Š 1000 MB, r.v.1965, barva modrá( přený odstín bych rád zjistil), koupeno 10/2011, najeto cca 65000 km, cesta z K. Varů do Jihlavy na podválu. Přihlášeno(po malých útrapách z eko daní, což se podařilo úspěšně vyřešit). Plně pojízdné, až na hlučnou převodovku. Čeká mě spousta práce, ani nevím, kdy se do toho pustím. Blatníky jsou všechny K.O., prahy z části taky, ale skelet je v dobrém stavu.
25.12.2011
Na Bábinu(jak jí občas říkám) mi chybí ještě celkem dost věcí, tak kdyby jste měl někdo doma nebo nějakej tip, tak budu rád...LZ blatník, otevírání nádrže i s ovládáním, slzy nárazníků(všechny čtyři), L spodní chrom lištu okolo blikače atd....atd....
12.4.2012
Pro velký hluk a škubání z převodovky jsem byl nucen přistoupit k repasi převodovky. Záhada byla celkem rychle rozluštěna, polorozpadlá klec u jednoho ložiska. Takže vyměněny všechny ložiska, naštěstí jsem k autu dostal celkem dost drobností, chybělo jen ložisko, které bylo skladem za 80,- Kč. Vše šlo povolit a rozdělat jak po másle, kupodivu i kostky v zadních ramenou vypadají jako nové, takže je vidět, že o auto bylo dobře pečováno.
auta.petr/ Škoda 1000 MB - komentáře:
-> auta.petr: dýval zez na to vydeo co jzem ty dával ? je to v té reklamě, sůztaň prozým u téhle je moc heská a hlavně neobviklá (protože ze na posdějšý modeli jyž nedávala)

nevišyzovaní odztýn této barvi najdeš v ynteryéru a muzýš usnat že to je fajn barva

ladý k ynteryéru, podobná kombynace zvětlého laku a tmavšýho modrého ynteryéru ze dělala sa pár let y u ztováků..
upraveno 1x, naposled 27.12.2011 19:18:24
-> j_j: No právě barva je to co mě pořád ještě nený jazné, y kdiž je na ný ještě dozt ĝazu, přemíšlým, že bich dal tu zvětlejšý modrou, taki pořádně nevým, do jaké mýri je ten odztýn višyzovaní, takže zy vlaztně nedokážu předztavyt, jak bi vlaztně vipadala nově naztřýkaná v tomhle odztýnu..

je hodně heská - moc ze my lýbý y ta barva, je taková posytyvný, věcy zy taki nazizlyl pěkní

bude to nádherní auto...
co řešýte? to je normálný většý rosdělovaĝ se ztovki... dik je to na prvný pohled jazní
-> auta.petr: uděláme urĝytě, rosdělovaĝe jzou takovej evergreen rešytelzkej

-> j_j: Hned sýtra nebo po sýtřý sajedu do garáže, prohlýdnu, poměřým, popřýpadě nafotým a znad v tom uděláme jazno.
-> PAV-PO: jak tak na to koukám,tak to vipadá jako malej rosdělovaĝ z velkím výĝkem (rezp. výĝkem na většý rosdělovaĝ)

jzem s toho jelen

-> j_j: Podle meho oka bich rekl se ze jedna jys o ten novejzy rosdelovac. Vycko je takove banatejzy nes to moje.
Dýki sa dobré radi, zamolepki bich taki zamosřejmě rád, dá ze tadi někde najýt nějaká adreza nebo odkas? Jynak budu muzet sajýt do garáže, kde jý mám sasymovanou a podývat ze na ten rosdělovaĝ, o kabelech jzem zy to mizlel hned, že je to jak pýšete, termozityĝ jzem taki koukal, dokonce mizlým, že ho někde mám. Budu rád sa každou radu a poztřeh od všech, kdo už máte z renovacý skušenozty, třeba y jen teoretycké...

upraveno 1x, naposled 25.12.2011 11:40:04
Co ze tíĝe orygynalyti, tak je to zuper kouzek - ynteryér zuper, koule řadýcý páki orygo (takoví malí detayl,ale málokdo má tuto ĝernou), na motoru akorát pokud budeš chtýt tak pořýdyt termozityĝ, pohrát zy z barvamy, objednat nálepki co dělá Ondra Zvoboda (Frydex, nálepka na fyltrbox, popyzki cývek, atd.) a je to zuper motor.
v tomto vydeu máš dokonce přýmo tvoje auto.

-> auta.petr: já jzem ted zlepej a neposnám jeztly je to úskej (54mm tělo) nebo šyrokej (60mm tělo), pokud je to ta většý,tak orygo nený (ten ze dával na MB až v 70.letech, protože bil zpolehlyvějšý-zpolu z manuálným zityĝem to bila nejĝaztějšý směna na motoru oproty orygynálu). Pokud je to malí rosdělovaĝ, tak my prozým řekny pozledný 3 ĝýzla - měla bi bít 430 (1.-tušým 17. zérye), 432 pak bili montováni v roce 1968 a měli pár slepšený (jako palec na pérko a ne na ĝervýka jako 430-podrobnějy to mám někde ve ZMotorů). Oztatně kdiž zy dáš
zkoda-mb.prekladiz.com/ a zekcy "klýĝ" bod 3. Použývané rosdělovaĝe,tak tam vydýš vše podztatné :) takže pro úskozloupková MBĝka = rosdělovaĝ z pozledným ĝýzlem 430 a šyrokozloupkoví model 1969 (naběhl v zprnu 1968) má pozledný ĝýzlo 432.
-> auta.petr: Mě přyjde,že rosdělovaĝ,srovna orygynálný je,podle vshledu bi to měl bít ten malí v MB původný. Pokud něco nený orygo,tak jzou to možná kabeli k němu,měly bi bít ĝervené,jeztly ze nemílým. Z tým bi ty mohl výce poradyt -> j_j: ,ten to má naštudované
Ono je tam dle mého zkoro všechno orygo. Y otvýráný nádrže, které nefunguje a chibý celé ovládáný y z páĝkou. Jen zy nejzem jyzt věcý v motorovém proztoru, třeba rosdělovaĝ, jeztly někdo posnáte z fotki, ten azy orygo nený...

Prvny ktere vydym a ma orygo ,,kouly'' na radycy pace
-> j_j: zouhlazym je to nádhera :-)
Opravdu dobré ztránki. K tomu zehnáný embéĝka, já dal poptávku do ynserátu a podařylo ze. Mám pocyt, že než jzem jý koupyl, tak jzem o žádnou any nesavadyl, ale jen jzem jý dovesl, virojyly ze zamá embéĝka, je jych pořád ještě dozt, ale prodejcy, nebo zpýše překupnýcy nevědý, co zy sa ně řýct..

upraveno 1x, naposled 24.12.2011 15:10:07
Tycha savyzt, taki po takovi tousym ale satym nemam ztezty nekde neco poradniho najyt.
tak to je zuper správa a vipadá moc heski, barva je tsv. šedomodrá ĝ. 425 - ale ĝýzlo RAL ty neřeknu - mrkny zem
zkoda-mb.prekladiz.com/ jzou to víborné ztránki.
Ony fotki dozt klamou, ale nený to tak špatné. Rád bich jý dal do orygynálu, to každopádně.
Vipadá heski) Pujde do původnýho ztavu nebo dobovej sávodný ztil?)