skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Ivo / Škoda 100s
100s.webnode.cz/
Začátek stavby dne 23. 2. 2008
karoserie
- krom střechy všechny díly laminátové, ochranný rám, vše krom čelního skla makrolon.
- přepracovaná kufrová část - vynechání seriové nádrže a umístění AL nádrže a baterie na nejnižší místo.
převodovka
- 4q převodovka, SP 4.44
převody: 1. - 3,800, 2. - 2,125, 3. - 1,409, 4. - 1,083.
motor
- základ felicia MPI 1,3 , T-písty, vačka 311/304, rovné Al sání + 2x Dellorto 40 DHLA
- upravená hlava felicia - ventily sací 36mm / výfukové 31mm, upravené spalováky, sací kanály 30mm, tvrdé ventilové pružiny.
Podvozek
- široká přední náprava se šnekovým řízením, tvrdé uložení ramen, tvrdé pružiny, tlumiče žigul.
- kyvná náprava široký typ, kratké tvrdé pružiny, tvrdé tlumiče, stabilizátor 20mm.
- zadní kola dělítka elektron 7" , přední kola vlastní výroby 6,25" (slicky AVON zadní 8,0/19,5 + přední 7,0/19,5)
/ v přípravě: kompletně přepracovat auto, aby vypadalo a hlavně bylo vše funkční
Začátek stavby dne 23. 2. 2008
karoserie
- krom střechy všechny díly laminátové, ochranný rám, vše krom čelního skla makrolon.
- přepracovaná kufrová část - vynechání seriové nádrže a umístění AL nádrže a baterie na nejnižší místo.
převodovka
- 4q převodovka, SP 4.44
převody: 1. - 3,800, 2. - 2,125, 3. - 1,409, 4. - 1,083.
motor
- základ felicia MPI 1,3 , T-písty, vačka 311/304, rovné Al sání + 2x Dellorto 40 DHLA
- upravená hlava felicia - ventily sací 36mm / výfukové 31mm, upravené spalováky, sací kanály 30mm, tvrdé ventilové pružiny.
Podvozek
- široká přední náprava se šnekovým řízením, tvrdé uložení ramen, tvrdé pružiny, tlumiče žigul.
- kyvná náprava široký typ, kratké tvrdé pružiny, tvrdé tlumiče, stabilizátor 20mm.
- zadní kola dělítka elektron 7" , přední kola vlastní výroby 6,25" (slicky AVON zadní 8,0/19,5 + přední 7,0/19,5)
/ v přípravě: kompletně přepracovat auto, aby vypadalo a hlavně bylo vše funkční
Ivo / Škoda 100s - komentáře:
-> omaret: pán je zřejmě gurmán,jen tak dál..fandím ti!!
pěkná práce pane 
....fandíme
....fandíme
No to je nadhera!!!
tak a pružiny jdou zítra do auta, předek je 200mm a zadek 220mm, přitvrzený dle váhy auta a mojí maličkosti v něm 
dobré vaše auto cooooooooooool
cooooooooooool
pěkně pokračuješ....
tlumiče HP racing a pružiny dělaný na zakázku - sám jsem je počítal, tak jsem zvědavej jestli jsem je moc nepřitvrdil a nesnížil 
-> omaret: Pěkný, co budou za pružiny a tlumiče?
hehe, čekám na pružiny, tlumiče už čekají natěšený 
teď už jsem zdravej, čas taky trošku bude a zima moc není, takže zase začnu dělat ve starým tempu a ne se flákat jak teď...
teď už jsem zdravej, čas taky trošku bude a zima moc není, takže zase začnu dělat ve starým tempu a ne se flákat jak teď...
tak jsem tu mojí drahou uspal pěknou masáží na těle i uvnitř a jsem zae tu mi víme viď kamarádíčku... a jako kde co chybí já už bych tam nic nedával tam nemusí přeci být motor a kola 
ale jinak je to moc krásný 
asi se přijedu podívat dřív než jsem myslel
*87* *22* *20* *131* *175* *222*
mi víme viď kamarádíčku... a jako kde co chybí já už bych tam nic nedával tam nemusí přeci být motor a kola 
ale jinak je to moc krásný 
asi se přijedu podívat dřív než jsem myslel
*87* *22* *20* *131* *175* *222*
pak pekne sa to stavia
Pekny blatniky, to je 1150 od p.Krajanskýho?
Tak jak? žádné nové fotky - asi se dpoldne stavím - okouknout jak jseš dalko
čauko tak pozeram e mame vela spoločne nan zaujem o nejake vecičky ako su piesti t 73.2 a kluku kde sa daju zohnat staviam tiez na kopce repliku 120 s 
-> omaret: pěkný , fandim :)
pekna pracicka drzim vsechny palce
-> omaret: hezky jedeš :)))
hmm tak už nemám co napráskat jen ať to tak jde dál
jen ať to tak jde dál
