Kocvin/Škoda 120 GLS
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Prodáno 22.2. 2025
Původně Škoda 105L vyrobená v dubnu roku 1979. Po nehodě v roce 1982 byla vyměněna kastle a proběhla vzhledová přestavba na GLS(částečně). Z auta nejspíš udělám škodu 120 LS modelového ročníku 81 a nebo spíš tak jak se mi bude líbit nejvíc.
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ------------------------
V plánu je převrtaný pětikanál na webru, široká kyvka s mokrým 5q, široká přední náprava s hřebenem atd..
Vše samozřejmě z nových či repasovaných dílů..
Vzhled sériový tak jak jej znáte, akorát o malinko níž.. :)
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ------------------------
!!!Sháním!!!
Zadní čelo s větracími otvory..
Padák rezervy..
Původně Škoda 105L vyrobená v dubnu roku 1979. Po nehodě v roce 1982 byla vyměněna kastle a proběhla vzhledová přestavba na GLS(částečně). Z auta nejspíš udělám škodu 120 LS modelového ročníku 81 a nebo spíš tak jak se mi bude líbit nejvíc.
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ------------------------
V plánu je převrtaný pětikanál na webru, široká kyvka s mokrým 5q, široká přední náprava s hřebenem atd..
Vše samozřejmě z nových či repasovaných dílů..
Vzhled sériový tak jak jej znáte, akorát o malinko níž.. :)
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- ------------------------
!!!Sháním!!!
Zadní čelo s větracími otvory..
Padák rezervy..
Škoda 120 GLS
Kocvin/Škoda 120 GLS - komentáře:
-> Kocvin: Budeš dávat 5q? Nebo se smíříš s tím, že abys jel aspoň 50km/h budeš točit 10 000 otáček? 
-> Kocvin: tak tak vsecko nad 50 su balone 
-> Kocvin: Já chci právě taky maličký kola. 175/60 sem měl minulej rok a nějak mě to neuspokojilo. Sic malý kola a hlučnej vejfuk budou pěkně k posrání až pojedu někam dál.
175/60 sem měl minulej rok a nějak mě to neuspokojilo. Sic malý kola a hlučnej vejfuk budou pěkně k posrání až pojedu někam dál. 
-> ochoda: 175/60 už mě připadalo moc vysoké.. To by tam rovnou mohly zůstat OR34..
Jedna mě vyšla na 929,- s tím že pošta byla zdarma.. :)
To by tam rovnou mohly zůstat OR34.. Jedna mě vyšla na 929,- s tím že pošta byla zdarma.. :)
-> Kocvin: Právě, jo o těhle nankangách taky uvažuju. Můžu se zeptat co tě stála jedna? Já je našel asi za 950,-/ks. ...ono když přuhmouříš oko na 175/60 tak tam je lepší výběr no.
-> ochoda: Ono, v tomhle rozměru toho na výběr moc není..
Buď předpotopní Yokohamy A539, které se mi osobně ani nelíbí, nebo tyhle čínské Nankangy AS-1..
Cena byla více než příznivá, tak jsem zvědav jak s nimi budu spokojen.. :)
Buď předpotopní Yokohamy A539, které se mi osobně ani nelíbí, nebo tyhle čínské Nankangy AS-1.. Cena byla více než příznivá, tak jsem zvědav jak s nimi budu spokojen.. :)
-> Kocvin: A jakýpak si pořídil? Taky scháním tuten rozměr.
-> Martin NM: 175/50 R13
-> Kocvin: jaký je rozmer pneu ?
-> TT_daniel: To možná teď posledních 20 let.. Ty kola jsou starší než auto.. :)
To možná teď posledních 20 let.. Ty kola jsou starší než auto.. :)
-> Kocvin: oujee..to sa bude kazit...taliani nerobia nic podareno..aj koleso spravia hranate...
-> TT_daniel: Italské 
ake budu kolecka?
-> minno: Ty plastové jsou k ničemu no.. Ještě, že jsem si udělal pořádnou zásobu keramických..
Ještě, že jsem si udělal pořádnou zásobu keramických..
-> Kocvin 01.01.16 18:34:37: Taky tak. A dnes sa predávajú asi už len s plastovým telom a tie sú nahovno...
-> Jozka: Já spíš ani nevěděl v čem se prodávaly.. Veškeré zásoby mám z vraků a bývalých aut..
Veškeré zásoby mám z vraků a bývalých aut..
-> Kocvin: Já zas ani jiný balení těhle pojistek neznám..
Já zas ani jiný balení těhle pojistek neznám.. 
