!!! PREDANÉ - auto tu nadalej necham ako spomienku !!!
Škoda 105 L papierovo
Dostal alebo vzal, resp. uprosil som otca aby mi ju zveril tym som ju zachranil pred zosrotovanim.
Skodovecka vtedy este netusila co vsetko ja na nej spacham :-D , chuda zlate olivovo zelene :-)
I LOVE RALLY
MOTOR
- Original 105 L (bejvavalo)
- evoluce 120 LS mierne upravy (bejvavalo) :)
- aktual: Motor Skoda Favorit 136
Ostra vacka 280/280 (prebrus)
Robena hlava velke kanaly sacie, vyfukove, odstranene naliatky voditok, vylestene kanaly, lestene spalovaky, lestene ventily, bronzove voditka ventilov
Sacie potrubie druhovyroba po celej dlzke 28-micka kanal, lestene
Odlahceny a vyvazeny zotrvacnik (5 kg)
Odlahcena remenicka kluky (vahu nvm) :-)
Karburator Polmo Weber 28/36 DCD (obydve difi 25-ky) (este nieje, riesi sa)
Upravene seriove zberne potrubie na hlavu valcou + robene 2 do 1 zvody
Priecny vyfuk 120 LS/A robeny podla dokumentacie skoda
Rozdelovac 105
Tvrde silentbloky ulozenia motora
Vzduchovy filter od Mirca, volajaky univerzaaaaal :-)
Podvozok:
Pruziny predne 250mm ala SAKY :) od Borisa z SR... thank's BORIS !
Predna naprava vystuzena, repasnuta v ramci moznosti a financii :-D, hlavne financii :)
Zadna naprava uhlova SKODA GARDE komplet vystuzena podla dokumentacie 130 LA..
Pruziny zadne from SAKY motorsport ;)
Predna a Zadna rozpera medzi domce tlmicov
Tlmice anglickej firmy GAZ Shocks, tuhostne nastavitelne
Brzdy seriove, 2 piesty, vzadu bubny valceky 19mm
Kolesa:
Rozsirene skodovacke disky z 4,5 palca na 6,5 palca predne a zadne su 7,5 palcove
OBUTIE:
Predok 185/60 R13
Zadok 185/60 R13
CHCEM SLIKYYYYY :-D (aspon vyskusat :-))
Karoseria:
Vyvarena, v ramci moznosti spevnena.
Biele Rally zastery
LR-kridlo cierna farba Thank's "Cokin" !
Svetelna rampa (4 x 60W), priemer svetla 160 mm
Strieska nad zadne okno ala 130 LR :-) (MK KOŠA)
Interier:
Sportovy volant: priemer 340 mm , odsadenie 70 mm
Zavodne sedacky pouzivane v Skode 130 LR tzv. ČESKÉ RECARO (za jednu sedacku dakujem ShadeKK)
Sportove pasy Autostyle 2'' 3 bodaky
Bezpecnostny ram podla prilohy J, hlavny obluk 48,3 x 2,6 , ostatne trubky 38 x 2,6 (material ocel 11 353)
Hydraulicka rucna brzda zapojena do okruhu na zadne bubnove brzdy (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Pridavne budiky: teplota oleja, tlak oleja (UŽ ČOSKORO !!!) :-)
Podakovanie:
Chcel by som sa podakovat svojmu otcovi za jeho neodcenitelnu pomoc, rady, kritiku a vsetko.
Velka vdaka patri aj tymto ludom: Johny (Ford Sierra Cossworth), Shatter, MG-Biker, maly tuner Filip (Fleir) :-), Megacvok, Kamil, Laci, ujo Miro, ujo Marcinko
Velmi sa ospravedlnujem ak som nahodou na niekoho zabudol.
Duso / Škoda 120 LS/A MTX - komentáře:
-> Tuneman2/Fávo: su to rozsirene disky vsetky 4 na 6J 6 palcov... gumy tam su 165/70 R13 setky 4 zimne

vpredu Dunlop a vzadu Matador ..jeden disk mam krivi hadze.. ale tento tyzden sa pojde vyklepat.. inac moje skusenosti s diskami.. lepsia stabilita vozidla najme v zakrutach a pekne to vyzera

ak mas este nejake otazky kludne sa pytaj...
-> Duso: co to je za ráfky prosímtě?, to je jen otočenej střed nebo aj rozšířeny, vypadá to velicevelice dobře, a jaký na tom máš gumy?o něčem podobnym taky uvažuju:-)
-> Vena: jo jasne v pohode ! ;)
-> Duso:pěkná šáde! chtěl bych se zeptat,jestli bys tu fotku závodní LS(co máš v nadhledu) nedal k ostatním tvým fotkám chtěl bych si jí stáhnout do compu,tyhle auta mě docela zajímají,šlo by to?
-> Pavel Korbelář: vobec ne !!... bola orpavovana.. vystuzovana.. vpredu vzadu.. zadna naprava komplet repase... akurat predna naprava vyzera jak vyzera.. zatim nebol cas ju repasnut... snad v lete udime..
-> Pele: jjj je tam :) presne : 12:53 si pretocte video.. to je moja shada :D ale to snad spoznate z fotiek
-> Duso: Ty jo podlaha celkem rezava ze?
-> jozynek1: dakujem.. este chystam dopredu svetelnu rampu... ale az v lete asi bude... a silnejsi motor..
-> petřík: jo mile rad.. ale video ma 85 mega... a neni zostrihane... neviem ako poslat.. ozvy sa mi na ICQ ked mas..
-> Duso: Konečne dobre foto že widim ako wyzera w reále.Inak celkom pekna je
-> Duso: neposlal by si mi to video ? ty jo na těch prolisech s tím křídlem vypadá supr !
-> Pele: tta teraz som sa videl na videu.. som nemyslel ze az tak hrozne som isiel :(... prvy krat na slalome.. ale katastrofa.. hold ale nebol som posledny :D .. musim trenovat... a dat silnejsi motor.. a inac nesnazil som sa setrit ju... ale asi tak dajak som isiel... co uz :(... trening trening trening.. nabuduce to bude dufam lepsie...
Auti som videl ,len teba nie

...a nejako si ju setril ,ale sa ti ani necudujemm
tak som bol na slalome s mojim autickom :) ...nebol sm posledny ale ani prvy :(.. Casom dodam dalsie foto.. zatim len prve mozte kuknut.. terajsia podoba auta...
-> Duso: mno to sem písal já

ale určitě to jde seřídit
-> Jakub M.: ee neskusal som ho este... ale co som cital tak frci fajne.. vraj je to uplne zmena opriti seriovu karbecu.. motor ma tah uplne od spodnych ot.. a taha dost vysoko.. nepametam uz kolko.. jo a problem je ten ze nedaju sa dobre nastavit volnobezne otacky.. t.j vraj to vzdy pradie kolo 2000 az 3000 o.t ako volnobeh... jo a dekuji za tie LA..
zdarec.. ten weber - made in Poland jsi už zkoušel?, mam ho doma, ale přece jen bych rád věděl jak to s nim frčá mmch pěkný LA v profilu
-> Duso: Tha veru ze s tych foto neuhadnem nic
-> jozynek1: he he... z fotiek neuhadnes?? :D furca city :D
-> Duso: A ty si z ktorej časti KE??