Láďa/Škoda 100L

Jedná se o Škodu 100L model 1975. Vyrobena byla 14.5.1975, prodána 27.5.1975. Škodovku jsem koupil v prosinci roku 2008 od prvního majitele, v zimě nejetá, garážovaná. Na tachometru krásných 35 000 km. Po menší nehodě byl měněn pravý blatník, práh a přední maska (dvousvětlo tehdy neměli tak namontovali čtyřsvětlo a prostřední zaslepily) a v roce 2003 byla nově nastříkána. V průběhu roku jsem ošetřil podvozek, natřel kola a dodal pulklice s mezikružím. Později sem se pustil do "zkulturnění" motorového prostoru tz. nastříkání výka ventilů, řemenic a chladiče s krytem vrtule. Nechal jsem našopovat výfuk a výfukové potrubí. Sehnal jsem prostřední přídavná světla a rámečky a samozřejmě ihned namontoval. Také jsem koupil přední "lízátko", které zlepšilo celkově vzhled auta. Dále bych chtěl opravit lemy blatníků, kde se již odlupuje barva a nově přestříkat černé prahy do barvy auta. Ale to až snad v příštím roce.

5-6.6.2010 - O výkendu jsme se pustily do opravy škodovky. Vyndaly jsme přední nápravu a daly nové klouby spojovačky, vyměnily gumové hadice k brzdám a zrepasovaly přední brzdy, neboť jedna strana byla zaolejovaná a druhá zůstala viset. Konečně sem obrousil lemy blatníků a zatím jen natřel základem ale v týdnu to dotáhnu do konce.

30.10.2010 - Zase nějaká aktualizace. Lemy blatníků jsou už hotovy, nově ošetřeny prahy a nastříkány do barvy auta, výměna oleje a filtru (už bylo opravdu potřeba). Po těchto úpravách jsme se účastnily Hundertganugu. Týden na to jela škodovka řízená dědou a bratrancem do Rakouska na sraz veteránů. Měla sice menší prítěž vpodobě vleku s motorkou ale zvládla to bez problémů. V září proběhla repase hlavního spojkového válce jelikož mi kapala kapalina na nohy (ale jen trochu).

27.12.2010 - V Chotusicích 18.12.2010 koupeny použité ale velmi zachovalé zadní nárazníky, pěkné kryty zadních světel, nové válečky a destičky do předních brzd.

8.1.2011 - Konečně začal tát sníh tak jsem mohl namontovat nová zadní světla. Proběhlo focení s ondrovo erkem, a při té příležitosti i první letošní projížďka.

10.1.2011 Koupena levá půlka předního nárazníku úplně nová. Ještě sehnat tu pravou.

5.3.2011 Obroušena a natřena podlaha u řidiče.

5.3.2011 - 29.11.2011 Znova opravena barva na přední kapotě a konečně nandány "nové" zadní nárazníky. Přední mám připraveny také ale dám je až na jaře. Jinak jsme se účastnily srazu Hundertgang 2011, který nás letos zastihl nepřipravené po technické stránce. Nevydrželo brzdové obložení na pravém zadním kole, které se utrhlo. Naštěstí se díky pomoci účastníků a pořadatelů srazu podařilo vše opravit a mi se dostaly po svých domů. Tímto bych chtěl všem co pomáhali opožděně ještě jednou poděkovat. Po příjezdu domů proběhla výměna brzdových válečků a obložení (tloušťka byla ok, ale nevydrželo lepidlo ani na druhé straně). Jaště jsme byly na otočku na podzimních Běšinách, ale jen na erzetě jako diváci. Tento týden znova obroušena a natřena podlaha u řidiče, neboť se znovu ojevovala koroze (někudy mi tam teče ale nevym kudy).

24.2.2012 Koupeny kopretiny.

28.3.2012 Nasazen nový přední nárazník a nové přední blinkry. Koncem minulého roku nasazen karburátor ze škody 110 DIF 24, aktuální spotřeba 6,6l/100km.

1.11.2012 Před Hundertgangem přezuto na nově udělané kopretiny, seřízené ventily (hned jede líp) jinak běžná údržba a jezdíme.

1.2.2013 Koupeny prahové lišty a rezervní nová kompletní přední světla.

10.4. - 18.5.2013 Sundány zadní blatníky, oškrabaný podběhy, vyvařeny konce prahů, nátěr podběhů a blatníků, vyměněn olej.

29.8.2013 Zakoupeny kola loukotě.

9.11.2013 Výměna hlavního spojkového válce a pracovního spojkového válce, dnes výměna řídící tyče s volantem a zámkem po včerejším naštěstí neúspěšném pokusu o krádež vozu.



KOUPÍM:

Zadní stahování oken na škoda 100.

Hliníkové lišty na okapničky (nepomačkané od zahrádky).