8t exhaust
Škury - Funny 1.8T - komentáře:
22:05:28
26.03.2009
26.03.2009
dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
Skury 25.03.09 23:01:31 napsal:
→ dna69:Nothing… Mechanik s náma nemluví, nezvedá
nikomu telefon… A já chci jen dozapojit elektriku a zprovoznit motor,
ostatní si můžu udělat klidně sám…
Tak to je teda pech 
→ dna69:Nothing… Mechanik s náma nemluví, nezvedá
nikomu telefon… A já chci jen dozapojit elektriku a zprovoznit motor,
ostatní si můžu udělat klidně sám…
Tak to je teda pech 19:21:40
26.03.2009
26.03.2009
exwrcteam
elektriku mas vsechno zapojenou tak jak ma bejt? bacha na komunikaci rozhrani jednotky a budiku jinak pokud by si nemel ok imo tak to nastartujes a chcipne to .. me nechtel 20v bezet kdyz sem mel v haji svickya to byli novy..jinak kdyz je KO pedal tak to bezi na nejakejch 1500 otacek zkus mu dyztak snupnout neci na zimni starty motoru obcas to pomaha...
18:28:27
26.03.2009
26.03.2009
Skury
Motor je typ ARX, z oktávky z roku 2000-2001. S elektrickým plynem a servem na škrtící klapce. Na motoru jsem pomáhal ve smyslu, tohle podrž, tady zatlač, takže tohle je fakt španělská vesnice, tak radši předám zkušenějším. ;) Ale na další věci se už inspiruju s televizními pořady na kanálu Discovery... Vypadá to jako brnkačka, vařit vejfuk, montovat interiér a podobně... 
17:58:17
26.03.2009
26.03.2009
RomanT
-> Skury: jinak pro start je potreba mit zapojenou spinacku, budiky, jednotku a co se cidel tyce, tak vahu vzduchu, klapku, snimac otacek, vstriky a zapalovaci civky a asi i ten pedal :) (s pedalem nemam zkusenosti) - jinak cidla, bez kterejch by to melo bezet jsou snimac nadmorsky vejsky, snimac tlaku turba, odvetravani nadrze.... no ty tam toho budes mit vic nezli ja :) co je to vubec za rok ten motor? kazdopadne preju brzsky start 
17:54:21
26.03.2009
26.03.2009
Skury
-> RomanT: Bojim bojim. :) Teď jsem stejně nemocnej, ale příští tejden už ho zbláznim, abych už něco viděl. :)
17:52:05
26.03.2009
26.03.2009
RomanT
-> Skury: no hele ja nechci delat chytryho, ale pokud mas klice, spinacku, budiky, jednotku a kabelaz origo z jednoho auta a mas doma VAG kabel, tak to vsechno zapoj, udelej zakladni nastaveni (mozna ani nebude potreba) a zkuz to-jediny co potrebujes je aby tlacilo palivovy cerpadlo - ani IC nemusi bejt zapojenej-normlne jen pospojuj hadice, dej tam baterku a hotovo-ja se toho zpocatku bal, ale je to stejny jako felda-jenom malinko vetsi motor :) pokud nemas VAG kabel tak rekni, klido ti ho pujcim
17:44:50
26.03.2009
26.03.2009
Skury
-> RomanT: Držák fakt nespěchá. :-D
Jinak popravdě nevim, proč to máš vzadu, ale my to máme pintlich jak vepředu, tak vzadu. Na každý straně si hrajem s každým mulimetrem. A možná nakloněný dopředu je to kvůli převodovce. Až bude motor zprovozněný, tak zkusim dát origo 1.8T převodovku s lankovým řazením... Ale zatim to nechám tak.
Jinak nevim, co tam chybí. Elektrice nerozumim ani za mák. Klíč, immo, budíky by měly být spárovaný, elektrika je origo. El.plynový pedál funguje a hejbe servem, prej palivo se vstřikuje... Ale auto pořád nejezdí...
