skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Danco8/autocrossová rároha
Je to 32-ročná škoda 120L ktoru som kupil na autocross :-)
bol to velmy zachovalí kusok po dedkovi nabehaných povodnych 47 000Km auto bolo v 100% stave žiadna hrdza
do auta som dal motor zo škody 120LS (z našej škodovky na papieroch) mal už čosi zasebou ... ale na zavode šlapal celkom dobre 80 na dvojke:-) bol som s tým spokojný ale motor po závode jak si umrel... tlačilo my všade olej. Rozhodol som sa kupiť poriadny motor kontaktoval som kamarada čo my dohodil toto auto a doviezol my feldu motor.... vyzualny stav bol strašny.. motor mal vela nabehane ale bol po kompletnej generálke. Po nahodení motoru sme ostali dost neprijemne prekvapený.... elektrické čerpadlo prechlastavalo motor... ale prepad sme tam maly jeden závod som vynechal a rady od zavodnikou my pomohli za zistil som že prepad je zlý urobili sme provizorné riešenie daly sme tam Y a auto ide bezchybne:-) další zavod som bol nemylo prekvapený ked my odišla prevodovka..... prevodovku sme vymenili za prevodovku zo škody 100 a rovno sme aj daly široke poolosi z emka a dopredu podložky auto bolo o dost silnejšie:-) na další den sme sa išly trošku šantit a zakusly sa my kolesa...predlohova hriadel bola ohnuta do S-ka diferencial sa trošku pohol.... nasledovalo vymenit prevodovku z rozbitej prevodovky sme použili stáli prevod a zložil som z dvoch prevodoviek jednu. Nasledovalo do auta navarit ochrannu klec (nové prepisi v autocrosse) prvý zavod s ochrannou klecou som sa držal furt prvý.... a v druhej rozjazde som sa prekotil na bok:-( auto išlo tak sme šli dalej:-) ukončili sme závod na 2-hé miesto:-) auto šlo bezchybne,na další zavod sme nič nepripravovali. Na dalšom závode som sa prekotil na strechu (trošku viac som zrezal zákrutu) po prekotení som nemohol dokončiť rozjazdu pretože mi karburátor zatopilo olejom.... auto sme dali dohromady. Upozornujem auto je v hroznom vyzualnom stave ale motor šlape super. po nahodení výfuku som bol prvý raz skusiť preteky v Oslanoch ale odyšla my prevodovka čaká ma výmena prevodovky a hurá na další zavod:-)
V pláne mám prevarat strechu a dat do auto do poriadku hlavne čo sa týka vyzualneho stavu... lebo po technickej stranke je to OK aj ked po každom preteku je čo vylepšovať hudba buducnosti je aj motor s felicie 1,6 tak uvidime ako sa to vivinie...
Dnes 31.8.2010 prevodovka je už vymenena a pracovalo sa na ceste tepleh ovzduchu s chladičou... uvidime výsledok :D
Dnes 20.9.2010 začíname vymienať plecharinu na aute bude nasledovat prevaranie strechy hadam sa podarí :D
Dnes 12.1.2011 zadretý motor
Dnes 26.1.2011 motor spojazdnený (male problemy s termostatom, už vyriešene)
Dnes 5.5.2011 nejaka ta udržba po zime :D
Auto skončilo v šrote :-( R.I.P
bol to velmy zachovalí kusok po dedkovi nabehaných povodnych 47 000Km auto bolo v 100% stave žiadna hrdza
