1000MB/tommas
Zuper je dalšý autentycká dobová úprava - ruĝka oklepaná od zpon bespeĝnoztných pázů.. to měli taki všechni kuzi, pokud ze dožyli pázů..
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak mi 11.11.2009 Martin přistál doma v garáži na trochu nezvyklém "bílém koni" a já jsem se stal majitelem vytoužené 1000 MB - kua, to už mám doma dva mladoboleslavský kusy plechu:-)
Něco informací:
- Škoda 1000MB, rv 1965, model 990
- Po 1. majiteli (ročník 1935)
- Najeto 140 tis km
- Původní plechařina, interiér. Před pár lety malé GO motoru
- Vychytávky jako možnost startování klikou, plechové spony pásů, žábry, ostřikovací mechanismus skla mechanickou pumpičkou samozřejmostí
Práce mě čeká mnoho, plánuji víceméně originální stav, možná nějaká malá úprava pro lepší spolehlivost a bezpečnost (například asi nebudu vracet dynamo a nechám altík, možná přední kotouče). Hlavně mě čeká výměna spojkového ložiska, možná GO převodovky která trochu hučí (uvidíme po výměně toho ložiska) a také samozřejmě plechařina (asi všechny 4 blatníky) + lakování. Ale větší opravy budou muset počkat, teď nejsou moc finanční prostředky a ani místo na práci.
Jinak za víkend mám najeto asi 170 km, celou cestu s usměvem od ucha k uchu. Opravdu skvělé dojmy, užívám si každý kilometr. Škoda přicházející zimy, budu ji muset uložit ke spánku :-(
Zatím jsem nepochopil jak to je s teplem a zimou, která páčka mezi sedadly je na co, ale to se časem dochytá. Celkový technický stav je super, barva bohužel vypadá dost mizerně.
Něco informací:
- Škoda 1000MB, rv 1965, model 990
- Po 1. majiteli (ročník 1935)
- Najeto 140 tis km
- Původní plechařina, interiér. Před pár lety malé GO motoru
- Vychytávky jako možnost startování klikou, plechové spony pásů, žábry, ostřikovací mechanismus skla mechanickou pumpičkou samozřejmostí
Práce mě čeká mnoho, plánuji víceméně originální stav, možná nějaká malá úprava pro lepší spolehlivost a bezpečnost (například asi nebudu vracet dynamo a nechám altík, možná přední kotouče). Hlavně mě čeká výměna spojkového ložiska, možná GO převodovky která trochu hučí (uvidíme po výměně toho ložiska) a také samozřejmě plechařina (asi všechny 4 blatníky) + lakování. Ale větší opravy budou muset počkat, teď nejsou moc finanční prostředky a ani místo na práci.
Jinak za víkend mám najeto asi 170 km, celou cestu s usměvem od ucha k uchu. Opravdu skvělé dojmy, užívám si každý kilometr. Škoda přicházející zimy, budu ji muset uložit ke spánku :-(
Zatím jsem nepochopil jak to je s teplem a zimou, která páčka mezi sedadly je na co, ale to se časem dochytá. Celkový technický stav je super, barva bohužel vypadá dost mizerně.
1000MB/tommas - komentáře:
10:48:11
24.11.2009
24.11.2009
Jozka
-> zury: 
Zuper je dalšý autentycká dobová úprava - ruĝka oklepaná od zpon bespeĝnoztných pázů.. to měli taki všechni kuzi, pokud ze dožyli pázů..
Zuper je dalšý autentycká dobová úprava - ruĝka oklepaná od zpon bespeĝnoztných pázů.. to měli taki všechni kuzi, pokud ze dožyli pázů..
10:40:06
24.11.2009
24.11.2009
Jozka
-> Jakusa: Co já zy pamatuju od táti, tak z automatem 1000MB sejména v létě na jýsdi do 3km lemtalo 10 l/100km y výc - jako noví.
Termozityĝ v zéryy měli ještě prvný ztovki, jak jzem zy mesytým ověřyl, zadu k úpravě na manuál dodával budějovyckej Jykov mynymálně od roku 1968. Lanko jzem mizlel, že bilo tak akorát, že ze jen přezměrovalo, ale jyztě to nevým, vždicki už jzem přyšel k hotovímu..
