Chip / Rapid 130
1
Hurá .. funguje .. funguje .. a jede moc pěkně .. dnešní cvičnou jízdu po trati ecce homo jsem si moc užil. Je to něco úplně jinýho než ty moderní auta .. vždy se rád projedu letitou klasikou ..
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jak že jsem se ke svému vozu dostal? Podal jsem si inzerát: Koupím Škodu Rapid 130 nebo 135 nebo 136 od r.v. 88, rozhoduje stav. O vůz bude dobře postaráno. Inzerát zabral a já si za nějakou dobu vezl tohle auto domů.
Je to Rapid 130 r.v. 85, údajně dovezen z Holandska. Této informaci jsem v první chvíli věřil, ale časem jsem získal dojem, že chtěl prodávané auto uděla atraktivnější. Nebylo nutné dělat tohle auto atraktivnější, protože bylo už tak atraktivní dost. Koroze téměř žádná až na drobné oděrky. Poklad se objevill při pohledu na podlahu pod řidičem. Byla absolutně netknutá korozí, to samé platilo i o dnu kufru a uchycení tlumičů. Prostě ideální vůz pro udržení v takovém stavu v jakém jsem ho koupil.
Začal jsem s drobnými úpravami, které děláme asi všichni.
- čiré přední, boční blinkry a zadní světla
- madla na dveřích s favorita 94
- bílé podklady budíků vlastní konstrukce, podsvětlené
- koberečky do auta
- fólie na zadních oknech (trojúhelníky)
- přídavná dálková světla
- autozásuvka z felicie s osvětlením
- audio, rádio Pioneer DEH-3600MPB (CD), repro vpředu komponentní Jensen Explorer 2065, vzadu ovály 6"x9" Jensen Explorer 6930
- Meteory II
- přední pružiny 130L/A
Co plánuji:
- napasovat středovej panel z Felicie (je koupený)
- mlhovky - koupené, jen namontovat
Vzdálenější budoucnost:
- mám připravený motor 742.136
Mám vlastní stránky na adrese CHIP.ZDE.CZ/ , takže další informace se můžete dočíst tam
Je to Rapid 130 r.v. 85, údajně dovezen z Holandska. Této informaci jsem v první chvíli věřil, ale časem jsem získal dojem, že chtěl prodávané auto uděla atraktivnější. Nebylo nutné dělat tohle auto atraktivnější, protože bylo už tak atraktivní dost. Koroze téměř žádná až na drobné oděrky. Poklad se objevill při pohledu na podlahu pod řidičem. Byla absolutně netknutá korozí, to samé platilo i o dnu kufru a uchycení tlumičů. Prostě ideální vůz pro udržení v takovém stavu v jakém jsem ho koupil.
Začal jsem s drobnými úpravami, které děláme asi všichni.
- čiré přední, boční blinkry a zadní světla
- madla na dveřích s favorita 94
- bílé podklady budíků vlastní konstrukce, podsvětlené
- koberečky do auta
- fólie na zadních oknech (trojúhelníky)
- přídavná dálková světla
- autozásuvka z felicie s osvětlením
- audio, rádio Pioneer DEH-3600MPB (CD), repro vpředu komponentní Jensen Explorer 2065, vzadu ovály 6"x9" Jensen Explorer 6930
- Meteory II
- přední pružiny 130L/A
Co plánuji:
- napasovat středovej panel z Felicie (je koupený)
- mlhovky - koupené, jen namontovat
Vzdálenější budoucnost:
- mám připravený motor 742.136
Mám vlastní stránky na adrese CHIP.ZDE.CZ/ , takže další informace se můžete dočíst tam
Chip / Rapid 130 - komentáře:
Celý auto je vyleštěný. Nádherný. Pihou na kráse je snad 10 let nenalakovanej předek, ale teď mám zase větší finanční vydání, takže to musím zase odložit.
