Tyrkys

Škoda 1100 mb de luxe,r.v.1969
Tak tohoto auta se zbavil předchozí majtel kůli koupi nového auta.Vůz je v zachovalém stavu,jediná větší koroze je na předních blatnících.Podlaha a podběhy jsou pečlivě natřeny Tlumexem a nějakou šedou barvou,ale rohy už jsou trošku načatý.

Interiér je docela zachovalý,ale sedačky už nesou stopy opotřebení.
Do elektroinstalace byly udělány drobné zásahy,přibudou přední mlhovky plus zadní mlhovka,stávající klakson FANFAR a elektrický odstřikovač zanechám.
Na voze jsou namontovány přední halogenové světlomety H4.


28.7. 2011 - Podařilo se mi najít minulého majitele tohoto vozu, od kterého jsem zjistil, že je třetím majitelem, který auto vlastnil 30 let. Auto jako nově vyrobené bylo prý na nějaké výstavě v rakousku jakošto první představitel modelu 1100 MB '69 (taky je vidět lepší technické zpracování). Vůz nebyl nikdy havarovan, akorát když parkoval tak do něho vlítlo jiné auto (proto pravý bok přelakovaný), plechařina původní, motor při 70 000 km generálkovaný, takže má najeto asi 42 000 km :)

Vůz je momentálně uložen v suché stodole, ale připravuje se jeho opětovné uvedení do provozu (bohužel původní papíry sice mám, ale jsou zrušené).


13.2.2014 - Aktualizace po trochu delší době :) Letos jsem se rozhodl, že bych škůdku rád přihlásil do provozu. Technický stav vozu je relaitvně dobrý a po menší opravě brzd si myslím že by technická neměla být problémem. Kdyby jste náhodou někdo měl papíry nejlépe na 1100 MB klidně i s ekodaní, tak mi klidně můžete dát vědět :) děkuji

28.6.2015 - Tak letos je Tyrkys konečně legálně v provozu, děkuji hlavně pánovi od kterého jsou doklady :) Po technické stránce byla udělaná repase přední nápravy, repase brzd ( pro nedostatek válečků 25.5 mm jsou vepředu prasátka z BMW E 36 o průměru 23,8 mm :-D ) a plno dalších drobností jako chromové zrcátko z žigulíka a podobně :-)
Bohužel jsem nedávno zjistil, že minulý majitel tohoto vozu je již 2 roky po smrti :-( Zkusím ale navštívil jeho manželku a pokusím se sehnat nějaké dobové fotky.

13.11.2025 - Po 10 letech menší aktualizace :) Co se za tu dobu událo.... Mezi lety 2017-2022 bylo auto bez technické, provozoval jsem nově pořízenou 125tku a na MB nějak nezbýval čas, ani chuť. Pouze se občas projelo, nastartovalo, atd. Zlom nastal v roce 2022 kdy byla potřeba přepsat auto na mojí osobu, do té doby byla majitel bábi se ZTP :) Takže proběhla testace, větší oživení (hlavně brzdy) a rovnou i STK. Ještě do konce roku se najelo asi 1000 km.
Loni byla potřeba vyměnit motor, protože ten současný sežral litr oleje 20W50 za 500 km, a v chladném prostředí byly dost problémové starty. Tak je tam teď skládačka 110L v bloku 120M v kombinaci s prvky 1000 MB, ale jezdí parádně :)
Původní motor čeká na opravu/generálku. Stejně tak mám připravená nízká zadní ramena, a převodovku SP 4,22 pro dnešní rychlejší provoz. Ale to až někdy :)
Je to sice otloukánek milionu odstínů, ale zatím slouží dobře a ročně s ní najedu okolo 1000-2000 km.