. Třeba zy zégri dajý sa dezet let sávodi:-)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Berušku jsem koupil před rokem. Pojízdná, vše funkční, nicméně koroze i zásah kutila. Mám v plánu kompletní renovaci. Rozborka a postupné dávání do původní ho stavu. Bohužel není moc času, tak to jde pomaleji, než jsem myslel. Momentálně ji mám rozebranou, díly po krabicích a dělám na předku. Levý práh vymeněn, částečně i kus podlahy (Když už, tak pořádně).
Teď k autu:
Jedná se o předposlední model s úzkým sloupkem, 16. série, tedy ta co nemá poziční světla na sloupkách, ale za to má boční blinkry v předních blatnících. Mimochodem, nevíte někdo kde přesně?
Loňské léto byla na kolíbce, tzn. půl auta zespodu na plech + nová výztuha a práh, kus podlahy, letos v garáži a zrenovovat nápravu a vyvařit podběhy. Bohužel jsem přišel o část fotek, ale určitě si dám už bacha a budu přidávat, jak postupuju.
Všechny fotky mají tak 1,5 MB, tak to musím poladit.
5.6.2011
Tak dnes jsem se aspoň dopoledne dostal konečně na Berušku. Mám opískovanou nápravnici, půlku ramen, no snad příští týden bude zbytek.
V tomto týdnu snad konečně dořeším novou nádrž, kterou jsem koupil na Aukru. Jinak jsem opaloval, brousil a pískoval předek. Jde to pomalu a blbě.
Čeká mi tam poměrně dost vaření :-(. nějak foto snad přidám.
15.6.2011
O víkendu jsem opět pískoval, mám " novou " nádrž, je lehce ťuklá, ale budiž. opálena a připravena na písek. Překvapilo mě , že je hliníková.
Aspoň dirku spraví nýtek :-))). Už se těším až budu řezat a vařit. Na tom podběhu bude víc záplat než jsem myslel.
7.7.2011
Tak nádrž, je pocínovaná, pro mě objev. No už černá, jako nová ve sklepě. Náprava opískovaná, částečně v laku, čekám až vytvrdne barva a bude
se skládat. Sehnal jsem prachovky na spojovačky. Včera jsem konečně začal dělat záplaty. No nějak se s tím poperu. Přidám pár fotek.
4.1.2012
Dlouho jsem nic, nepřidal, umřelo mi CO, no a nic moc jsem nedělal. Snad už se bude blýskat na lepší časy. Přes vánoce jsem rozebral a složil komplet pedály.
Sehnal jsem brzdový válec, tak snad půjde lehce vyměnit. Jinak náprava se snad už konečně bude co nevidět skládat. Musím sehnat pár drobností, šroubky, pojistky atd... Ty staré jsem naložil do octa, tak uvidíme.
8.1.2012
Tak ocet, funguje skvěle. Měl jsem na nápravě kotouče, ale bubny byly uřízlé v ramenou a přidané v kufru. Teď mám komplet vše rozebrané a čistím. Chci dát bubny, ale kotouče si nechám do rezervy, uvidíme jak to bude brzdit. Vyrobil jsem přípravek na vyražení páky pro kulák. No povedlo se.
Postupně to musím poskládat. Přípravek - dvě matky s jemným závitem navařené k sobě zbroušené, a navařený kousek závitovky. Šikovná věc, a nezničí se závit.
10.1.2012
Tak dnes, pár drobností, a částečný úklid dílny, pořád je co dělat. Musím opravit tu svářečku a začít vařit. Snad o víkendu. Teď dávám dohromady nářadí a dělám místo na díly.
17.1.2012
Tak, náprava se pomalu začíná rýsovat, sehnal jsem pár nových dílů, nové prachovky, podložky, gumy, kuláky atd... V neděli jsem vyrobil stahovák na pružiny, tak doufám, že se podaří a bude fungovat. Svářečka pořád zlobí. Koupil jsem šikovnou věc na ventily.
28.1.2012
Dneska jsem zakoupil MB 67 na díly. No, spíš na drobnosti, je , kromě hlavy a pár drobností, kompletní. Ale poměrně schnilé.No, aspoň mi nebude tolik líto rozřezat ho do šrotu.
Svářečka už funguje, ne 100%, ale jede... hurá lepší to nebude. Dneska jsem začal záplatovat kapotu.
MB je venku už na špalkách, zítra snad vyndám nápravu. Potřebuju spodní ramena, neuvědomil jsem si, že jsem měl ze stovky:-(
16.4.2012
