nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

ub40 1000 mb ub40 1000 mb

komentáře | popis | fotky | ub40 | 12.08.16 10:06 | 191x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
Tak to je můj kousek nostalgie. Koupil jsem ji od prvního majitele který sní jezdil užjen do kostela.

Škoda 1000mb de luxe z roku 1969 č 400091. Mnoho let mi stála v garáži, až letos na jaře jsme se s dobrým kamarádem pustili do oprav.



Původní barevný odstín čsn 1019 což byl nový moderní odstín roku 1969 se kterým ještě vyjížděla š100 . Rozhodly jsme že ji zrenovujeme do lepšího než původního stavu.



14.1.2012 kompletně odstrojeno

1.2.2012 vyvařeno

20.2.2012 nastříkán spodek

10.3.2013 nastříkán kufr a prostor na rezervu

24.1.2014 odstraněn zbytek původní barvy

5.2.2014 nastříkán motorový prostor

30.3.2014 nastříkán interiér

20.12.2014 vystříkané dutiny

25.1.2015 učesána elektroinstalace

28.2.2015 namontovaná převodovka a zadní náprava

5.3.2015 namontovaná přední náprava

7.3.2015 dodělany brzdy

21.3.2016motor po generalce



aktuálně sháním ......

gumy na podlahu nepotrhané

koberec do kufru nebo aspon typ na material

spinacku se zamikanim volantu

sedačky přední okrove aspoň sedaky

virobni stitek na de luxe





naše stránky - www. carservicecz.cz,face-car servicecz.cz

ub40 1000 mb - komentáře:

|< << >> >|
21:31:45
27.03.2015
Tabi
odkaz
-> ub40: Na té motorové příčce máš blbej odstín ne,nebo už ti nevyšla barva?1 Jinak se ptáš jakou barvu nebo přesněji odstín dát na ostatní motorové díly.Máš auto modelově stejný jako já ale o něco mladší,moje sjelo s linky ještě v roce 1968.Nevím jestli ještě na konci výroby měnily na některých dílech barevné odstíny.Já mám všechny díly,které vidím jak máš pověšené na regále černé.4
21:03:12
02.03.2015
ub40
odkaz
-> Jozka 02.03.15 20:13:18: jozine od tebe taky ,taky dekan
20:13:18
02.03.2015
Jozka
odkaz
-> ub40: A ode mě ? 4
19:46:46
02.03.2015
ub40
odkaz
-> Bukaj: dorazilo to v poradku,dekan
22:05:03
01.03.2015
Bukaj
odkaz
-> Tabi: Přesně tak 4

-> ub40 09.01.15 16:57:00: Už dorazil balíček?
22:00:23
01.03.2015
Tabi
odkaz
To je ten držáček od teploměru co je vzadu na motoru kousek od termostatu.4
21:34:05
07.02.2015
zralous
odkaz
-> ub40: vybral jsem si stejně5
15:17:26
19.01.2015
Bukaj
odkaz
-> ub40: Asi proto, že bylo její, ne? 4 A na hlavní čekala Felda6
13:16:30
19.01.2015
ub40
odkaz
vybrala si mbx47
1969 Ljuba Hermanová - Píseň čtyřtaktní
1969 Ljuba Hermanová - Píseň čtyřtaktní
21:43:37
18.01.2015
Tabi
odkaz
-> ub40: -> ub40: Prosím tě,koukni do "Rozdíly Mbček" na ty štíty zad.světel,měl jsi tam stejné jako já?
00:36:58
18.01.2015
SpykerCZ
odkaz
Prosím tě, co máš za profil gumy pod těma zadníma blaníkama? Díky
22:25:18
16.01.2015
Tabi
odkaz
-> ub40: Zapoměl jsem ti říct,že ty fotky topení a tapec sloupku jsem dal sem.6

skoda-virt.cz/cz/.../1588 76-rozdily-mbcek-co-je-ori ginal
17:35:37
13.01.2015
ub40
odkaz
-> Koblet: dekan
08:02:51
13.01.2015
Koblet
odkaz
Poslal jsem Ti na mail ta schémata elektriky.
11:44:18
10.01.2015
Jozka
odkaz
-> Koblet: 47
11:41:53
10.01.2015
Koblet
odkaz
-> Jozka: Přiznávám, mám u blatníků také T profil. Hanbím se, ale nechám ho tam.6
11:16:45
10.01.2015
Jozka
odkaz
-> Koblet: No jo no.. taky jsem si myslel, že pozdější modely MB už měly u blatníků T profily jako kila.. Stejně jako ten ruční sytič to totiž originálně vypadá, jen u něj mám tu výhodu, že jsem tu divnou věc v garáži jako kluk našel a táta mi to vysvětlil..5. Vrátit ten automat dneska nazpět je sice ne nezbytnej, nicméně plusovej krok k originalitě a vzhledem k současnýmu charakteru provozu těch aut se jeho jisté negativní aspekty prakticky neprojeví
07:35:33
10.01.2015
Koblet
odkaz
-> Jozka: Je pravda že potkat dnes termosytič v MBéčku je skoro vzácnost a řada majitelů je ochotna se hádat do krve, že origo je ovládání páčkou a že to tak mají z výroby. Já osobně s ním nemám nejmenší problém, ale je pravda že optimální je po nastartování auta počkat cca 3-5 minut, než se zahřeje motor a sytič automaticky vypne. Jinak auto poskakuje při rozjedu jak splašená koza. Ale hlavně to na motoru vypadá moooooc hezky.3
01:20:51
10.01.2015
Bukaj
odkaz
-> ub40: Pár faktů z "ověřovací návštěvy" jsem napsal do tématu "Rozdíly MBček..." 4

Kdybys ještě něco potřeboval, tak se ozvi4
21:41:02
09.01.2015
Jozka
odkaz
-> ub40: V originále ty dvě páčky ovládají ventil u topení a poměrně nesmyslnou klapku na ventilátoru topení, o jejímž účelu panujou jen dohady. Protože ať už jsou dneska názory na termosytič dneska originalisticky puritánský, jeho činnost byla v běžným provozu problematická (což je fakt, doloženej už jen tím, že se jich dochoval jen zlomek), takže skoro všichni dokoupili manuál a bowden od levý (kratší) páčky přesměrovali od tý podivný klapky k němu. Páčky jsou opačně než sytič u 742, sklápěj se dolů dozadu a ty bys měl mít třetí evoluci, čili šedou a černou "poplastovanou" (možná ty budeš vědět, co to je za divnou barvu)..



Mrknu po těch schématech a napíšu SZ, než jsem se probral, umřel mi mobil..
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
pá 16. - ne 18.05. 6. Ročník Škoda v srdci Beskyd | pá 06. - ne 08.06. 1. škoda koncern sraz | další akce...