Eliška Škoda 1000MB 66

Pár slov na úvod
Všetko sa to začalo približne pred piatimi rokmi, keď si môj brat kúpil svoju prvú R-ku. Do ruky sa mi následne dostala kniha od Radoslava Svěceného Škoda 110R technika, údržba, úpravy a opravy. V spomínanej knihe som sa prvý krát stretol so svojou láskou. Škoda 1000 MB 66’(úzky úsmev, žiabre, úzky C stĺpik+pozičky-podľa mňa, najlepšia kombinácia). Od tohoto okamihu som začal snívať sen a to vlastniť spomínaný automobil. Vtedajšej priatelke sa tento nápad moc nepozdával, lebo vedela čo by potom prišlo :), bola by až na druhom mieste :). Ako čas plynul, vzťah s priatelkou išiel dole vodou. Nasledoval rozchod a deň nato 8.10.2006 som si splnil svoj sen a kúpil vysnívané auto. Cena bola 10000 Sk. V inzeráte stálo, že je plne funkčné avšak po príchode na obhliadku som sa dozvedel že na nej nemôžem odísť. Sklamanie bolo veľké, ale keď som ju zbadal, vedel som že si ju odveziem nech to stojí čo to stojí. Tak sme sa s majitelkou dohodli a na odťahovke som si ju priviezol domov. Odťahovka ma stála 3000 Sk :). Kedže som bol študent (prvý ročník, žilinská univerzita)peňazí nebolo nazvyš. Preto mi renovácia trvá tak dlho.
Prvý krok bolo zpojazdnenie Elišky a následný prepis. Syn majitelky, ktorý auto chvíľu užíval jazdil asi na všetko kvapalné čo horelo :) a tak to asi aj vyzeralo. Problém bol, že nechcela naskočiť, takže som zisťoval v čom to bude. Rýchlo sa to podarilo vyriešiť, tak som si konečne mohol zajazdiť. Bol to neopísatelný zážitok, ale to isto všetci poznáte.

23.7.2014-konečne som pokročil a dúfam že to už pôjde rýchlo. Karosériu som nastriekal základnou farbou a ide sa vyvárať,
2.9.2014-pár dní voľna urobilo svoje. Mohol som sa naplno pustiť do vyvárania,
16.9.2014-dlhšiu dobu márne zháňam použiteľné dvere na MBčku. Ak by niekto mal na predaj prosím napíšte,
5.1.2015-dokončenie vyvárania a prevoz Elišky do vykurovanej garáže,
20.1.2015-dokončenie lakovania podvozku,
31.1.2015-nastriekaný interiér bodyčkom,
1.2.2015-obalená predná náprava a dočasne namontovaná na auto,
2.2.2015-začal som si krátiť dlhé večery na týždňovke leštením hliníkových vecí (kľučky, pánty a pod.),
7.2.2015-vyrobené rúrky hydrauliky+očistené sklá,
13.2 až 23.3.2015- nekonečné brúsenie a pieskovanie blatníkov, kapôt, dverí a ostatných vecí,
od 23.6 do 6.7.2015- Eliška bola u klampiara, ktorý ju povyrovnával a zpasoval diely aby to hralo ako má,(ale bola to drahá záležitosť až nečakane)
29.7 až 31.7.2015 striekanie vnútorných strán blatníkov (zatial sú tam tri vrstvy, ešte príde jedna),
27.10.2015- Eliška išla k lakýrnikovi, konečne....ale asi tam bude dlho....bude sa na nej pracovať len keď nebude iná robota
14.12.2015-Karoséria Elišky dnes nastriekaná. Nasleduje leštenie a v piatok snáď prevoz domov. Na odobratých dieloch (dvere, blatníky a kapoty) sa bude pracovať následne.
19.12.2015 - Eliška je konečne doma, po sviatkoch pomaly začnem kompletovať,
máj 2016 - začal som skladať(nahodené trubky, nádrž, elektrika),
jún 2016- pieskujem drobnosti pred zinkovaním a práškovou farbou,
8. jún 2016 - výlet do Prahy bol úspešný...dobrý úlovok ND na Elišku :)
16.jún 2016 - aktuálne pracujem na renovácii kúrenia (radiátor a ventilátor) motorček stieračov,
júl 2016 - štartér zrenovovaný, kabeláž natiahnutá aj všetky lanká, dnes (27.7.2016) dorazil filec a koženka, tak sa ide tlmiť a čalúniť
august 2016 - nalepený filec,
september 2016 - nahodená prevodovka,
október 2016 - nahodený chladič a ventilátor kúrenia
8.október 2016 - 10. výročie kúpy Elišky, nahodený motor (plán bol aj naštartovať, ale nevidalo)
11.október 2016 - Eliškine srdce sa po rokoch znova rozbúchalo (sem tam si ide na tri valce, ale to poriešim)
16.október 2016 - čalúnenie palubnej dosky, čistenie interiérových gúm
13. máj 2017 - nalepená stropnica (borec, ktorý pracoval v AZNP to mal za hodku hotové. Díky Milan).
jún-november 2017 - v dočasnom motore bol v haji 4. valec, tak som sa rozhodol že spravím komplet repas motora. Vybrúsená kľuka, zuhlované ojnice, nové vložky, piesty. krúžky,čapy. Zkompletoval som dvere, ešte kúpiť gumy na vetračky. Nalepené tesnenia a očalúnená prístrojovka.
November 2017 - skladám motor
Rok 2018 - motor beží, elektro funguje, palubná doska na mieste.
Január 2019 - výroba držiakov predných hmloviek a fanfár.