skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Olinka/1000MB DeLuxe
Škoda 1000MB DeLuxe 1968.
- 16. série - měla by mít blinkr v blatníku ale nemá
- 4. majitel
- najeto asi 116 000 km
- motor původní s dynamem
Na autě nejsou žádné úpravy ani vylepšení od nějakého tunera.
Je to dárek ženě k 30. narozeninám. Jednoho dne jsem byli v muzeu a moje drahá polovička se zakoukala do tisícovky s úsměvem.
Takže jsem se dal do shánění a nakonec po několika neúspěších je Tisíc malých bolestí doma :-) Takže teď máme každý svého veteránka.
Můj je k vidění na www.b1000.eu
V plánu je postupná renovace co to půjde do nejoriginálnějšího stavu. Takže klasika - vyvařit, nový lak, repase motoru, shánění drobností atd...
Něco z historie vozu:
V techničáku jsem kouknul na jméno předchozí majitelky. Měla příjmení stejné jako můj spolužák z vejšky a bydliště stejné město.
Zavolal jsem mu a samože.... tetička.... docela jsme se tomu nasmáli.... vlastnila vůz od roku 75 do roku 2009, kdy no dala do autobazaru,
z bazaru šla Olinka přes jednoho človíčka k nám.
Další další důkaz toho, jak je svět malý :-)
14.11.2011
Probíhá nákup ND:
- zatím zakoupeno nová vodní pumpa, nové přední sklo, alternátor, relé, různá potřebná těsnění, rozvody, manžety, nové ostřikovače, Gejzír, sada nových matic na kola a ozdobné lišty prahů
18.11.2011
Dnes jsem chtěl zkontrolovat termostat. Zdálo se mi, že se voda dlouho ohřívá. Po demontáží hadice jsem však žádný nenašel. Takže zdání se nezdálo :-)
Alespoň jsem provedl konzervaci válců. Olinka si teď asi chvilku pospí. Minimálně přes zimu.
9.1.2012
Tak jsem se konečně dostal k podlaze. Byla rezatá až hamba. Provedl jsem nejnutnější zásah. Obrousit na plech a základovka Alkyton Penetrátor
Foto viz. příspěvek.
10.1.2012
Video chodu motoru:
17.1.2012
Podařilo se sehnat sadu na GO motoru (válce písty a kroužky), novou lamelu spojky, nový nepoužitý rozdělovač, klakson, kompletní sadu těsnění motoru a nějaké další cetky :-), jak se k tomu dostanu nafotím
3.2.2012
Nákup několika dalších dílů, namátkou: chladič, plech chladiče, rozprašovač do karburátoru, uhlíky, ložiska, rozvody, čepy ... jo a celý motor :-)
5.6.2012
Další nové díly. Zadní blatníky. Fung nepoužitá zadní mřížka. Nějaké gumové hadice. Origo nepoužitý blinkr ale na model 69 a celní nápis 69. 4 kusy poklice.
16.6.2012
Sehnány oranžové mlhovky s perfektním chromem. Několik zadních krytů světel (bohužel na každém vada). Stahovák bubnů.
22.6. 2012
Dneska jsem dostal do ruky hotové poniklované smyčky termosytiče. Vypadají skvěle. Klobouk dolů. Kluci v galvanovně v Adamově fakt umí :-)
16.10.2012
Nákup několika náhradních dílů. Několik beden. Je to různá směs, určitě se tam ale něco najde co bude potřebné :-)
12. 3. 2014
Převoz Olinky do sucha a tepla do garáže pod dům. Takže ji mám každy den na očích...
Mezitím propadla technická takže půjdou značky do depozitu.
- 16. série - měla by mít blinkr v blatníku ale nemá
- 4. majitel
- najeto asi 116 000 km
- motor původní s dynamem
Na autě nejsou žádné úpravy ani vylepšení od nějakého tunera.
Je to dárek ženě k 30. narozeninám. Jednoho dne jsem byli v muzeu a moje drahá polovička se zakoukala do tisícovky s úsměvem.
