VRBA / RAPID 1400

1-21

1/21 | Motor po výměně vačky a nově složená převodovka 4,2.Připraveno na montaž do auta. | nahráno 08.06.2008 12:39:08

2/21 | složená zadní brzda | nahráno 26.01.2007 19:15:52

3/21 | - bez popisu - | nahráno 21.04.2007 20:39:03

4/21 | - bez popisu - | nahráno 29.05.2009 18:41:35

5/21 | - bez popisu - | nahráno 11.04.2011 20:18:04

6/21 | 2011 BORBET Exclusiv | nahráno 17.04.2012 18:15:00

7/21 | - bez popisu - | nahráno 01.09.2012 09:31:15

8/21 | - bez popisu - | nahráno 23.04.2013 19:43:31

9/21 | - bez popisu - | nahráno 13.04.2014 21:30:24

10/21 | - bez popisu - | nahráno 16.04.2014 18:37:35

11/21 | díky fotografce za parádní foto :-) | nahráno 23.08.2014 09:14:24

12/21 | - bez popisu - | nahráno 01.03.2016 07:51:30

13/21 | - bez popisu - | nahráno 01.03.2016 07:56:01

14/21 | - bez popisu - | nahráno 04.03.2016 09:56:08

15/21 | - bez popisu - | nahráno 11.12.2021 14:25:25

16/21 | Měření motoru | nahráno 18.05.2022 07:19:17

17/21 | - bez popisu - | nahráno 18.05.2022 07:19:43

18/21 | Dyno run | nahráno 21.05.2022 19:03:10

19/21 | Nová převodovka - 4,44 | nahráno 21.05.2022 19:04:54

20/21 | - bez popisu - | nahráno 30.05.2022 06:56:01

21/21 | První místo celkově | nahráno 30.05.2022 06:59:08

Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm

skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva

skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru

www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani

Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové

skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol

Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm

Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120

Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW

Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:

Rapid 1400 zrychlení + jízda

Rapid 1400 zrychlení

Rapid 1400 jízda

Novější videa:
Sprint Želiv:

Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv

Zapalování:

Bezkontaktní laditelné zapalování

Laditelné zapalování - software

Se vstřikováním:

28. března 2021

EFI testing

1400Sport Injection

1400Sport Injection dyno run

Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo

VRBA / RAPID 1400 - komentáře:

11:18:02
03.11.2007

Vrba

-> DuriQ: Ahoj,no me se zase vic libilo Tvoje auto,-jak je to pekně nízko,škoda že s tema kolama co tam mam nikdy tak nizko nebudu.A jak jsi dojel,drzela ucpavka?

20:28:51
02.11.2007

DuriQ

Vrba: ahoj mno v brne sa mi tvoje auti moc pacilo dokoncia viac nez moje hehe

strasne sa mi pacia tie podbehy + tie lemy fakt pekna praca.... je to cisty styl a moc pekny

18:44:48
29.10.2007

Ico_Rapid

krasavec videl som na vlastne oči v Brne

22:54:24
07.10.2007

jarin

-> Vrba: Díky

10:51:47
06.10.2007

Vrba

-> jarin: Vačka je tupá,motor je naladěn na maximální krouták,ne výkon.Pokud ji pouzijes,muzes pouzit jak hydroštely,tak klasická zdvihátka,já bych volil hydroštely.Naboje i držáky jsou zakázkové od Sakyho.

23:20:55
05.10.2007

jarin

-> havlik: hmm 230...takže šunt, to že má kradší osazení na rozvodoví kolečko to vím ale ten náhon jsem tam stejnak nabastlil

a jak to myslíš že je dělana na hydrošteli? to je přeci jedno tam mužeš dát i obyč zdvihátka přeci nebo ne?

10:02:14
05.10.2007

havlik

-> jarin: držáky a náboje má od sakyho a fabiová vačka má něco kolem 230 ale nemá náhon na rozdělovač a je dělaná na hydroštely

21:20:30
04.10.2007

jarin

-> Vrba: Fešák rapídek!!! Měl bych s prosíkem 2 otázky jestli my to prozradíš? jaký, zčeho, nebo jsis dělal držáky těch brzdiču na zadek? a jestli nevíš co má fabka za origo vačku?

17:13:11
10.09.2007

Tuner#2 - zrušená registrace

-> Vrba: Tak se tam snad potkáme

16:06:19
10.09.2007

Vrba

-> Tuner#2: Vypadá to tak....

12:56:16
10.09.2007

Tuner#2 - zrušená registrace

-> Čokin: Kam razíte? Doksy?

22:39:27
09.09.2007

Čokin

-> Vrba: Tak teda v pátek rázíme, pořádně to vylešti natankuju plnou a vyzkoušíme jak rychle jde se schade udělat Brno-Praha

19:01:21
31.08.2007

balu

no nevim

09:39:20
31.08.2007

Vrba

balu: no,tak urcitě bych ju tam dal,te vule bych se vubec nebal,jak rikam,taky to tak mam a není problem.

20:59:29
30.08.2007

balu

no na feldy se davaly nejdřiv 40 a pak 40a pul co jsem zjistil no c o jsem sehnal tuhle vačku tak to je origo soutežni okruhova

17:32:35
30.08.2007

Vrba

Tak jsem byl schvalně změřit tu vačku z fabie- 40,5 ,40 ,30.Když jsem v tom fabkovym bloku tenkrat zkousel origo vačku,tak ta tam byla uplně na těsno,bez vůle¨.Když jsem tam dal vačku z felicie,tak ta tam byla krasně volná,s vůlí,ale nebyla to vůle 0,5mm,rekl bych odhadem,tak 0,25-0,35mm,neměřil jsem to tenkrat.Prostě ty vačky nebyly na tom prvním ložisku shodné a ta z felicie měla větší vůli.

17:15:47
30.08.2007

Vrba

-> balu: Taky jsem tam měl jakousi vůli,možna skoro tech 0,5mm,ale byla to vačka r.99 z felicie,takze jsem to neřešil,zezačatku to nejak nechtelo drzet tlak,až tak od 1000 otaček,ale tak po 1000km až se to zajelo,tak to drží tlak uplně v pohodě,takže netěsnost byla asi nekde jinde,nicméně ta vule na te vačce je,ale problem to nedělá

16:55:38
30.08.2007

Saky

ma to 40,5 40 a 39 aspon myslim.. proste nejsou jine vacky.. pak samozrejme teda jeste s tim mensim ulozenim..

Extreme Tyres

skoda.virt.cz

VRBA / RAPID 1400

VRBA / RAPID 1400 - komentáře:

zavřít okno