skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L
Výkon 38,3Kw
Objem válců 1174
Rok výroby:1983
Barva Oranžová základní
Výkon 38,3Kw
Objem válců 1174
Rok výroby:1983
Barva Oranžová základní
Škodka 120l - komentáře:
a ten lak ako ? Lebo dnes už na inzerátoch viac vidno užoviek s týmto stavom, že ľudí to leštenie, akceptovanie na vedomie 30 - 40 ročných škrabancov, či hrdze, dier už prestalo baviť, tak sa s tým jednoducho nesrali a komplet prelakovali podľa originálneho pôvodného odtieňu, tak len preto, že či je to pôvodná farba ?
No neviem, ale pravda je na tom asi taká, že buď to bolo za príplatok z budúceho novšieho modelu M ako v prípade deda Alexa 41 (Olivka), alebo viac menej končila výroba čiel na užovky a začali sa už vyrábať skôr diely na M - ka, tak už boli dostupné len také, alebo nanajvýš ako tu niekto hovoril, že sa potrebovali zbaviť zo skladu, tak dávali ako Facelift pre zvýšenie šance pre predaj na trhu s novými autami.
neviem, ale ja to poznám väčšinou z bežného života z rokov 90s - 2000s tak, že na užovky sa už nevyrábali pradávno a dostupné zo skladov alebo len ako tak úplne nové nepoužité boli len tie Emkové, tak je možné, že toto auto bolo už búrané, tak vymenili niekedy v tých rokoch za toto čelo, veď susedova svokra mala tiež Š 120 LS 1980 model, a hoc rozflákala len tie kryty žehličkových svetiel a hoc čelo bez deformácie, tak aj tak si dalo už to nové Emkové, takže aj to je možno
A Šadesa, s tými Škodovkami, že ktorý je ako žiadaný vtedy a teraz, tak v 80 - rokoch ak veľmi nepočítame s rozdielmi medzi užovkami ´76 - ´79, ´80, čo prechodový model a posledné modely ´81 - ´83, tak tie ´84 až niekedy asi 3/1990 boli oproti užovkám na tú dobu už viac menej ako keby revolučné modely, keďže okrem nového designu mali aj novšie systémové doplnky, ako v kúrení, možno aj výkonnejšie motory, modernejšie nápravy, tak asi preto to bolo vtedy tak.
No v dnešnej dobe už podstatne ťažšie nájsť Š 105/120 vyrábanú ešte s modelmi Š 100/110 R, keďže spoločné mali napr. kolesá s predošlých modelov, možno ešte aj Octavie, Spartaky mohli mať také, ak nerátam tie 1000 MB, mali tiež chrómové kovové nárazníky v porovnaní s M - kovými
neviem, ale ja to poznám väčšinou z bežného života z rokov 90s - 2000s tak, že na užovky sa už nevyrábali pradávno a dostupné zo skladov alebo len ako tak úplne nové nepoužité boli len tie Emkové, tak je možné, že toto auto bolo už búrané, tak vymenili niekedy v tých rokoch za toto čelo, veď susedova svokra mala tiež Š 120 LS 1980 model, a hoc rozflákala len tie kryty žehličkových svetiel a hoc čelo bez deformácie, tak aj tak si dalo už to nové Emkové, takže aj to je možno
A Šadesa, s tými Škodovkami, že ktorý je ako žiadaný vtedy a teraz, tak v 80 - rokoch ak veľmi nepočítame s rozdielmi medzi užovkami ´76 - ´79, ´80, čo prechodový model a posledné modely ´81 - ´83, tak tie ´84 až niekedy asi 3/1990 boli oproti užovkám na tú dobu už viac menej ako keby revolučné modely, keďže okrem nového designu mali aj novšie systémové doplnky, ako v kúrení, možno aj výkonnejšie motory, modernejšie nápravy, tak asi preto to bolo vtedy tak.
No v dnešnej dobe už podstatne ťažšie nájsť Š 105/120 vyrábanú ešte s modelmi Š 100/110 R, keďže spoločné mali napr. kolesá s predošlých modelov, možno ešte aj Octavie, Spartaky mohli mať také, ak nerátam tie 1000 MB, mali tiež chrómové kovové nárazníky v porovnaní s M - kovými
Krásny kus, gratulujem!
-> RoboSK 18.08.16 21:08:11: já jsem právě hledal jestli to někdo má a na tebe jsem narazil...tak jsem docela rád že je nás víc...jsem si říkal jestli to nebude nějakej paskvil...ale člověk si na to zvykne...a jak píše TT_daniel asi to opravdu lépe svítí...
-> PIX 18.08.16 19:49:18:
nápravu mám bohužel ještě starou...
ta eMková měla lepší řízení,pokud se nepletu...
nápravu mám bohužel ještě starou...
ta eMková měla lepší řízení,pokud se nepletu...
to byl takovej dobovej tuniing a touha po emku,užovky lidi něchtěli, to až ted jen každej užovku

-> Pavel P..: pozri do mojej karty , viem o čom hovorím
tiež mám 83 užovku , a "M" lampy , ale čelo je skor Garde ako eMkové




tohle skutečně vyráběli jako nějaké poslední kusy před eMkem, kolega z práce jí tenkrát (1983) kupoval novou a prý se ho už tenkrát ptali, co to je za strašidelnej bastl... ještě se ho dozeptám jak to bylo s nápravama,
jinak žasnu a čumím
velice chválím!!!! 
jinak žasnu a čumím



třeba to není tuctovej kus, třeba si tam doplatil za tohle čelo i zrcátka.... nebo prostě majitel fejsliftoval.. když už to je ouža na 13" se spoilírkem..
co pamatuju tak tohle běžně jezdilo...
co pamatuju tak tohle běžně jezdilo...
-> Tomek Fáčko: až na to zadné čelo nádhera 

-> kraska98: Vždyť je to rok 83, tak proč by jako nemohlo být?
A vůbec, stejně je to jedno. Vypadá to hezky 


-> Pavel P..: Podle mě původní není,kdyby ano tak by bylo GL ne emkové 
Jinak,kde furt všichni chodíte na tak pěkné škodovky ?

Jinak,kde furt všichni chodíte na tak pěkné škodovky ?
-> Pavel P..: ono aspon tu ficala taka fama ze tie mkove su bezpecnejsie,lebo maju vacsiu plochu a lepsie vraj svietia..tak to vsetci menili..mozno keby vedeli ze Mkove zajdu jak prasa a nevidno ani ci svieti alebo nie...tak by si nechali zehlicky
-> RoboSK: no myslim že původní bude... dost takovýchto paskvilů jsem již viděl, myslim že to dávali na přání za příplatek aby se těch skladovejch užovek zbavili před nástupem Mka.
Jednim slovem Nadhera.
Krásná
Čelo bych řek, že nebude původní... Ty světla tomu sice sluší, ale čelo by mělo být když už, tak alá GL/GLS... Kdyžtak mrkni ke mě do karty na Olivku. Ta ho má. Jinak fakt super! Moc se mi to auto líbí 


Těžko říct...ale mělo by snad být...osobně bych tam radši viděl kapky,ale takto jsem to koupil...
-> Fjatik: určite nie 

Pôvodné zadné čelo ?