U-žofka / škoda 120 l
Nenapinej 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to škoda 120 l ročník 83 .... zakúpená 8.5.2013 v košiciach od jedného pána ing. a ja som už tretí majtel .
Za to karoséria je vo vinikajúcom stave nejaké tie kozmetické vady ...
auto prešlo rôznymi úpravámi... ako išiel čas tak sa upravovalo stále viac a viac a asi to nikdy neskončí :D ale v skratke:
podvozok: nič špecialne :D
predná náprava : široká vrchné ramená s nastavitelným odklonom pružiny kalmar motorsport tlmiče KYB ultra sr
zadná náprava : široká vlečka vystužená kotučové brzdy 2piestikove hydraulická ručka
motor : felicia 136M , vačka 280 znižená hlava ,4-1 zvody do nerezového tlmiča elegantne schovaného :D a motokarbce
prevodovka : L/A 5q
interier : sedačky škrupiny š bodové navíjacie pasy a čo možno najviac odlahčený :D
neviem kolko auto váži ešte nebol čas ho zvážiť ale tú chybu v blízkom čase napravím :D ale ešte je na diete tak ešte čo to schudne :D
Aj s motorom sú už 3 ročné plány ale už na dosah :D už mam doma vpodstate vštky potrebné diely aby som ho poskladal ale zatial nieje čas a priestor...
Za to karoséria je vo vinikajúcom stave nejaké tie kozmetické vady ...
auto prešlo rôznymi úpravámi... ako išiel čas tak sa upravovalo stále viac a viac a asi to nikdy neskončí :D ale v skratke:
podvozok: nič špecialne :D
predná náprava : široká vrchné ramená s nastavitelným odklonom pružiny kalmar motorsport tlmiče KYB ultra sr
zadná náprava : široká vlečka vystužená kotučové brzdy 2piestikove hydraulická ručka
motor : felicia 136M , vačka 280 znižená hlava ,4-1 zvody do nerezového tlmiča elegantne schovaného :D a motokarbce
prevodovka : L/A 5q
interier : sedačky škrupiny š bodové navíjacie pasy a čo možno najviac odlahčený :D
neviem kolko auto váži ešte nebol čas ho zvážiť ale tú chybu v blízkom čase napravím :D ale ešte je na diete tak ešte čo to schudne :D
Aj s motorom sú už 3 ročné plány ale už na dosah :D už mam doma vpodstate vštky potrebné diely aby som ho poskladal ale zatial nieje čas a priestor...
U-žofka / škoda 120 l - komentáře:
-> Tuner#2: ďakujem som zvedavý ako dopadne môj plán ktorý mam teraz v hlave 
-> dodik110: krásně pokračuješ. Jsem rád, že se tady ještě pořád najdou vyjímky, kvůli kterým má smysl tady být 
-> Kocvin: veru ze áno
Začíná mě mrzet, že jsem se jich zbavil.. Jsou to pěkná kola..
-> ptk: peto 7J a 8.5J -> castrol: nemali by 
-> castrol: nemali by 
-> dodik110: kokieska budu pekne trcat
kokos Dodko tie Braidy su 10J či kolko 
.zdajú sa to byť poriadne ozruty. parádne si sa do toho oprel! dvere a spasovanie tiež top. cez zimu ak bude viac času sa musím zastaviť to obzrieť
.zdajú sa to byť poriadne ozruty. parádne si sa do toho oprel! dvere a spasovanie tiež top. cez zimu ak bude viac času sa musím zastaviť to obzrieť
Parádní vývoj.
-> Tuner#2: hej sám uvidím ci to bude aj na aute sedet robil som to prvý krát
robil som to prvý krát
To je nádhera, jak to tady frčí.
-> dodik110: parádní dveře, potahoval jsi sám?
Naprostá paráda 
-> dodik110: Rámová epidémia sa nebezpečne rozširuje
-> Tuner#2: aj nad tým som rozmýšľal ale už tak jazdím nejakú dobu a v pohode no a hasicak uchytím asi na tunel neviem ci tam budem mat obe sedačky ak by som tam nemal spolujazdcovu tak ho dám tam uvidím
-> Školník 02.11.20 08:07:57: To jen rozepre tunel a prahy.
-> Tuner#2: a ke tak budu naskrutkované trubky pre úchyt športových sedačiek, nevystužia tu podlahu ?
-> dodik110: není ta podlaha příliš měkká, když jsi všechno vyřezal? Já tam kvůli tomu nechával tu origo příčku a druhý důvod je, že mám na ní hasičák.
-> Bery: hej mam ktomu úplnú dokumentáciu aj certifikát od materiálu