Tak jsem začal vyvařovat podběh, docela se dařilo a najednou bum včera jsem si přivezl úplně nové, originál netknuté podběhy, hurá. Tak jsem na sebe zvědavej, jestli se podaří odvrtat komplet celý a sesadit. jsou nádherné.
12.6.2012
Nemám moc času :-( Ale, jeden podběh už je napasovaný, musím vyvařit kus podlahy. Kapota v základu, hotová. No musím se na to vrhnout... Fotky přidám.
23.7.2012
Tak zase chvíli v garáži. MB už je rozřezané a ve šrotu. opravdu shnilé až hrůza. Zůstalo pár drobností, dveře, taky trochu chycené. Radost mám z krásných neroztrhaných gumových vaniček. Podběh přibodován, druhý skoro venku, budu muset zároveň uříznout práh...ˇKousek podlahy vyměněn.
Dneska jsem si vyzvedl podlahu kufru. Koupil jsem excentry na nápravu, tak zas můžu skládat. A nové pakny. Tak snad bude čas.
25.9.2012
Podběhy napasovány, podlaha upravena ze 100, tzn. výměna krytu vaničky. Potřebuju kontrolu u jiného MB, měl jsem ho rozřezat až potom.
teď musím dovařit podlahu u spolujezdce a celý pravý práh včetně výztuhy. Vypadá to, že vše pasuje. Na nápravu se vrhnu asi až v zimě. Není moc čas a teď ani moc chuť.
20.11.2012
Tak jsem se zase dostal do garáže. Dospěl jsem k závěru, že plechařina bude potřeba udělat najednou a ne postupně jak jsem zamýšlel. Vyndán komplet svazek elektriky, chladič a co nevidět půjde vše ostatní. Opravil jsem kompresor, tak se bude pískovat.
26.11.2012
Vyndán motor, převodovka, výroba pojezdů karoserie. Spálil se motor na kompresoru, prostě to neutáhnul, takže sháním sílnější, ideálně 4kW...
27.12.2012
Tak konečně pojezd hotov, kastle je zase pojízdná potřech kolech...uklid garáže...
22.1.2013 Předek konečně skoro hotov, zbývá přivařit podlahu kufru , ale to až jí otočím na bok. U spolujezdce je potřeba vyvařit taky podlahu. Hlavně že to celkem pasuje...
19.3.2013 Tak zase kousek, předek hotový, podlaha očištěná teď se snad dostanu na práh...
2.9.2024 Tak po hóódně dlouhé době jsem dnes přidal pár fotek. Náprava hotová, ještě stříknout bubny a vyzvednout trubky, brzd, spojky a paliva. Nádrž dostane ještě jeden nástřik a půjde taky na auto.
Teď k autu:
Jedná se o předposlední model s úzkým sloupkem, 16. série, tedy ta co nemá poziční světla na sloupkách, ale za to má boční blinkry v předních blatnících. Mimochodem, nevíte někdo kde přesně?
Loňské léto byla na kolíbce, tzn. půl auta zespodu na plech + nová výztuha a práh, kus podlahy, letos v garáži a zrenovovat nápravu a vyvařit podběhy. Bohužel jsem přišel o část fotek, ale určitě si dám už bacha a budu přidávat, jak postupuju.
Všechny fotky mají tak 1,5 MB, tak to musím poladit.
5.6.2011
Tak dnes jsem se aspoň dopoledne dostal konečně na Berušku. Mám opískovanou nápravnici, půlku ramen, no snad příští týden bude zbytek.
V tomto týdnu snad konečně dořeším novou nádrž, kterou jsem koupil na Aukru. Jinak jsem opaloval, brousil a pískoval předek. Jde to pomalu a blbě.
Čeká mi tam poměrně dost vaření :-(. nějak foto snad přidám.
15.6.2011
O víkendu jsem opět pískoval, mám " novou " nádrž, je lehce ťuklá, ale budiž. opálena a připravena na písek. Překvapilo mě , že je hliníková.
Aspoň dirku spraví nýtek :-))). Už se těším až budu řezat a vařit. Na tom podběhu bude víc záplat než jsem myslel.
7.7.2011
Tak nádrž, je pocínovaná, pro mě objev. No už černá, jako nová ve sklepě. Náprava opískovaná, částečně v laku, čekám až vytvrdne barva a bude
se skládat. Sehnal jsem prachovky na spojovačky. Včera jsem konečně začal dělat záplaty. No nějak se s tím poperu. Přidám pár fotek.
4.1.2012
Dlouho jsem nic, nepřidal, umřelo mi CO, no a nic moc jsem nedělal. Snad už se bude blýskat na lepší časy. Přes vánoce jsem rozebral a složil komplet pedály.
