Škoda 1100 mb de luxe,rok výroby 1967.
Auto jsem koupil v lednu 2009,celkový stav vozidla byl na první pohled žalostný,ale při bližším ohledání se ukázalo že mimo předních blatníků a barvy je auto v naprosto původním stavu bez zásahů kutila.Podle slov majitele stála tísa několik let ve stodole a pak asi tři roky venku(což se na ní podesalo víc než celá léta předchozího provozu).Dokonce neměla nikdy namontovanou zadní mlhovku,což vypovídá o délce odstavení(ze zákona od roku94?).
Po převozu domů jsem se nejprve pokusil oživit motor,po vyčištění palivového systému,výměně spuchřelých hadiček atd. k mému překvapení motor naskočil a celkem spokojeně si předl.
Dalším krokem bylo postupné odstrojení karoserie a zjištování pokročilosti koroze.Nejhůře byla zasažena podlaha za spolujezdcem kde se asi léta stahovala voda při stání venku,takže flexa,co2 a kus podlahy ze š 100.Dále jsem musel vyměnit prahy a vyvařit rohy dveří.Následovalo odstranění starých nátěrů spodku a nové natření,kompletní generálka př.nápravy a brzd a nakonec lakování u kamaráda Vráti,kterému tímto děkuji.
S tísou jsem začal jezdit někdy v květnu 2009,do dneška jsme najeli přes 4000 km po vlastech českých a moravských a až na několik drobností a výměny těsnění pod hlavou vše bez problémů funguje k mojí naprosté spokojenosti.
Pavel/Škoda 1100 MB - komentáře:
LUXUZ největšý (teda ještě většý luxuz zou "žralocy z kapzama",tedi roki 64-65 co zy budem povydat) y tak tyše sávydým :)
nemůžu zy pomoct na býlou jzem zylně satýžení, nevým proĝ..

Krázná práce, můžu ze septat co je to sa odztýn laku? Nějakí RAL?
Kolega s dnešnýho zrasu, už je v oblýbeních

Š 1100 MB de Luxe ze saĝala virábět v roce 1967,ale už ze jednalo o model 1968 (bes posyĝek) a přytom ti je máš, ale ony to montovaly jak jym to přyšlo pod ruku...dokonce je snám přýpad Š 1100 MB, která má úskí zloupek bes posyĝki a šyrokí (!) úzměv přýmo s fabryki...

Pěkná a ještě k tomu 1100 kterích moc neny

-> camel: co ti gumyĝki nabarvyt nabýlo? :) azy sbiteĝně prudym,ale nějak my to tam nezedý.
-> j_j: Jo bila, ale ono ze to sa těmy zvětli dozt zchová.
-> camel: Měl jzem ztejnej nápad z vedeným kablýků, ale viskoušel jzem ho předem a vĝaz savařyl.
Ti dýri v předných blatnýcých jzem nechal zchválně,plánoval jzem že zkrs ně přyvedu kabeli k přýdavním zvětlům,ale nakonec jzem je neviužyl a tak jzou v nych gumové sázlepki

Zupr, 11ty ztovka z úskím proužkem. Těch moc nený. Jo t bude na 69 blynkr, těch děr je škoda, taki jzem je savářel na letadle.
-> Joska: a nebila škoda to tam nechávat?
No, hodně pěkní.. Podle původný omšelozty bich to any takhle sachovale netypoval.
-> j_j: Jeztly mizlýš ti v oblazty "Céĝek", tak to jzou otvori pro uchicený neres držáku blyknru model 69..
co jzou to sa dýri v těch předných blatnýcých?
Moc, moc pěkné...

paráda,nádhera,zupr práce.

Moc moc pekne

kráza pekná prácyĝka

Pekná daľšya tyzýcka na zvete