Takže jsem se dal do shánění a nakonec po několika neúspěších je Tisíc malých bolestí doma :-) Takže teď máme každý svého veteránka.
Můj je k vidění na www.b1000.eu
V plánu je postupná renovace co to půjde do nejoriginálnějšího stavu. Takže klasika - vyvařit, nový lak, repase motoru, shánění drobností atd...
Něco z historie vozu:
V techničáku jsem kouknul na jméno předchozí majitelky. Měla příjmení stejné jako můj spolužák z vejšky a bydliště stejné město.
Zavolal jsem mu a samože.... tetička.... docela jsme se tomu nasmáli.... vlastnila vůz od roku 75 do roku 2009, kdy no dala do autobazaru,
z bazaru šla Olinka přes jednoho človíčka k nám.
Další další důkaz toho, jak je svět malý :-)
14.11.2011
Probíhá nákup ND:
- zatím zakoupeno nová vodní pumpa, nové přední sklo, alternátor, relé, různá potřebná těsnění, rozvody, manžety, nové ostřikovače, Gejzír, sada nových matic na kola a ozdobné lišty prahů
18.11.2011
Dnes jsem chtěl zkontrolovat termostat. Zdálo se mi, že se voda dlouho ohřívá. Po demontáží hadice jsem však žádný nenašel. Takže zdání se nezdálo :-)
Alespoň jsem provedl konzervaci válců. Olinka si teď asi chvilku pospí. Minimálně přes zimu.
9.1.2012
Tak jsem se konečně dostal k podlaze. Byla rezatá až hamba. Provedl jsem nejnutnější zásah. Obrousit na plech a základovka Alkyton Penetrátor
Foto viz. příspěvek.
10.1.2012
Video chodu motoru:
Škoda 1000MB chod motoru
17.1.2012
Podařilo se sehnat sadu na GO motoru (válce písty a kroužky), novou lamelu spojky, nový nepoužitý rozdělovač, klakson, kompletní sadu těsnění motoru a nějaké další cetky :-), jak se k tomu dostanu nafotím
3.2.2012
Nákup několika dalších dílů, namátkou: chladič, plech chladiče, rozprašovač do karburátoru, uhlíky, ložiska, rozvody, čepy ... jo a celý motor :-)
5.6.2012
Další nové díly. Zadní blatníky. Fung nepoužitá zadní mřížka. Nějaké gumové hadice. Origo nepoužitý blinkr ale na model 69 a celní nápis 69. 4 kusy poklice.
16.6.2012
Sehnány oranžové mlhovky s perfektním chromem. Několik zadních krytů světel (bohužel na každém vada). Stahovák bubnů.
22.6. 2012
Dneska jsem dostal do ruky hotové poniklované smyčky termosytiče. Vypadají skvěle. Klobouk dolů. Kluci v galvanovně v Adamově fakt umí :-)
16.10.2012
Nákup několika náhradních dílů. Několik beden. Je to různá směs, určitě se tam ale něco najde co bude potřebné :-)
12. 3. 2014
Převoz Olinky do sucha a tepla do garáže pod dům. Takže ji mám každy den na očích...
Mezitím propadla technická takže půjdou značky do depozitu.
Olinka/1000MB DeLuxe - komentáře:
Vida, ten bych mu mohl zadat taky.. I když se zdá, že je oproti origu výsledek moc dokonalej, tak lepší, než drátem do oka..
S tím sprejem je to klasika. U nás prd sortiment. Taky sháním VHT Wrinkle Finish nebo něco podobnýho na čeřínek a u nás na to všude čučí jak tele na nový vrata ...
Takže taky asi budu muset počkat až někdo pojeden do těch států :-(
Takže taky asi budu muset počkat až někdo pojeden do těch států :-(
-> Bukaj 01.02.12 21:25:11: V létě chci zadat kámošovi, aby mi z US zkusil opatřit spešl sprej na vinyl příslušnýho odstínu..
-> Fifa 05.02.12 21:32:38: Neorigo už vymyšlený a vyrobený mám..