Včera jsem absolvoval STK. Bez jediného problému, vše v naprostém pořádku. Prý skvělý brzdy, emise po seřízení jedna báseň. Akorát během dne sprchlo .. tak jsem to auto musel celý otírat do sucha .. fakt jsem se sám sobě smál .. když jsem chodil kolem auta s hadrem a sušil jsem to.
Jinak repasovanej karbec je na autě a je to mooc dobrý .. takže doporučuju každýmu. Přemýšlím, že si nechám zrepasovat i druhej zásobní karbec.
Takže hurá .. můžu na cesty. Chtěl jsem jet dneska na jednu akci na motorce .. ale zřejmě upřednostním rapídka. Vždyť jsem s ním nikde na akci nebyl dobře 5 let.
Ještě musím opravit palivoměr. Dneska vyzkouším jinej budík .. jinak budu muset měnit plovák v nádrži, zatím nevím kde je problém.
Včera jsem absolvoval STK. Bez jediného problému, vše v naprostém pořádku. Prý skvělý brzdy, emise po seřízení jedna báseň. Akorát během dne sprchlo .. tak jsem to auto musel celý otírat do sucha .. fakt jsem se sám sobě smál .. když jsem chodil kolem auta s hadrem a sušil jsem to.
Jinak repasovanej karbec je na autě a je to mooc dobrý .. takže doporučuju každýmu. Přemýšlím, že si nechám zrepasovat i druhej zásobní karbec.
Takže hurá .. můžu na cesty. Chtěl jsem jet dneska na jednu akci na motorce .. ale zřejmě upřednostním rapídka. Vždyť jsem s ním nikde na akci nebyl dobře 5 let.
Ještě musím opravit palivoměr. Dneska vyzkouším jinej budík .. jinak budu muset měnit plovák v nádrži, zatím nevím kde je problém.
Po dlouhé době jsem se rozhodl, že něco pro rapídka udělám. Nechal jsem zrepasovat karburátor a nakoupil drobné díly pro instalaci.
Foto 1:
Foto 1:
-> sep: Ono .. asi je jasné že problém je v karburaci .. ale je to seřízený vyčištěný .. a stejně to dělá .. tak nevím ..
-> minno: Asi by ti u nás zapsali i příliš mnoho rozmáznutých much na čumáku .. paka ..
-> minno: Asi by ti u nás zapsali i příliš mnoho rozmáznutých much na čumáku .. paka ..
-> CHIP: je len žasnem, že na STK kontrolujú aj ostrekovače a podobne. U nás v podstate len svetlá, brzdy, vôle v nápravách, optická kontrola podvozku a dopo.
-> CHIP: :docela zajímavé závady ,kreativita už dorazila i na STK. Závada vypadá na problém v karburaci,mohlo se něco přicpat,mrkni i na víčka volnoběžných trysek jestli nejsou pryč.
Takže rapídek včera prošel technickou. Musím opravit brzdu na pravým zadním kole. To je jediná závada. A na obrázku se můžete podívat jak se technik zase vyřádil na protokolu.
A jinak dál. Auto po seřízení jelo moc pěkně, ale chtěl jsem si vyjet kopec tady nad Šternberkem a v jednom místě to přestalo jet, jen pumpováním plynem jsem to udržel v chodu. Už jsem chtěl jet zpátky za mechanikem, když najednou se to protočilo a zase to jelo. Ovšem od té doby to při pokusu o plynulou jízdu, třeba po rovince 50 škube a cuká. Celá situace se spraví mírným povytažením sytiče. Taky při přidání se to dusí než aby to zrychlovalo, a jako bonus všeho při dojíždění někam to ještě chcípe. Je zajímavé, když to postavím na místo a chci se pokusit o seřízení, tak to šlape jak má .. už nevím co s tím. Všechny popisované problémy se daji vyřešit povytažením sytiče. Poraďte .. díky.