Sehnal jsem brzdový válec, tak snad půjde lehce vyměnit. Jinak náprava se snad už konečně bude co nevidět skládat. Musím sehnat pár drobností, šroubky, pojistky atd... Ty staré jsem naložil do octa, tak uvidíme.
8.1.2012
Tak ocet, funguje skvěle. Měl jsem na nápravě kotouče, ale bubny byly uřízlé v ramenou a přidané v kufru. Teď mám komplet vše rozebrané a čistím. Chci dát bubny, ale kotouče si nechám do rezervy, uvidíme jak to bude brzdit. Vyrobil jsem přípravek na vyražení páky pro kulák. No povedlo se.
Postupně to musím poskládat. Přípravek - dvě matky s jemným závitem navařené k sobě zbroušené, a navařený kousek závitovky. Šikovná věc, a nezničí se závit.
10.1.2012
Tak dnes, pár drobností, a částečný úklid dílny, pořád je co dělat. Musím opravit tu svářečku a začít vařit. Snad o víkendu. Teď dávám dohromady nářadí a dělám místo na díly.
17.1.2012
Tak, náprava se pomalu začíná rýsovat, sehnal jsem pár nových dílů, nové prachovky, podložky, gumy, kuláky atd... V neděli jsem vyrobil stahovák na pružiny, tak doufám, že se podaří a bude fungovat. Svářečka pořád zlobí. Koupil jsem šikovnou věc na ventily.
28.1.2012
Dneska jsem zakoupil MB 67 na díly. No, spíš na drobnosti, je , kromě hlavy a pár drobností, kompletní. Ale poměrně schnilé.No, aspoň mi nebude tolik líto rozřezat ho do šrotu.
Svářečka už funguje, ne 100%, ale jede... hurá lepší to nebude. Dneska jsem začal záplatovat kapotu.
MB je venku už na špalkách, zítra snad vyndám nápravu. Potřebuju spodní ramena, neuvědomil jsem si, že jsem měl ze stovky:-(
16.4.2012
Tak jsem začal vyvařovat podběh, docela se dařilo a najednou bum včera jsem si přivezl úplně nové, originál netknuté podběhy, hurá. Tak jsem na sebe zvědavej, jestli se podaří odvrtat komplet celý a sesadit. jsou nádherné.
12.6.2012
Nemám moc času :-( Ale, jeden podběh už je napasovaný, musím vyvařit kus podlahy. Kapota v základu, hotová. No musím se na to vrhnout... Fotky přidám.
23.7.2012
Tak zase chvíli v garáži. MB už je rozřezané a ve šrotu. opravdu shnilé až hrůza. Zůstalo pár drobností, dveře, taky trochu chycené. Radost mám z krásných neroztrhaných gumových vaniček. Podběh přibodován, druhý skoro venku, budu muset zároveň uříznout práh...ˇKousek podlahy vyměněn.
Dneska jsem si vyzvedl podlahu kufru. Koupil jsem excentry na nápravu, tak zas můžu skládat. A nové pakny. Tak snad bude čas.
25.9.2012
Podběhy napasovány, podlaha upravena ze 100, tzn. výměna krytu vaničky. Potřebuju kontrolu u jiného MB, měl jsem ho rozřezat až potom.
teď musím dovařit podlahu u spolujezdce a celý pravý práh včetně výztuhy. Vypadá to, že vše pasuje. Na nápravu se vrhnu asi až v zimě. Není moc čas a teď ani moc chuť.
20.11.2012
Tak jsem se zase dostal do garáže. Dospěl jsem k závěru, že plechařina bude potřeba udělat najednou a ne postupně jak jsem zamýšlel. Vyndán komplet svazek elektriky, chladič a co nevidět půjde vše ostatní. Opravil jsem kompresor, tak se bude pískovat.
26.11.2012
Vyndán motor, převodovka, výroba pojezdů karoserie. Spálil se motor na kompresoru, prostě to neutáhnul, takže sháním sílnější, ideálně 4kW...
27.12.2012
Tak konečně pojezd hotov, kastle je zase pojízdná potřech kolech...uklid garáže...
22.1.2013 Předek konečně skoro hotov, zbývá přivařit podlahu kufru , ale to až jí otočím na bok. U spolujezdce je potřeba vyvařit taky podlahu. Hlavně že to celkem pasuje...
19.3.2013 Tak zase kousek, předek hotový, podlaha očištěná teď se snad dostanu na práh...
2.9.2024 Tak po hóódně dlouhé době jsem dnes přidal pár fotek. Náprava hotová, ještě stříknout bubny a vyzvednout trubky, brzd, spojky a paliva. Nádrž dostane ještě jeden nástřik a půjde taky na auto.
Beruška - komentáře:
00:27:35
11.01.2012
11.01.2012