Jinak popravdě nevim, proč to máš vzadu, ale my to máme pintlich jak vepředu, tak vzadu. Na každý straně si hrajem s každým mulimetrem. A možná nakloněný dopředu je to kvůli převodovce. Až bude motor zprovozněný, tak zkusim dát origo 1.8T převodovku s lankovým řazením... Ale zatim to nechám tak.
Jinak nevim, co tam chybí. Elektrice nerozumim ani za mák. Klíč, immo, budíky by měly být spárovaný, elektrika je origo. El.plynový pedál funguje a hejbe servem, prej palivo se vstřikuje... Ale auto pořád nejezdí...
15:03:23
26.03.2009
26.03.2009
RomanT
-> Skury: jo uz vim proc sem rikal, ze je to dost vepredu-kvuli chladici vody-ten bude jakej? a kde? pac tam cumi ten olejovej filtr
14:59:58
26.03.2009
26.03.2009
RomanT
-> Skury: klidek-pokud mas origo elektriku, tak to neni zadnej problem-kdyz sem to zvladnul uz i ja... :) Nebo je tam nejakej zadrhel, jako immo a podobne? Jinak jak tak koukam, tak co sem zatim mel motnost videt, vsichni mate ty motory narvany poradne vepredu-jako z tech fotek odhaduju ze minimalne o takovejch 10-15 cm vic vepredu nezli to mam ja-no ale asi to mas i vic nakloneny, coz je zasejc dobre, protoze originalne ma ten motor celkem velkej sklon-ja kdyz tam tedkon naleju predpsany mnozstvi oleje, tak ho mam kvuli sklonu az nad rysku, coz je taky zase blby - no kazdopadne se tesim az to uz bude vrcet :) Jinak drzak klimakompresoru poslu teprve tedka, od ty doby cos mi poslal adresu sem jeste nebyl doma ok
23:01:31
25.03.2009
25.03.2009
Skury
-> dna69:Nothing... Mechanik s náma nemluví, nezvedá nikomu telefon... A já chci jen dozapojit elektriku a zprovoznit motor, ostatní si můžu udělat klidně sám...
21:01:53
25.03.2009
25.03.2009
dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
-> Skury: Tak co máme nového?? 
23:39:47
14.03.2009
14.03.2009
RomanT
-> Skury: nasel jsem ten drzak klimakompresoru i s napinakem, tak sem hod adresu, kam to mam poslat :) mozna ze k tomu najdu i ty dlouhy srouby, kterejma to drzi na bloku :)
16:16:11
25.02.2009
25.02.2009
Skury
OT: aktualizace věcí na prodej... Viz odkaz na konci popisu auta...
14:23:56
20.02.2009
20.02.2009
Max
-> RomanT: tak s výfukem už to nemuže být tak zlé ;o)
22:46:40
19.02.2009
19.02.2009
RomanT
-> Skury: ja ted konecne o vejkendu dodelal komplet vejfuk :) tak to mam porat nastartovany a seru s tim sousedy :)
21:27:00
19.02.2009
19.02.2009
magor-no1
-> Max: tak se ozvi , udělej si vílet a stav se , já jezdim :-D
15:49:21
19.02.2009
19.02.2009
Skury
-> Max: O víkendu, Maxi. Teď vůbec nebyl čas na nic, natož na auto. Už bych chtěl, aby o víkendu vrčelo... :)
14:09:54
19.02.2009
19.02.2009
Max
-> Skury: dej sem prosím nějakou novou fotku.... :-)
každej den se sem koukám....snažím se najít motivaci a sílu na svýho pikapa....abych ho vyvařil a nepohřbil ;o)
každej den se sem koukám....snažím se najít motivaci a sílu na svýho pikapa....abych ho vyvařil a nepohřbil ;o)
09:13:42
19.02.2009
19.02.2009
Karel.
-> RomanT: to není vistama, občas mi to taky dělá, ale když na to kliknu znovu tak to jede, ale né tady na virtu, ale hodí mě to na youtube přímo, nevím taky proč
07:43:15
19.02.2009
19.02.2009
Max
-> RomanT: máš visty, to je problém