A jinak dál. Auto po seřízení jelo moc pěkně, ale chtěl jsem si vyjet kopec tady nad Šternberkem a v jednom místě to přestalo jet, jen pumpováním plynem jsem to udržel v chodu. Už jsem chtěl jet zpátky za mechanikem, když najednou se to protočilo a zase to jelo. Ovšem od té doby to při pokusu o plynulou jízdu, třeba po rovince 50 škube a cuká. Celá situace se spraví mírným povytažením sytiče. Taky při přidání se to dusí než aby to zrychlovalo, a jako bonus všeho při dojíždění někam to ještě chcípe. Je zajímavé, když to postavím na místo a chci se pokusit o seřízení, tak to šlape jak má .. už nevím co s tím. Všechny popisované problémy se daji vyřešit povytažením sytiče. Poraďte .. díky.
-> CHIP 23.05.14 07:03:36: škodovka udělé mechanika z každého 
-> minno: Neumí seřídit karburátor .. to bude ten hlavní zádrhel.
-> CHIP: no a stačilo pár minút vlastnej práce a máš to skoro zadarmo :)
Takže dneska jsem si dovezl Rapídka od mistra mechanika. Jede to .. drží to pěkně volnoběh. Moc pěkné .. a víte kolik ta legrace stála ? Díly 98 Kč .. celkem i s prací 250 Kč .. 
Nechal jsem mu 300 Kč .. pohodička.
Nechal jsem mu 300 Kč .. pohodička.
Olej a olejovej filtr .. splněno ..
Vzduchovej filtr splněno ..
Svíčky a seřízení zítra .. a pak už hurá na technickou ..
Vzduchovej filtr splněno ..
Svíčky a seřízení zítra .. a pak už hurá na technickou ..
Včera rapídek vlastní silou dojel na nové parkování. Nastartoval na třetí otočení motorem .. ale jinak .. jinak je to docela hrůza.
Rafička palivoměru ukazuje plnou nádrž .. ikdyž kontrolka paliva problikává .. musím skontrolovat připojení kabelu k měřáku paliva.
Auto pěkně jede .. ale najednou z ničeho nic .. občas .. přestane držet volnoběh a zdechne .. takže se sytičem ...
Vzadu na podlaze jsem objevil nádherný myší hnízdo .. takže budu muset celý auto asi vydezinfikovat nebo co ..
Hlavně technická končí za 9 dní .. to znamená že nejpozději do konce tohoto měsíce musím dát všechno do pořádku a odfrčet na technickou.
A co mě tedy čeká ..
- svíčky
- vzduchovej filtr
- olej a olejovej filtr
- vzadu otevřít brzdy, vyčistit a namazat
- prozkoumat co s tím palivoměrem
No a na závěr jak si rapídek sedí v nový garáži
Rafička palivoměru ukazuje plnou nádrž .. ikdyž kontrolka paliva problikává .. musím skontrolovat připojení kabelu k měřáku paliva.
Auto pěkně jede .. ale najednou z ničeho nic .. občas .. přestane držet volnoběh a zdechne .. takže se sytičem ...
Vzadu na podlaze jsem objevil nádherný myší hnízdo .. takže budu muset celý auto asi vydezinfikovat nebo co ..
Hlavně technická končí za 9 dní .. to znamená že nejpozději do konce tohoto měsíce musím dát všechno do pořádku a odfrčet na technickou.
A co mě tedy čeká ..
- svíčky
- vzduchovej filtr
- olej a olejovej filtr
- vzadu otevřít brzdy, vyčistit a namazat
- prozkoumat co s tím palivoměrem
No a na závěr jak si rapídek sedí v nový garáži
-> Matsoft: No .. a nebude to pro mě malinko z ruky ? Co ? Popřemýšlej.
Jinak jsem si v areálu svého zaměstnavatele pronajal garáž, takže rapídek bude v bezpečí a můžu ho chodit často navštěvovat. Tak teď jenom aby nastartoval až si ho půjdu vyzvednout a bude to super ..
Jinak jsem si v areálu svého zaměstnavatele pronajal garáž, takže rapídek bude v bezpečí a můžu ho chodit často navštěvovat.
Tak teď jenom aby nastartoval až si ho půjdu vyzvednout a bude to super ..
-> CHIP: a proc nereknes panu Jablickovi?
