Sramot fun
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Auto je . Bolo havarovane motoristicky je v pohode karosarska časť je na tom horšie. Mam v pláne sa priblížiť originalu.žiadne blaznovstva dosť som sa vyblaznil na favo pick-up e.dúfam ze funko bude robit radosť.
14.4.2015. No,konečne sa to trochu pohlo vyrabovana podlaha
19.4.2015.Demontovane fun plasty lemy blatnikov,predelovacia stena.
14.4.2015. No,konečne sa to trochu pohlo vyrabovana podlaha
19.4.2015.Demontovane fun plasty lemy blatnikov,predelovacia stena.
Sramot fun - komentáře:
Pěkný to máš 
-> castrol: dlho som sa nevedel dostať na virt. Auto treba ešte zabehnut a repasovat nadstavbu. Postupne dostať volant paku......... Do kože......... Atď som rak v polovici. Len nech jazdi
-> sramot : neveril som tomu ze to otiahnes do konca ale zrjme som sa mylil
Stále sa maka
Jak dopadl tento pokus?
-> Milan 136: ?
-> Milan 136 10.05.15 20:36:07: Co milan ? 
To si robil swap z 1,6 na 1,3 ?
No zdravim vás priatelia dnes som naštartoval. Čo sa tyka motora všetko v pohode.som sa az čudoval ze to naskocilo takmer hned.všetko som pozapajal ako to bolo pred tym okrem abs.nahodil som baterku s malou dušičkou otocil kľúčom kontrolky sa rozvietili,cerpadlo čerpá, potocim na štart a boha slaba baterka.dal som druhu otocil klucom a prask motor naskocil na supu.foter sa skoro ztrtosil z rebrika.odvzdusnil som servo a motor slape.
Čerpadlo može ostať 
Nič sa nestane, ak bude vyssi tlak, ktory je rovnaky u oboch motorizacii. Rozdiel je v regulatore tlaku paliva a ten je v palivovej rampe konkretneho motora, ciže vstupny tlak je u MPi +4Bar.
Nič sa nestane, ak bude vyssi tlak, ktory je rovnaky u oboch motorizacii. Rozdiel je v regulatore tlaku paliva a ten je v palivovej rampe konkretneho motora, ciže vstupny tlak je u MPi +4Bar.
-> Mr._Nosferatu: ok ake by boli príznaky slabého tlaku. Aby som vedel kedy treba vymeniť.
-> sramot : Mě to právě zaujalo, proto jsem si to zapamatoval, podle mě jde spíš o to zda ty vstriky nepotřebujou větší tlak, aby se líp rozprášil benzín.
-> Mr._Nosferatu: zaujímavé tak vsetko rovnaké az na ten tlak.myslite si ze ked je vyšší tlak tak automaticky ide viac paliva?
-> Nwkt: Je to z kníhy "Škoda Felicia sportovní úpravy"
img16.rajce.idnes.cz/d160 1/.../20150508_174200.jpg? ver=0
img16.rajce.idnes.cz/d160 1/.../20150508_174200.jpg? ver=0
-> Mr._Nosferatu: to ano vymeni sa rýchlo ale načo ak tam môže byt aj to ktoré išlo na 1,3 motor. Dnes som uz odadil motor z 1.6do. Kasne z 1,3.,takže ide sa skladat
-> Mr._Nosferatu: To nepopírám, ale zajímá mě to
-> Nwkt: Tak vyměnit čerpadlo je otázka 5ti minut ....
-> Mr._Nosferatu: čo som pozeral nejaké ponuky na auto diely tak písali že palivové čerpadlo felicia 1.3/1,6 tak neviem. Z 1,6 mam vonku.vyskúšam to s čerpadlom z 1,3 a ak to bude robit zlotu tak dam 1,6. Ale mohlo by to byť jedno.
-> Mr._Nosferatu: I když bude oboje MPi?
