eMBébé/Š1000MB

Světlo světa spatřil tento exemplář v srpnu léta páně 1968, přesněji dle technického průkazu 19. srpna 1968 (tedy těsně před vstupem \"spřátelených\" ; vojsk), jako jeden z prvních modelové řady ´69 už s novým skeletem připraveným k náběhu výroby Škody 100 (viz. široký sloupek, hladká střecha bez prolisu a nové zadní okno). Prvním majitelem přihlášen do provozu 11. září 1968. Jakožto druhý majitel jsem vozidlo přihlásil dne 16. září 2003. O necelé tři roky později, tedy 5. května 2006, bylo embéčko klubovou testací hist. vozidla zařazeno do kategorie A1 (lepší už to být nemohlo) a stalo se tak nedílnou součástí Veteran Car Clubu Ostrava.
Embéčko nebylo podrobeno žádným renovátorským pracem, pouze lak byl důkladně vyčištěn a přeleštěn. Je to tedy veterán ve zcela původním stavu včetně laku bez sebemenší známky koroze. Nějaký ten škrábanec či promáčknutí se ovšem najde. Od originálu se liší pouze detaily, pro případné uvedení do zcela původního a autentického stavu kdykoli odstranitelnými, jako např. ozdobnými hliníkovými obručemi na discích kol (doplněk \"de luxe\"), různými samolepícími lištami s imitací chromu, přídavnými mlhovými světlomety, vepředu dvojicí žlutých a vzadu jedním červeným, a záměnou původního dynama (i nadále k dispozici) za alternátor.
Tak to by asi tak ve zkratce bylo vše. Snad jen ještě 1. místo v soutěži elegance na posledním Hundertgangu...


12.04.2008

Dovoluji si Vám s lítostí oznámit, že už nejsem majitelem tohoto vozidla. Dnem 9. dubna 2008 bylo eMBébé trvale vyřazeno z registru vozidel a byly mu vydány erzetky pro trvalý vývoz do Polska. Dnes už se eMBébé asi prohání po písčitých plážích Baltského moře někde v okolí Gdaňska. Nechť přináší eMBébé novému majiteli tolik radosti, jako mně.