jirka

MATTESS 22.01.10 13:38:50 napsal:

→ MikeMTX: proč to píšeš takhle kravsky do citace?

Trochu zavádějící

Bo sem se uklepl

-> MikeMTX: proč to píšeš takhle kravsky do citace? Trochu zavádějící

Tuner#2 22.01.10 10:30:46 napsal:

Hádat se nebudu, nicméně sk. A neumožnovala zásadní zásahy/změny podvozku(zrušení příčky převodovky, vevaření patek..), proto pochybuji, že by tahle náprava patřila na LA .. spíš bych ji viděl v LR, která se taky mimo AZNP v Metalexu vyráběla

Více případně po SZ ať tady zbytečně neblábolíme u popisu Jirkova auta..

PS: nějaký odkaz/důkaz/dokument že by se jednalo o evoluci nápravy soutěžáku pro sk.A? Rád doplním mezery v mých informacích, ale jen na základě podložených informací

-> jiri vanasek: Možná by bylo lepší jí přesunout do dobovejch speciálů, takhle zapadne

-> MikeMTX 22.01.10 08:41:31: Já taky normálně nereaguju, ale to co tvrdíš je pěkná blbost. Tohle není žádný bastl LR nápravy, ale poslední evoluce 130L/A MTX viz. moje galerie 6. fotka: skoda-virt.cz/cz/.../109- pelmel-skoda-podvozku

-> MikeMTX: Pokud se nepletu, tak ta naprava v odkazu je posledni evoluce napravy dle A udelana prave Metalexem. Zdali je nebo neni v tomto aute nevim.



-> jiri vanasek: Jinak pekne auto

→ jiri vanasek: právě proto píšu „Aby nedošlo k dohadům co bylo a co ne, tak ja popisuju originál výrobu MTX“

koukam ze jsou tu pekne dohady ,ja nepisu ze je to metalex , ale ze je to PUVODEM metalex.bohuzel nez se to dostalo ke mne tak to jeden blb.. rozebral a rozprodal a co nerozprodal tak zkur..,

Pánové, normálně nereaguji, ale co se tady nedovím za nesmysly..

→ MATTESS: náprava v odkazu je nějaký bastl alá náprava LR

→ MerHanz: originál zadní náprava je vyztužená vlečka s kotoučema a hydraul. ručkou

ostatní? tehdejší předpisy nedovolovaly změnu umístění nádrže, tzn. to co je na fotkach je asi uprava jezdce, dále brzdy byly bez posilovače s vahadlem a girlingama, makrolony taktéž pro sk. A nebyly povolené, motor s originálem nemá nic společného, atd. atd.

Aby nedošlo k dohadům co bylo a co ne, tak ja popisuju originál výrobu MTX, co si doma kdo postavil mi je ukradené.

A pokud někdo nevěří tak se na nerenovovany originál přijedte podívat..

PS: pokud si chce někdo přečíst jak se to v Metalexu dělalo, tak tady: www.130la.tk

-> MerHanz: MTX img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../109_3178_190.j pg

je to hezké, ale nádrž v kufru, makrolony okna, motor, palubovka, trubky vedené přes vnitřek...

to jsou tak na první pohled věci, které 130L MTX neměla...

Nicméně pěkné to je

-> Pavel P@nkáč: pokud je to opravdu zrestaurovaná 130 MTX tak tam je , nebo spíš by měla být, vyztužená vlečka s bubnovou brzdou.

super faro

-> jarda.u1: to tu neni nic nového tenhle výmysl mýsto lana...akorát pořád nechápu jak to může fungovat i když v taženém autu nikdo nemusí sedět??? nevim jestli mi něco nedochází ale nemůžu na to přijít...kdo mi poradí???

-> jiri vanasek: tak to je luxuxni tazny zarizeni

na rallye humpolec praskly vahadla hned na startu tak jsem projel jednu rychlostku na tri valce a bylo to v pr...

Taky jsem šoupnul do oblíbených a počkám si na pár detailnějších fotek a nějaký ten popis :)