-> vhml: tvoje šlupka,ze který koukaly dráty byl extrém,ale celkově se mi málo kterej slik podaří nazout normálně.Všechno je to tvrdý jak prase a když na zouvačce není přídavný zařízeníčko na nízkoprofiláče je to adrenalin...
-> Tuner#2: jasne odlepit to problem nie je i ked je tam ten rantl co ty nemas na disku resp mas hodne mensi, ale ako zhodis pneu z disku dole?
To sa robi pajsrom okolo takej veci (osy) na stroji, kedze sa pod pneu nedostanes nemas ju ako nahodit na stroj aby ju vyzul a zacal sa tocit a tym padom vyzuvat po obvode. nevravim ze to nejde akurat nakolko to je robene ako zavodne kolo na
maximalne brzdy max priemer u mna je 280mm co je 11 palcov kotuc + brzdic a to da kruznicu o polomere 157,3mm co je v priemere uz 12,3 palca do 13 je to medzera a hrubka disku kola co je 4mm a preto to ide tazko a presne nakolko 280kotuc je neviem ci bezne pouzivany v 15ke kolese. a dovod to istotne ma.
-> pistaa 12.04.11 22:56:03: Nevím, nebudu se hádat, ale ten disk na mě nepůsobí ničím vyjímečným a přesně takhle je tvarované i moje ATSo. Při zouvání se guma od ráfku přece odmačkne tím strojem, takovou tou podkovou co kopíruje poloměr ráfku, nikam se necpe žádný pajcr a co se týče naskočení gumy do patky, tak na to je ideální dělo, nemusí tam být takový tlak a naskočí to. Jsou to pecky, ale jde to bez problému. Možná slick je něco jiného, ale jak říkám, disk vypadá úplně běžně.
Niektore pneu su bomba, ak maju pevne bocnice, dovi dopo, mne ani za svet nemohli dat dole pirelku 205 z 8 disku, zosilnena bocnica na ochranu rafku, asi to nebude len o drevach pri vyzuvacom stroji
-> Tuner#2: to sice ano ale aby to nafukal a skocilo to tam musi napratat 5 ci 6 barov a je pravda ze sa ho nechytia ak je to dobry disk a "spolupracuje" ale tento nema zaujem spolupracovat, aha, ak si bol pri vyzvani vies ze ak to vyzuva da to na vyzuvacky a vezme paiser a podstrci ho pod hranu pneumatiky a zapaci, tym pneu vyskoci na ten jeho nazvem to "banan" a uz sa to toci samo a vyzuje sa jedna strana, opakuje sa to i pre druhu, ale tu to nie je len tak to nahodit na ten banan kedze medzi pneu po celej vnutornej sirke disku nema zliabok kde by sa to dalo nahodit na vyzuvacku a to je ten problem. ono ten disk v reze je robeny na velke brzdy a vyzuva sa to vazne hodne zle. a ber ohlad na to ze slik pre okruh ci kopec nema pevnost ako ina pneu nakolko to je cele len z platna bez vystuhy ocelovej.
na obrazku je to vidiet pre predstavu i jked nie je to prave moj typ ale pre nazornost ze prelis je minimalny a pneu musi skocit aj tak cez hranky na okrajoch
Ked budem prezuvat zvazim to (ak sa podari), ale nemam v garazi vahu cize nevazim nic, ani ramena ani kola :)
-> Eidy 12.04.11 22:42:37: Tak to je divný, mě šly Toyo sundat v pohodě, pravda byli to pecky, ale na novém stroji co umí i 24" kola bez problému a pokud to nedělá dřevo, tak se kola fakt nemůže dotknout když si správně nastaví dorazy
-> Tuner#2: To nemusí být vždycky tak úplně pravda. Já mám vždycky skoro strach jít s kolama na Kóču do pneuservisu, páč je to fakt opruz. Ta guma na tom drží jako hrom. Vůbec se jí nechce dolů. A nejhorší je to odrazit od ráfku. To stojí na pedálu třeba půl minuty než se to vůbec pohne. A musí mazat tím mejdlem jak splašenej. Kór ty Yokohamky.
-> pistaa: Hmm, to je škoda, že jsi je nezvážil, tak alespoň s gumou zkus. Co se týče obouvání a zouvání to nějak moc nechápu? Ty si nazouváš gumy sám? Dneska na obouvacím stroji nazujou vše a disku se vůbec nedotkou