skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 105L - Tyrkysovka
Typ: Škoda 105L (motor originál 105 - užovka)
Barva: 4270 (modrá tyrkysová - modrozelená)
Datum výroby: 08.04.1983
Prodej vozidla v Mototechně Pardubice: 15.05.1983 (mezityp)
Najeto 130 000km (18.9.2017). V 72 000 km proběhla CO motoru (písty, lvložky, písty, kroužky, přetěsnění motoru...)
Jsem již 4 majitelem. V roce 2012 odstavena jako nepojízdná a tak do roku 2016 hnila v bahně. V rámci dobrých známých po velké opravě proběhla veteránská atestace a vozidlo slouží k běžnému provozu a je dobrovolným vozidlem Pardubického spolku historie železniční dopravy.
Každý majitel dělal knihu oprav a jízd, takže znám kompletní vývoj 105ky.
Barva: 4270 (modrá tyrkysová - modrozelená)
Datum výroby: 08.04.1983
Prodej vozidla v Mototechně Pardubice: 15.05.1983 (mezityp)
Najeto 130 000km (18.9.2017). V 72 000 km proběhla CO motoru (písty, lvložky, písty, kroužky, přetěsnění motoru...)
Jsem již 4 majitelem. V roce 2012 odstavena jako nepojízdná a tak do roku 2016 hnila v bahně. V rámci dobrých známých po velké opravě proběhla veteránská atestace a vozidlo slouží k běžnému provozu a je dobrovolným vozidlem Pardubického spolku historie železniční dopravy.
Každý majitel dělal knihu oprav a jízd, takže znám kompletní vývoj 105ky.
Škoda 105L - Tyrkysovka - komentáře:
No do celkové opravy jsem dal něco kolem 40 tis., samozřejmě ji ještě čeká další libové opravy jako např. výměna nosníků ramen, které jsou na tom dost blbě, vnitřní prahy a zadní kapsy motoru... :D ale zachránit se dají i horší :D
a já si myslel že moje užovka je na kaši ale jak koukam i horší se daj zachránit
vypadá moc dobře
vypadá moc dobře