do auta som dal motor zo škody 120LS (z našej škodovky na papieroch) mal už čosi zasebou ... ale na zavode šlapal celkom dobre 80 na dvojke:-) bol som s tým spokojný ale motor po závode jak si umrel... tlačilo my všade olej. Rozhodol som sa kupiť poriadny motor kontaktoval som kamarada čo my dohodil toto auto a doviezol my feldu motor.... vyzualny stav bol strašny.. motor mal vela nabehane ale bol po kompletnej generálke. Po nahodení motoru sme ostali dost neprijemne prekvapený.... elektrické čerpadlo prechlastavalo motor... ale prepad sme tam maly jeden závod som vynechal a rady od zavodnikou my pomohli za zistil som že prepad je zlý urobili sme provizorné riešenie daly sme tam Y a auto ide bezchybne:-) další zavod som bol nemylo prekvapený ked my odišla prevodovka..... prevodovku sme vymenili za prevodovku zo škody 100 a rovno sme aj daly široke poolosi z emka a dopredu podložky auto bolo o dost silnejšie:-) na další den sme sa išly trošku šantit a zakusly sa my kolesa...predlohova hriadel bola ohnuta do S-ka diferencial sa trošku pohol.... nasledovalo vymenit prevodovku z rozbitej prevodovky sme použili stáli prevod a zložil som z dvoch prevodoviek jednu. Nasledovalo do auta navarit ochrannu klec (nové prepisi v autocrosse) prvý zavod s ochrannou klecou som sa držal furt prvý.... a v druhej rozjazde som sa prekotil na bok:-( auto išlo tak sme šli dalej:-) ukončili sme závod na 2-hé miesto:-) auto šlo bezchybne,na další zavod sme nič nepripravovali. Na dalšom závode som sa prekotil na strechu (trošku viac som zrezal zákrutu) po prekotení som nemohol dokončiť rozjazdu pretože mi karburátor zatopilo olejom.... auto sme dali dohromady. Upozornujem auto je v hroznom vyzualnom stave ale motor šlape super. po nahodení výfuku som bol prvý raz skusiť preteky v Oslanoch ale odyšla my prevodovka čaká ma výmena prevodovky a hurá na další zavod:-)
V pláne mám prevarat strechu a dat do auto do poriadku hlavne čo sa týka vyzualneho stavu... lebo po technickej stranke je to OK aj ked po každom preteku je čo vylepšovať hudba buducnosti je aj motor s felicie 1,6 tak uvidime ako sa to vivinie...
Dnes 31.8.2010 prevodovka je už vymenena a pracovalo sa na ceste tepleh ovzduchu s chladičou... uvidime výsledok :D
Dnes 20.9.2010 začíname vymienať plecharinu na aute bude nasledovat prevaranie strechy hadam sa podarí :D
Dnes 12.1.2011 zadretý motor
Dnes 26.1.2011 motor spojazdnený (male problemy s termostatom, už vyriešene)
Dnes 5.5.2011 nejaka ta udržba po zime :D
Auto skončilo v šrote :-( R.I.P
Danco8/autocrossová rároha - komentáře:
-> MimiMB: nema, treba trosku ponamahat zavitik a keby si si rozklikol karty zistits TN vs TT kraj
-> škodec: že? preto som s tým skončil a auto ide do šrotu...
tento autocross nikdy nepochopim, obycajne nicenie aut
tie piesty sú sila:)
pěkná jen tak dál...a hodně štěstí
vhml 19.11.10 15:01:17 napsal: škoda zprasit původně asi hezký auto :-(mno asi tak no..
škoda zprasit původně asi hezký auto :-(
-> šípka 120 l: 4q zo 100-vky do sily
Aka je v aute prevodovka 4qči 5q?
-> matoo: nie nie.. na aute neni ešte hotová prevodovka
-> Danco8: v nedelu do senice neplanujes ist na autokros?
-> chalupsky.v: zo žiguláka
Ahoj.Kde jsi prosím tě sehnal budík dobíjení?
tak vieš máš ty pravdu prva predstava bola autocross a ptm so mto cel tunit len v našom meste s ato neda a nemalo by to zmysel kedže auto bolo odhlasene tak by som sa mohol vozit iba kolečka po garazach:D tak sme to urobili na autocross a do vrchy by to bolo ovela drahšie....
Je dobre , že si ju zachránil pred zošrotovaním ale mohol si ju využiť napríklad na prestavbu na preteky dovrchu alebo na súťaže lebo predsa len autokros je kontaktný šport a je pri ňom oveľa väčšia šanca , že auto skôr rozbiješ ako v iných typoch súťaží .