-> tommazAHC: Jo jo, nátěr AL olemováný jzem mizlel - ale azy lepšý tahle, ono bíva ve zpodný ĝázty zkoro nevileštytelně důlkovaní oxydacý.. A ti páĝki z bambulkama jzem taki mizlel tihle - měl jzem je v jarným 1966.
Teda ten zityĝ je tam namontovanej hóódně drzně - to bude downgrade s nějakí Octávye apod., tam někde jzem vyděl ztejní. To bich teda měl dylema, sda to nechat - zyce je to dobová úprava, ale..
Co já zy pamatuju od táti, tak z automatem 1000MB sejména v létě na jýsdi do 3km lemtalo 10 l/100km y výc - jako noví.Termozityĝ v zéryy měli ještě prvný ztovki, jak jzem zy mesytým ověřyl, zadu k úpravě na manuál dodával budějovyckej Jykov mynymálně od roku 1968. Lanko jzem mizlel, že bilo tak akorát, že ze jen přezměrovalo, ale jyztě to nevým, vždicki už jzem přyšel k hotovímu..
-> tommazAHC: Jo jo, nátěr AL olemováný jzem mizlel - ale azy lepšý tahle, ono bíva ve zpodný ĝázty zkoro nevileštytelně důlkovaní oxydacý.. A ti páĝki z bambulkama jzem taki mizlel tihle - měl jzem je v jarným 1966.
Teda ten zityĝ je tam namontovanej hóódně drzně - to bude downgrade s nějakí Octávye apod., tam někde jzem vyděl ztejní. To bich teda měl dylema, sda to nechat - zyce je to dobová úprava, ale..
22:10:33
23.11.2009
23.11.2009
j_j
to je voztrí :) budeš tam dávat spátki termozityĝ?
21:28:45
23.11.2009
23.11.2009
suri
-> tommazAHC: tempomat
21:28:29
23.11.2009
23.11.2009
tommasAHC
A můžete saĝýt hloubat, co to je saĝ :-)
14:16:09
23.11.2009
23.11.2009
tommasAHC
-> Joska: jakí nedoztatek? Mizlýš to poškosený a nátěr alu lemovki a nebo tušým neorygo šroubki? 
To all: zityĝ je předělaní azy s automatyckého. Je tam dodělané "dobové cozy" a pokud chcete, tak to odpolko vifotým.
Jynak mě teda mechanyckí zityĝ nevadý, ba cýtým, že to tak má bít, nějak my to k tomu MB patřý
To all: zityĝ je předělaní azy s automatyckého. Je tam dodělané "dobové cozy" a pokud chcete, tak to odpolko vifotým.
Jynak mě teda mechanyckí zityĝ nevadý, ba cýtým, že to tak má bít, nějak my to k tomu MB patřý
13:16:17
23.11.2009
23.11.2009
Jakuza
Joska : co vým od hyztoryků, tak mechanyckí zityĝ ze dodělával hromadně. Sa prvé vedený už bilo natažené, a jen ze lanko skrátylo a přypojylo na mech zityĝ, kterí bil znad se ztovek. Čýmž ze ušetřylo palyvo a sároveň odztranyla jedno s poruchovích mýzt. Satým jzem termozityĝ na žádné provosný tyzycovce nevyděl, vždi pouse na veteránu, kde zy to majytel vichvaloval až do nebez. Což chápu, protože prácy to zehnat dá, a namontovat z zprovosněným taki. A pochvályt zy to muzýš, protože to nykdo jynej sa tebe neudělá.
11:14:43
23.11.2009
23.11.2009
Jozka
Jynak máš na mřýžkách blatnýků jeden "sávažní" nedoztatek - ale to azy výš...
.11:12:20
23.11.2009
23.11.2009
Jozka
-> Jakusa: On bil podle všeho automat naprozto na všech zéryých - mizlel jzem, že koncoví kuzi měli mechanyku od vírobi, ale v ĝazozběrním katalogu, vidaním až po zkonĝený vírobi, ze mechanyckí ovládáný vůbec nevizkituje - ale je to škodovka, takže kdo vý... Na 100% měli automat 16. a 17. zérye, od těch mám doma původný automatyckí zityĝe odložení..