Pivex
Ahoj, no dýki. Koukám Olynka bila úplně ztejná, vĝetně tapeců. Krazavyce, taki přeju at je co nejdřýv na zylnycy.
. Třeba zy zégri dajý sa dezet let sávodi:-)
. Třeba zy zégri dajý sa dezet let sávodi:-)21:39:11
09.01.2012
09.01.2012

Gregy
-> Pyvex: Nasdar, koukám, že máme zkoro zeztri
Moje je virobená 23.2.1968. Tož hodně sdaru. Vipadá, žez to pěkně rosjel. Tak hodně trpělyvozty do fynyše :-)
Moje je virobená 23.2.1968. Tož hodně sdaru. Vipadá, žez to pěkně rosjel. Tak hodně trpělyvozty do fynyše :-)12:21:55
18.06.2011
18.06.2011

j_j
00:30:50
27.05.2011
27.05.2011

Pivex
---Joska
Dýki sa nabýdku. Rád bich, abi vipadala podobně, jako kdiž vijela s lynki... No muzýme doufat...
Dýki sa nabýdku. Rád bich, abi vipadala podobně, jako kdiž vijela s lynki... No muzýme doufat...
08:08:06
24.05.2011
24.05.2011

Jozka
-> Pyvex: Mám 267877/1 po 1. majytely (tatýkovy) od roku 1983, takže y jyztou předztavu o orygynalytě, budeš-ly potřebovat - bohužel ale jen ztandart.
20:11:22
23.05.2011
23.05.2011

