120LS Táta
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak plán bude jinej. Dobová 120LS na Rkách to nebude. Schánim doklady a udělám co nejlegálnějši, levnou plechovku na blbnutí.
Plán je a dílu taky dost:
1 možnost je tam naházet podvozek a motor co mam v civilní 120 a tu pak dát do veterán stavu
2 dát sem jiný dily co mam doma. Hřeben a tak nějak.
Jednou bych rád udělal 120LS s jakou závodil táta.
www.ewrc-results.com/prof ile/16747-miroslav-zdrubec ky
Pomuže mi někdo dohledat co za upravy mohu udělat, aby to byla ouža 120LS na R znařkách a mohl se svézt na nějaké větší soutěži?
Plán je a dílu taky dost:
1 možnost je tam naházet podvozek a motor co mam v civilní 120 a tu pak dát do veterán stavu
2 dát sem jiný dily co mam doma. Hřeben a tak nějak.
Jednou bych rád udělal 120LS s jakou závodil táta.
www.ewrc-results.com/prof ile/16747-miroslav-zdrubec ky
Pomuže mi někdo dohledat co za upravy mohu udělat, aby to byla ouža 120LS na R znařkách a mohl se svézt na nějaké větší soutěži?
120LS Táta - komentáře:
Nemáte prosím někdo přepsatelné doklady na tu Oužu. Jen v barvě, auto nebudu lakovat. Děkuji.
-> ZdrubT 02.01.21 15:29:55: Těch 13,3mm je i s barvou a předpokládám, že komaxit?
Pokud ano, tak drát má 13mm a podle počtu činných závitů to má něco mezi 70 - 80kN. Moje 80kN měly drát 13mm a 4,75 činného závitu, koukám tady do záznamů.
Takže třeba někdo odřezal z obou stran oba závěrné závity a šlo ještě o první generaci délky 210mm. V tom případě je to na vyhození do koše, s touhle tuhostí to bude tak nízko, že náprava bude absolutně nefunkční. Leda je hodně vypodložit...
Pokud ano, tak drát má 13mm a podle počtu činných závitů to má něco mezi 70 - 80kN. Moje 80kN měly drát 13mm a 4,75 činného závitu, koukám tady do záznamů.
Takže třeba někdo odřezal z obou stran oba závěrné závity a šlo ještě o první generaci délky 210mm. V tom případě je to na vyhození do koše, s touhle tuhostí to bude tak nízko, že náprava bude absolutně nefunkční. Leda je hodně vypodložit...
-> Tuner#2: Přesně to je 13,3mm a zařezávaný nejsou. Člověk od koho je mam by je znova nelakoval. Puvod si nepamatoval.
-> ZdrubT 02.01.21 08:47:09: jak víš, že to nemá řezaný zaverny závity? Drát 13mm bereš přes komaxit, takže to může být 12,5? Od koho jsou, ten nevěděl původ?
-> Tuner#2: Asi musel, já je takto koupil a řezaný nejsou. Drát 13mm
-> ZdrubT 01.01.21 22:56:30: 180mm pružiny pokud vím nikdo nedělal... Jaká je cca. síla drátu?
jojo takto postavenou nápravu také poznávám 
V roce 2021 začnu na tomto voze makat. Plán je pekelně snížená pleckovka. Na lak seru, ale podvozek bude.
-> ZdrubT: 6512 okr zlatý 
Brilantní oranž je čistě oranžová, a ta topasovka je světlejší, více do žluta
Brilantní oranž je čistě oranžová, a ta topasovka je světlejší, více do žluta 
-> ZdrubT: no já bych to tipnul 6530 topasová žluť
Co je to za odstín dle vás?
7845 brilantní oranž
6530 topasová žluť
6512 okr zlatý
Nebo jiná??
7845 brilantní oranž
6530 topasová žluť
6512 okr zlatý
Nebo jiná??
-> ZdrubT 06.01.18 23:02:30: nejde o vyhrávani, ale svezes se s tim jako se seriovou uzovkou. Jen tezsi o ram :-) ale zas kdyz muze Ales jet Janner rodinnou feldou :-)
Na doklady bacha, at ti je neseberou pri prestavbe. Lepsi je tvrdit ze od toho zadny papiry nejsou.
Na doklady bacha, at ti je neseberou pri prestavbe. Lepsi je tvrdit ze od toho zadny papiry nejsou.
"M" nemam rád to je pak kdejaká rádoby LRa.
Chci oužu jako jezdil táta na pohled a mam hlavně ty jeho doklady.
Nehodlám nic vyhrávat, ale občas se svézt.
Chci oužu jako jezdil táta na pohled a mam hlavně ty jeho doklady.
Nehodlám nic vyhrávat, ale občas se svézt.
-> ZdrubT: Pokud Ti jde jenom o erka kvůli STK, tak možná ještě postavit to do třídy V - Škoda, tak je to trochu volnější viz. www.autoklub.cz/dokument/
11996-kap-f-rally.html
-> havlik 06.01.18 19:13:25: ale jen v siroke kastli.
-> ZdrubT: jako první bych zvážil, jestli to fakt musí byt úzká LSa. Pokud bude udelana spravne do historiků, tak je to defakto seriovy auto, 2 písty, bubny, kyvka, maticovy řízení, seriovy 4 kvalt. Za podobny penize muzes mit 130L/A se 4 pistama i vzadu, vlečkou, poradnou prevodovkou, atd. To svezeni bude diametrálně jiny
-> MVM: což v podstatě je seriové auto jen pak od roku 83 mohlo mít 4písty:)
