skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škury - Funny 1.8T
Škoda Felicia Fun, 1.6, r.v. 1998, barva žluto-okrová
SPECIFIKACE 2016
Exteriér: 3dílná kola Schmidt Modern Line 9x16 ET21 a 9,5x16 ET2 + gumy 215/35R16, jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek od West Garage, přední brzdy 288mm z Škody Fabia RS, zadní brzdy 270mm z VW Golf 2,3,6 a třmeny Alfa Romeo 33
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, auto rozřezané flexou (flexatuning v praxi) :-D
Interiér: Sportovní sedačky König/Recaro, palubní deska z octavie 1, budíky na tlak turba, teplotu a tlak oleje, čtyřbodové pásy, harness bar za sedačkama...
Motor: 1.8T, AGU 110kW (150PS), IC z Ford Mondeo TDI, alu potrubí od IC, BOV ventil Bidrin MK.III, výfuk 2,5" s plnoprůchozím středem a koncovým tlumičem ProRacing...
Audio: absolutně nic
SPECIFIKACE 2022
Exteriér: kola 17" (zimní plechy z Kodiaqa) a 18" (Work Meister S1 9x18 ET18 + 10.5x18 ET-1), jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek + digitalni management Airlift V3, přední chlazení brzdy 322mm + 6p třmeny Porsche, zadní chlazené brzdy 270mm + 4p třmeny Porsche + 1p třmen pro hydraulickou ručku,
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, přední nárazník bez znaku (prototypová serie Fun)
Interiér: 4x skořepina - vepředu Mirco RS7, vzadu ..., 6-bodové práce OMP, palubní deska z Octavie 1 FL, bezpečnostní rám, hydraulická ruční brzda, budíky na tlak, teplotu olej, tlak turba, sdružená kaplička Ecumaster
Motor: Motor ..., převodovka ..., pohon ...,
Video po přívozu funky z lakovny - hrátky s nasvícením kliky:
Výfuk ještě se 150koňmi -
SPECIFIKACE 2016
Exteriér: 3dílná kola Schmidt Modern Line 9x16 ET21 a 9,5x16 ET2 + gumy 215/35R16, jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek od West Garage, přední brzdy 288mm z Škody Fabia RS, zadní brzdy 270mm z VW Golf 2,3,6 a třmeny Alfa Romeo 33
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, auto rozřezané flexou (flexatuning v praxi) :-D
Interiér: Sportovní sedačky König/Recaro, palubní deska z octavie 1, budíky na tlak turba, teplotu a tlak oleje, čtyřbodové pásy, harness bar za sedačkama...
Motor: 1.8T, AGU 110kW (150PS), IC z Ford Mondeo TDI, alu potrubí od IC, BOV ventil Bidrin MK.III, výfuk 2,5" s plnoprůchozím středem a koncovým tlumičem ProRacing...
Audio: absolutně nic
SPECIFIKACE 2022
Exteriér: kola 17" (zimní plechy z Kodiaqa) a 18" (Work Meister S1 9x18 ET18 + 10.5x18 ET-1), jako hlavní světla čtyroko s upravenými blinkry (šestioko), zadní světla modulová Hella, vzduchový podvozek + digitalni management Airlift V3, přední chlazení brzdy 322mm + 6p třmeny Porsche, zadní chlazené brzdy 270mm + 4p třmeny Porsche + 1p třmen pro hydraulickou ručku,
víčko nádrže z CBRky, výdechy z Mercedesu Sprinter, zavařené blinkry, plynové vzpěry kapoty, zavařené zámky, upravené kliky, přední nárazník bez znaku (prototypová serie Fun)
Interiér: 4x skořepina - vepředu Mirco RS7, vzadu ..., 6-bodové práce OMP, palubní deska z Octavie 1 FL, bezpečnostní rám, hydraulická ruční brzda, budíky na tlak, teplotu olej, tlak turba, sdružená kaplička Ecumaster
Motor: Motor ..., převodovka ..., pohon ...,
Video po přívozu funky z lakovny - hrátky s nasvícením kliky:
Skoda Felicia Fun 1.8T - painting
Výfuk ještě se 150koňmi -
Skoda Felicia Fun 1.8t exhaust
Škury - Funny 1.8T - komentáře:
11:45:36
14.02.2008
14.02.2008
magor-no1
no , uvidíme , ale podkávací si když tak dám na vnější
10:24:36
14.02.2008
14.02.2008
Skury
-> magor-no1: Stačí ti tahle odpověď? feliciaklub.cz/?id=r_svet
l... 
Jinak světla na starou tvář, předělaný na novou a teď zas na starou... k tomu tedy přidán blinkr, v první verzi vytvořené z klasické baterky. 
Ve nynější druhé verzi budou použité čočky mlhovek. Jinak cena toho šrotu byla 8500,-.... 
Jinak světla na starou tvář, předělaný na novou a teď zas na starou... k tomu tedy přidán blinkr, v první verzi vytvořené z klasické baterky. 