Pivex
Pánové, omlouvám ze máte pravdu. Cca rok žyju v omilu.
2.2.1968 je s prodejný knyhi, kdi šla do Mototechni. Jynak ĝýzlo motoru 272752/1 a kaztle je 274851. Tudýž máte pravdu a je to 16. zerye.
2.2.1968 je s prodejný knyhi, kdi šla do Mototechni. Jynak ĝýzlo motoru 272752/1 a kaztle je 274851. Tudýž máte pravdu a je to 16. zerye.09:09:52
23.05.2011
23.05.2011

j_j
-> Joska: podle mě je to taki 16.zérye - předpozledný zérye z úskim zloupkem, ale to je v TP a Pyvex ze tam eventuelně mrkne na ĝýzlo kaztle a motoru, pokud bude chtýt :)
08:01:07
23.05.2011
23.05.2011

Jozka
-> Pyvex: 17. zérye a 2.2.68? To je ASNP rasýtko v technyĝáku nebo 1. regyztrace? Trochu dyvní.. to má ĝýzlo motoru viššý než 290 100 ?
19:00:45
20.05.2011
20.05.2011

Pivex
Tak skoušým fotki...
18:54:40
20.05.2011
20.05.2011

Pivex
-eMBébé ahoj, krázní fotki, dýki. já tam kablýk přpypravení mám. No a dopředu půjdou céĝka.
Ynteryér je momentálně vindán a uložen.
Ynteryér je momentálně vindán a uložen.
12:41:10
20.05.2011
20.05.2011

Jakuza
-> Pyvex: Fotki ze po vložen smenšý zami. Nejzou zyce tak kvalytný (na obrasovce to téměř neposnáš). Tak ze neboj nahrávat, web zy je zám smenšý na 800*600 ĝy jynak ...
12:20:01
20.05.2011
20.05.2011

Krupp
Sdar kolego, máš peké auto :) taki mám model 68 17z y kdiž azy v horšým ztavu než ti. Z blynkri ty neporadým ale taki je budu řešyt. Skuz ze podývat po nějakích prozpektech.
Odkud cca jzy?
Odkud cca jzy?
11:14:16
20.05.2011
20.05.2011

j_j
-> dokyng: Možná lepšý ze septat na jednu se dvou barevních varyant k de Luxáckému ynteryéru 1968, než pzát ve zlově "mi"(pl.) měkké "y".
Jynak máš pravdu, že plaztové ovládáný větraĝek měli až modeli 1969. -> eMBébé: ano, to je dozt možné. Zám model 1968 už posyĝki neměl nykdi a předný malé blynkri s továrni jen prvný auta tohoto modelu, pak bili sa přýplatek v podztatě až do eRka (vĝetně). Jynak bich dal dopředu zlsovyté blynkri, ĝemuž napovýdá y horný kapotová lyšta uspůzobená na céĝka.
-> zkoda 120lz: model 1969 ze šyrokím zloupkem nabýhal (jak už řekl Doky) po zrpnu 1968, takže ĝázt produkce šyrokoloupkového modelu 1969 ze virobylo už po tom nešťaztném léťe roku ozmašedezátého. Model 1969 měl už ĝerné plaztové motílki. Jynak ten předěl - směna modelů po celosávodný dovolené zrpen/sářý je tipyckí pro výce škodovek, nejen pro embéĝko.
Jynak máš pravdu, že plaztové ovládáný větraĝek měli až modeli 1969. -> eMBébé: ano, to je dozt možné. Zám model 1968 už posyĝki neměl nykdi a předný malé blynkri s továrni jen prvný auta tohoto modelu, pak bili sa přýplatek v podztatě až do eRka (vĝetně). Jynak bich dal dopředu zlsovyté blynkri, ĝemuž napovýdá y horný kapotová lyšta uspůzobená na céĝka.-> zkoda 120lz: model 1969 ze šyrokím zloupkem nabýhal (jak už řekl Doky) po zrpnu 1968, takže ĝázt produkce šyrokoloupkového modelu 1969 ze virobylo už po tom nešťaztném léťe roku ozmašedezátého. Model 1969 měl už ĝerné plaztové motílki. Jynak ten předěl - směna modelů po celosávodný dovolené zrpen/sářý je tipyckí pro výce škodovek, nejen pro embéĝko.
09:14:40
20.05.2011
20.05.2011

