skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ub40 1000 mb
Tak to je můj kousek nostalgie. Koupil jsem ji od prvního majitele který sní jezdil užjen do kostela.
Škoda 1000mb de luxe z roku 1969 č 400091. Mnoho let mi stála v garáži, až letos na jaře jsme se s dobrým kamarádem pustili do oprav.
Původní barevný odstín čsn 1019 což byl nový moderní odstín roku 1969 se kterým ještě vyjížděla š100 . Rozhodly jsme že ji zrenovujeme do lepšího než původního stavu.
14.1.2012 kompletně odstrojeno
1.2.2012 vyvařeno
20.2.2012 nastříkán spodek
10.3.2013 nastříkán kufr a prostor na rezervu
24.1.2014 odstraněn zbytek původní barvy
5.2.2014 nastříkán motorový prostor
30.3.2014 nastříkán interiér
20.12.2014 vystříkané dutiny
25.1.2015 učesána elektroinstalace
28.2.2015 namontovaná převodovka a zadní náprava
5.3.2015 namontovaná přední náprava
7.3.2015 dodělany brzdy
21.3.2016motor po generalce
aktuálně sháním ......
gumy na podlahu nepotrhané
koberec do kufru nebo aspon typ na material
spinacku se zamikanim volantu
sedačky přední okrove aspoň sedaky
virobni stitek na de luxe
naše stránky - www. carservicecz.cz,face-car servicecz.cz
Škoda 1000mb de luxe z roku 1969 č 400091. Mnoho let mi stála v garáži, až letos na jaře jsme se s dobrým kamarádem pustili do oprav.
Původní barevný odstín čsn 1019 což byl nový moderní odstín roku 1969 se kterým ještě vyjížděla š100 . Rozhodly jsme že ji zrenovujeme do lepšího než původního stavu.
14.1.2012 kompletně odstrojeno
1.2.2012 vyvařeno
20.2.2012 nastříkán spodek
10.3.2013 nastříkán kufr a prostor na rezervu
24.1.2014 odstraněn zbytek původní barvy
5.2.2014 nastříkán motorový prostor
30.3.2014 nastříkán interiér
20.12.2014 vystříkané dutiny
25.1.2015 učesána elektroinstalace
28.2.2015 namontovaná převodovka a zadní náprava
5.3.2015 namontovaná přední náprava
7.3.2015 dodělany brzdy
21.3.2016motor po generalce
aktuálně sháním ......
gumy na podlahu nepotrhané
koberec do kufru nebo aspon typ na material
spinacku se zamikanim volantu
sedačky přední okrove aspoň sedaky
virobni stitek na de luxe
naše stránky - www. carservicecz.cz,face-car servicecz.cz
ub40 1000 mb - komentáře:
-> Bukaj: To by mě taky zajímalo :))). Natřu, seškrábnu, přeměřim a nalepim zpět? :D
-> ub40 03.01.15 16:25:30: My nemluvit řečí Tvého lidstva
Jeden dotázek - jak přesně odhaduješ tloušťku vrstvy nátěrových hmot?
Jeden dotázek - jak přesně odhaduješ tloušťku vrstvy nátěrových hmot?
-> ub40: Neboj,já na tebe myslím.Ale pokaždé,když mi něco udělal,tak poslal zprávu.Ale zítra ti tam zavolám.:-)
tabi to by se udělalo práce kdyby bylo s čeho
použil jsem akrylátový základ na lehké kovy rk102 ral 7035 potom rk406 akryluretanový samozákladující dvousložkový nátěr odolný vyšším teplotám. nutno dodržet 60 my základu a 120my vrchního nátěru.
plast byl pouze zkusebni
-> ub40: Hele, ten kryt sloupku řízení, co na něm demonstruješ nově vybarvené ikony spínačů, není na Tvůj vůz vhodný, ale to asi víš. Jen se ujišťuji
-> ub40: Na tom chladiči samotným jsi použil jaký nátěrový systém ?
Pěkná práce,chladič jako nový.
Jinak díly na pozink budou až po svátcích,bohužel.
Holt si dáte pauzu mezi svátkama a po novém roce půjde renovace sama.
Jinak díly na pozink budou až po svátcích,bohužel.
Holt si dáte pauzu mezi svátkama a po novém roce půjde renovace sama.