Všechni MB, co jzem měl v rukou - azy 10kz, měli zityĝ přepojenej na ovládáný klapki - azy ze z tým majytelé až na vijýmki nez..., neb ta funkce záný topený s motorovího proztoru bila dozt zporná - já to použýval leda tak v létě jako ne moc vísnamnou pomoc proty přehřýváný..
Všechni MB, co jzem měl v rukou - azy 10kz, měli zityĝ přepojenej na ovládáný klapki - azy ze z tým majytelé až na vijýmki nez..., neb ta funkce záný topený s motorovího proztoru bila dozt zporná - já to použýval leda tak v létě jako ne moc vísnamnou pomoc proty přehřýváný..
08:24:56
23.11.2009
23.11.2009
Jakuza
Podle toho jak jzme zledoval to auto a mrtě dodělávek, tak to bude sachovalá původný dvojyce ,a pak dodělávka na mech zityĝ. U většyni aut to dnez je, že ta klapka ventylátoru ze srušyla a mýzto ný ze na ny přypojyl zityĝ. Protože na "65" bil urĝytě termozityĝ. Mám Pravdu?
08:17:14
23.11.2009
23.11.2009
Jozka
-> tommazAHC: Třy páĝki? To urĝytě vifoť. Jynak jzem zy ale doteď mizlel, že tihle ztaršý roĝnýki měli páĝki delšý, v barvě kovu z bambulkou na koncy a až posdějy přyšli varyanti z plochím pádílkem - nejdřýv modrá-ĝervená a nakonec býlá (šedá)-ĝerná...
14:09:27
22.11.2009
22.11.2009
tommasAHC
-> Jakusa: Je to tak jak řýkáš...
09:01:26
22.11.2009
22.11.2009
Jakuza
Neřýkej, že dalšý Choceňák? Jynak páĝki na teplo (býlá) bi měla bít vitažená nahoru. Doporuĝený ztaršých tyzýcovkářů sný: "nykdi na ny nešahej". dělám to tak, a Letadlo topý vždi a voda cyrkuluje radyátorem y v létě a nesanášý ze.
Jynak jeztly jzme zy všyml zprávně, tak fotki jzou focení v Sálšý, nebo ne?
Jynak jeztly jzme zy všyml zprávně, tak fotki jzou focení v Sálšý, nebo ne?
22:07:30
21.11.2009
21.11.2009
Tomaso435
nejzy s chocně? podobní embo vydym azy tejden na mýztě kde ztává modrej forman... u odboĝki před coop dyzkontem:) ... už zem to chtěl fotyt a hodyt to do foora :)
16:42:44
19.11.2009
19.11.2009
Krupp
Ahoj, moc pekna tyzycovka, takovou sabrovytou krazavycy bich chtel taki. Chromi vipadajy taki pekne. A ta klyka vsadu me uplne fazcynuje :)
Jynak pyzez upravi pro lepzy zpolehlyvozt - ja bich tam bit tebou dal hlavne dvouokruhove brsdi (u zebe to take planuju).
Jynak pyzez upravi pro lepzy zpolehlyvozt - ja bich tam bit tebou dal hlavne dvouokruhove brsdi (u zebe to take planuju).
15:14:21
19.11.2009
19.11.2009
tommasAHC
Dýki. Moje je nějaká zpecyálný.
Mám jak pravýš jednu páku na kohout teplé vodi, jednu na klapku ventylátoru.
A pak třetý, vitahovacý na ovládáný zityĝe.
Zamo pak ještě ovládáný deĝki
Mám jak pravýš jednu páku na kohout teplé vodi, jednu na klapku ventylátoru.
A pak třetý, vitahovacý na ovládáný zityĝe.
Zamo pak ještě ovládáný deĝki
15:13:35
18.11.2009
18.11.2009
Jozka
-> tommazAHC: Pěknej kouzek, máš KLYKU. Krátká páĝka bi měla savýrat "velkej chladýcý okruh", tsn. ventyl topený, dlouhá ovládat klapku na ventylátoru - nebo taki zityĝ, nený-ly tam orygynálný termokuz. Anebo naopak, dá ze to znadno prohodyt. Ale taki znadno sjyztyt, po odklopený LS zedáku nebo kapoti motoru.
.09:58:07
18.11.2009
18.11.2009
tommasAHC
Dyki moc... jenom tech dylu co ted muzym zehnat