-> Fifa 05.02.12 21:32:38: Neorigo už vymyšlený a vyrobený mám..
-> Jozka: Anebo udělat si místo polštářků dřevěnné náhrady jako to udělal Jakuza
-> Jozka:
Hm, to těžko půjde, leda tak přelakovat
Hm, to těžko půjde, leda tak přelakovat
-> Bukaj 19.01.12 10:01:07: Kdybys přišel na to, jak nechat fleky zmizet, tak dej vědět.. .
.
-> Gregy:
No, asi burzy, Aukro,...
Já sám nemám dosud kompletní hezkou sadu
Polštářky mám sice dva nové, ale byly uskladněné mezi nějakými gumami, které se do šedého plastu těch polštářků černě obtiskly až do hloubky, takže jsou tam fleky
A madla mám jen tři nepoškozená a jedno naprasklé. A to jsem rozebral už tři vraky, ale ve dvou z nich byly stovková madla...
No, asi burzy, Aukro,...
Já sám nemám dosud kompletní hezkou sadu
Polštářky mám sice dva nové, ale byly uskladněné mezi nějakými gumami, které se do šedého plastu těch polštářků černě obtiskly až do hloubky, takže jsou tam fleky
A madla mám jen tři nepoškozená a jedno naprasklé. A to jsem rozebral už tři vraky, ale ve dvou z nich byly stovková madla...
-> Bukaj: Dík za info. Nevíš jestli se to dá ještě někde sehnat? Nebo čekat na Aukro?
-> Gregy:
Ona totiž původní MBčková madla jsou z křehkého plastu a rozpadají se. Nejdříve většinou prasknou ty polstrované polštářky, ale i samotná madla praskají. Takže si lidi pomáhali madly ze stovky, která mají stejnou rozteč šroubů a nerozpadají se (a navíc jsou hezky měkká).
Ona totiž původní MBčková madla jsou z křehkého plastu a rozpadají se. Nejdříve většinou prasknou ty polstrované polštářky, ale i samotná madla praskají. Takže si lidi pomáhali madly ze stovky, která mají stejnou rozteč šroubů a nerozpadají se (a navíc jsou hezky měkká).
Já si to myslel. Sakra...
-> Gregy: to jsou stovkový
Mám takový dotaz. Ohledně madel na dveřích. Jak mám ve fotkách, to asi není origo embéčkový co? Nebo se dělaly i nějaké úlety i s madly. (Připomínám, že ta moje není po závodní dovolené
)
)
-> Gregy: jako zaschne rychle ale dlouho tvrdne...
-> Pavel P..: Jo ale každopádně určo ten Epolex je lepší ale musíš mít zase dokonale očistěný povrch bez rzi
-> Pavel P..: S tím Penetrátorem Alkyton mám jiné zkušenosti. Zatím teda nejdou prověřené časem ale zaschnul tak za půl hoďky na dotyk a udělalo to povrch krasné tvrdý na dotyk. Úplně jak syntetika. Tak nevím jaktože ten tvůj penetrátor schnul jinak...
Taky bych spíš doporučil epoxidovou základovku... ten penetrátor neni špatnej ale dlouho schne a je furt takovej měkkej že ho snadno seškrábneš. Epoxidová základovka po vytvrdnutí je daleko odolnější. V létě jsem s ní natíral komplet nápravy po opískování a můžu doporučit.
-> Gregy: díkec sem taky rozhodnuten pro alkyton, tak se jen ujišťuji.
-> orf: Dlouho jsem dumal co tam naplácat a nakonec jsem vybral Alkyton Penetrátor. Drží to tam jak jak sviňa. Může se s tím i na mírně orezlé a dokonce vlhké, což jsem potřeboval. Jinak mít čas a obroušeno dočista tak bych dal dvousložkový Epolex S2300. Ten mi doporučil i kolega z výzkumáku na barvy.
-> Gregy: čím si to natíral?
to mě taky na jaro čeká(nemám vytápěnou garáž)
to mě taky na jaro čeká(nemám vytápěnou garáž)
-> Gregy: 