-> ub40: Čau,tak jsem se dneska nachvíli dostal k omílačce a vyzkušel tam hodit pár věcí,ale není to ještě ono.Když se tam zítra dostanu,tak tam ještě něco hodím na další dobu a uvidím jak to bude vypadat.Ale mám pocit,že to bude chtít jemně přebrousit nebo opískovat a trochu přeleštit,aby se docílilo slušného výsledku až to půjde znova na pozink.Letmo jsem doma přeleštil pár dílů a ty rýhy tam jsou vidět.Jenže já se na pískovačku určitě nedostanu,jsme tento týden naposledy letos v práci a máme toho moc,musíme dodělat některý zakázky.
Záleží jak moc na to chvátáš a jak moc to chceš mít hezký.Pro mě není problém to hodit do galvanovny,ale jaký bude výsledek to nevím.
Kdyžtak mi zítra zavolej,domluvíme se jak to uděláme.Já jsem doma ještě porovnával moje díly s tvýma a měl jsem to před zinkem víc hladký.Tím pádem se to i víc leskne,i když to co ti napozinkovali bylo fakt hodně mizerný.Pár fotek v mé kartě.
Záleží jak moc na to chvátáš a jak moc to chceš mít hezký.Pro mě není problém to hodit do galvanovny,ale jaký bude výsledek to nevím.
Kdyžtak mi zítra zavolej,domluvíme se jak to uděláme.Já jsem doma ještě porovnával moje díly s tvýma a měl jsem to před zinkem víc hladký.Tím pádem se to i víc leskne,i když to co ti napozinkovali bylo fakt hodně mizerný.Pár fotek v mé kartě.
To je dost možné. V Lišově mají ještě věcí na škodovky spoustu. Také tam jezdím.
myslím že jsem je koupil v lišově technická guma lišov
muzu mit dotaz prosimte kde jsi sehnal gumicky do brzdospojky nebo to byla stara zasoba diky
-> Jozka: Přesně jak píšeš,ještě se rýhy zvýrazní.
-> Tabi: Samozřejmě - mě to tedy vůbec nebaví, ale u dílů pohledových zejména prostě nezbývá před galvanickým pokovením nic jiného, než kartáčovat, pilovat, brousit a leštit.. a to důkladně, neb jak známo, všechny tyhle chromy, nikly a další povlaky jakoukoliv rýhu vesele zvýrazní..
-> Bukaj: -> Jozka:
Jasně,když chci mít díly hezké,tak je trochu přeleštím,už jsme to tady stokrát prodiskutovali.Jestli se mají díly trochu lesknout,tak musí být čisté,(čím míň koroze tam bylo před zinkováním tím lépe)rovné a hladké co nejvíce to jde.Pak se dá teoreticky docílit slušného výsledku. Bohužel praxe je někdy trochu jiná.
Jasně,když chci mít díly hezké,tak je trochu přeleštím,už jsme to tady stokrát prodiskutovali.Jestli se mají díly trochu lesknout,tak musí být čisté,(čím míň koroze tam bylo před zinkováním tím lépe)rovné a hladké co nejvíce to jde.Pak se dá teoreticky docílit slušného výsledku.
Bohužel praxe je někdy trochu jiná.
-> Bukaj: 
-> Tabi: No, pokud chceš mít pozinkované díly i esteticky hezké v detailech, musíš je připravit, jako pod chrom - tedy vyleštit. Což v Tvém případě nebude jistě žádný problém...
Tu fotku jsem dal na ukázku ke mě do karty.
Tak jsem doma koukal na tvoje díly a musím říct,že to nebude asi o moc lepší.Protože díly které byli před zinkováním rezavé,tak je to v těch místech dost vidět a samozřejmě se to nebude lesknout.Viz foto podložek na ukázku z vnitřní strany.Ty co nebyli rezavé se i trochu lesknou a naopak kde to bylo rezavé,tak jsou krátery a je to matné.A na ostatních dílech bude pořád vidět jak je to brušený,i když bude mít zinek standartní vrstvu.Chtělo by to opískovat nebo hodit do omílačky.Jednu v práci máme taky,ale ještě jsem si tam nic nedělal,pokaždé jsem jenom pískoval,tak to dneska zjistím.Když jsem kdysi dával něco na opravu,tak jsem to znovu opískoval,protože mi tenkrát v galvanovně říkal,že není dobrý dávat na pozinkovaný věci další vrstvu,prý by se ta druhá mohla začít jako by loupat. Dám ti pak vědět.
Dám ti pak vědět.
