
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rapid 130, zakoupen ve velmi predrenovacnim stavu v kvetnu 2020. Na aute se pomalu pracuje :)
Zakoupen vlastne nahodou a "omylem" - jeste par let zpetne se mi rapidy moc nelibily, ale vyskytla se prilezitost, na dnesni pomery za slusnou cenu, tak jsem do toho sel :)
Puvodni majitel Dragon_CB na FB u jineho tematu nahodil fotku, ja se mu ozval a za par dni se na rapida jel podivat. Stav odpovidajici cene (ale cene pred par lety) - tak jsme si placli. Auto s vyresenou ekozlodejinou stalo 25000Kc, nektere plechove dily jsem k nemu dostal. Auto bylo ve stadiu pred lety zapocate renovace, takze prevoz po vlastni ose nepripadal v uvahu :)
Je to hnily uplne vsude :( Probehla vymena vrsku podbehu, P kapes, brejli svetel, podlahy ridice i spolujezdce, tunelu, pricky sedacek, prahu + vyztuh + spodku pod prahem + vnitrnich prahu, lemu spolujezdce + vnitrniho lemu, lemu ridice + vnitrniho lemu, obou zadnich nosniku savli, pricky sedacek. Zbyva (odhadem) vymenit nejake dalsi drobne bolistky. Ze to bude az takhle rozsahla rekonstrukce jsem ani ve snu netusil :)
Rapid pujde do originalniho (v ramci moznosti) stavu, zadny tuning, puding ani tuzing - proste puvodni stav. Rapidu uz moc neni a kazdy zachraneny kus se pocita :)
Vic popisu pribude postupne
Zakoupen vlastne nahodou a "omylem" - jeste par let zpetne se mi rapidy moc nelibily, ale vyskytla se prilezitost, na dnesni pomery za slusnou cenu, tak jsem do toho sel :)
Puvodni majitel Dragon_CB na FB u jineho tematu nahodil fotku, ja se mu ozval a za par dni se na rapida jel podivat. Stav odpovidajici cene (ale cene pred par lety) - tak jsme si placli. Auto s vyresenou ekozlodejinou stalo 25000Kc, nektere plechove dily jsem k nemu dostal. Auto bylo ve stadiu pred lety zapocate renovace, takze prevoz po vlastni ose nepripadal v uvahu :)
Je to hnily uplne vsude :( Probehla vymena vrsku podbehu, P kapes, brejli svetel, podlahy ridice i spolujezdce, tunelu, pricky sedacek, prahu + vyztuh + spodku pod prahem + vnitrnich prahu, lemu spolujezdce + vnitrniho lemu, lemu ridice + vnitrniho lemu, obou zadnich nosniku savli, pricky sedacek. Zbyva (odhadem) vymenit nejake dalsi drobne bolistky. Ze to bude az takhle rozsahla rekonstrukce jsem ani ve snu netusil :)
Rapid pujde do originalniho (v ramci moznosti) stavu, zadny tuning, puding ani tuzing - proste puvodni stav. Rapidu uz moc neni a kazdy zachraneny kus se pocita :)
Vic popisu pribude postupne
Rapid130 - komentáře:
-> Tuxik: 

-> Tuxik: Hezký. Na Pohofest to stíháš? 

Aby se nereklo ze jsem na rapida zapomel... Podlaha ridice a tunel je v aute, vcera a dnes vymeneny brejle + ocistena a vyvarena chladicovka
-> Tuxik: to naserie.... a u spolujazdca je tunel OK?
-> Tuxik: Tak to pak jo. 

-> Eidy: uz mam vyrezanej z jinyho auta, tohle nema smysl nejak opravovat :(
-> Tuxik 06.08.20 21:52:30: jako celej? Kde ho vezmeš?
-> Eidy 27.07.20 21:27:19: je to druhoska, musi se upravovat - na druhe strane jsem ji pouzival taky
-> Eidy: Podle fotek to je druhoška.
-> Tuxik: Pěkný. A podlaha origo, vlastní nebo druhoška?
Líbí se mi, jak ti to jde od ruky.
taky bych měl zas cosik zrobit.




-> peter13789: je to origo eMkovej prah :)
-> Tuxik: tebe ten prah pasuje nejako krajsie, to nebude druhoska, vsak?
-> Tuxik: Pěkně v klidu a pořádně. 