Ve nynější druhé verzi budou použité čočky mlhovek. Jinak cena toho šrotu byla 8500,-.... 
09:44:30
14.02.2008
14.02.2008
magor-no1
-> Skury: a vůbec , jak to máš s těma světlama , ty jsou celý dělaný , nebo je koupený jějaký základ a dolaminátovaný ten blynkr ?
09:07:46
14.02.2008
14.02.2008
Skury
-> Max: jj, to jsou. :) Dokonce mě Dole ukecává, abych mu prodal svoje Reva, ale kdyby by hned položil na stůl peníze, asi bych se nerozmýšlel, ale on naštěstí nemá. 
22:16:30
13.02.2008
13.02.2008
Max
-> Skury: ale jsou krásný...ty kolečka 
19:46:43
13.02.2008
13.02.2008
Skury
-> VERSACE: 20t a vejš...
19:33:06
13.02.2008
13.02.2008
VERSACE
Kolko mozu stat tie kolesa??
13:13:19
13.02.2008
13.02.2008
Skury
-> Max: Zjistím o víkendu. Teď si to zdržuju sám. :(
11:01:48
10.02.2008
10.02.2008
Max
-> Skury: tak kdy to bude v laku ?
23:00:58
09.02.2008
09.02.2008
Skury
-> VERSACE: Hehe, mě se kola taky líbili... Uvidíme. ;)
14:19:51
08.02.2008
08.02.2008
VERSACE
Dakujem strasne sa mi pacia 
niekedy by som si ich chcel dopriat
niekedy by som si ich chcel dopriat15:38:57
06.02.2008
06.02.2008
Skury
-> VERSACE: 7.fotka. Jinak Schmidt Space 9x16 ET25+15, gumy 215/40R16...
15:23:33
06.02.2008
06.02.2008
VERSACE
Pekne Fanko a prosim ake su tie koklesa tvojho kamarata????????????
10:33:22
22.01.2008
22.01.2008
Doyle
-> Skury: tříd mám celkem dost, ale tu šestku jsem přehlídl já právě taky přemýšlím nad zadeklováním, tak jsem zvědavý na tvé řešení
tak hodně zdaru
já právě taky přemýšlím nad zadeklováním, tak jsem zvědavý na tvé řešení tak hodně zdaru
12:27:18
21.01.2008
21.01.2008
Skury
-> Doyle: Kolik máš tříd? 2.12.2006 - 21.1.2008 = skoro 14 měsíců!
Jinak korba se bude otevírat normálně seriově. Takže na tlačítko ze shora. A pak se něco vymyslí, až bude auto doma a budu dělat to zadekolování. Zatim se to neřeší, nejde na tom dělat, když auto je ve Stříbře, já v Praze a víko v Žákavé (Nezvěstice, Plzeň-jih)... Si pak vezmu dovolenou a udělám to během týdne a pak šup dolakovat.
2.12.2006 - 21.1.2008 = skoro 14 měsíců!Jinak korba se bude otevírat normálně seriově. Takže na tlačítko ze shora. A pak se něco vymyslí, až bude auto doma a budu dělat to zadekolování. Zatim se to neřeší, nejde na tom dělat, když auto je ve Stříbře, já v Praze a víko v Žákavé (Nezvěstice, Plzeň-jih)... Si pak vezmu dovolenou a udělám to během týdne a pak šup dolakovat.
11:15:22
21.01.2008
21.01.2008
Doyle
-> Skury: moc se těším na výsledek.No je to sice dva měsíce čekání, ale zas to bude stát za to
Jakým způsobem vytváříš tu korbu a jak jí budeš otvírat?
Jakým způsobem vytváříš tu korbu a jak jí budeš otvírat?
09:49:08
21.01.2008
21.01.2008
Skury
Tak prej do konce měsíce by auto mělo být spasovaný, vykitovaný, v plniči... A hned první tejden v únoru jít do laku. To chci vidět... 
Na autě se "řízlo" 2.12.2006, teď máme konec ledna 2008... Fakt super. 
Na autě se "řízlo" 2.12.2006, teď máme konec ledna 2008... Fakt super. 
20:31:20
27.12.2007
27.12.2007
magor-no1
jestli budeš na mě tak hodný
17:27:48
27.12.2007
27.12.2007
Skury
Tak kdyžtak lem předního blatníku mám, na pravou stranu.
Já nevim, dělal jsem kompletní klempířinu, ale prahy se nám za žádnou cenu sundavat nechtělo. To že uděláš kopito z venku je sice pěkný, ale netrefíš kompletní profil prahu. Viděl jsi ho někdy v řezu? Našel bych doma někde řez FUN-prahem.
Já nevim, dělal jsem kompletní klempířinu, ale prahy se nám za žádnou cenu sundavat nechtělo. To že uděláš kopito z venku je sice pěkný, ale netrefíš kompletní profil prahu. Viděl jsi ho někdy v řezu? Našel bych doma někde řez FUN-prahem.