doking
-> zkoda 120lz: Mi úskozloupcy,pokud vým máme mýt ještě klyĝki všychny,toto auto je zyce už vedeno jako model 68,ale pořád má úskí zloupek,šyrokí saĝly dávat po celosávodný dovolené někdi v průběhu prásdnyn,nemám data nevým to přezně a mizlým,že motílki dávaly až do nějakích pozledných a jen na malá trojůhelnýková okna.
09:08:11
20.05.2011
20.05.2011

doking
-> Pyvex: Držým palce z renovacý,pošly my do ZS emayl,pošlu ty fotku s kótama blynkru,už jzem to viměřoval jednou,tak to mám pořád zchované.
-> j_j: :-D co máš pořád z tou lahvovou selenou,všychny jy přece mýt nemuzý :-)
-> j_j: :-D co máš pořád z tou lahvovou selenou,všychny jy přece mýt nemuzý :-)
08:54:53
20.05.2011
20.05.2011

Tom.MBG
ahoj moc pekna puvodny, taki davam mb do kupy bila menena vkazna a chcy ze septat model 68 bil prvny rocnyk ze zyrokim zloupkem?? a ve vnytr to melo na mali okinka klycki nebo motilki. dyki kdistak zs

07:30:02
20.05.2011
20.05.2011

Skili
ja mam 68 tluztej zloupek a taki je tam nemam a blatnyki bi prej meli bit puvodny
01:06:22
20.05.2011
20.05.2011

eMBébé
Tu máš odkas na jednu 68ku (a vyda, už zlevnyl, chtěl sa to 40 táců).
zkoda-1000-mb.yc.cs/
Máš tam y ten blynkr, tak zy to viměř a můžeš vrtat.
Tu kombynacy lyšt, nápyzu ŠKODA a blynkrů na předným ĝele taki můžeš ponechat, y takové ze objevyli na 68ce. Zyce to nený až tak eztetycké jako ze zlsamy a céĝki, ale může tak bít uĝyněno orygynalytě sadozt. Ono y z těmy boĝnýmy blynkri je to pofyderný. Zetkal jzem ze z mnoha majytely 68ĝek, co tvrdyly, že na autě žádné blynkri any posyĝki nykdi nebili, any přypravená elektroynztalace pro ně. Tak, jako posdějy u 69ki.
Ynteryér máš pěknej, tipycká barevná kombynace "de luxe".
zkoda-1000-mb.yc.cs/
Máš tam y ten blynkr, tak zy to viměř a můžeš vrtat.

Tu kombynacy lyšt, nápyzu ŠKODA a blynkrů na předným ĝele taki můžeš ponechat, y takové ze objevyli na 68ce. Zyce to nený až tak eztetycké jako ze zlsamy a céĝki, ale může tak bít uĝyněno orygynalytě sadozt. Ono y z těmy boĝnýmy blynkri je to pofyderný. Zetkal jzem ze z mnoha majytely 68ĝek, co tvrdyly, že na autě žádné blynkri any posyĝki nykdi nebili, any přypravená elektroynztalace pro ně. Tak, jako posdějy u 69ki.
Ynteryér máš pěknej, tipycká barevná kombynace "de luxe".
00:04:37
20.05.2011
20.05.2011

Pivex
Kdepak barva bude oranžově ĝervená, no původný, bil jzem v archyvu v Bolezlavy. Je to de luxe, a šla do prodeje 2.2. 1968
23:53:50
19.05.2011
19.05.2011

j_j
z blynkri ty neporadým,ale jeztly je chceš - mám tadi nové. Urĝytě ze najde někdo, kdo ty z mýztem blynkrů poradý. Jaká prozým bude barva (lahvová selená?) , je to de Luxe vyd ?
Beruška
