altik???

-> King2: To je tak, ked poriadne necitam prispevky :)

2 Milos: Uz to rek PeterP, k 55A altiku je jakejkoliv elektronickej - tzn. bud originalni plechova PLOCHA krabicka od PALu nebo nove vyrabeny napr. vyrobce CDL.
2 PeterP: Nevrdim, ze problem s kratkejma uhlikama je blbost viz muj predchozi prispevek....

-> Milos: Zavisi od toho kto to tvrdi a co mysli pod druhom. Vseobecne su dva druhy. Mechanicky a elektronicky. mechanicky len pre 35 a 42, elektronicky pre vsetky 3 druhy. Akurat elektronickych som uz videl 3 druhy :). Dva tu volakde na obrazku a treti u beyera v aute :). Z tych dvoch co som tu videl bol jeden klasicka tehla s plechovym vystupkom, ale ten druhy bol este ploskejsi a bez vystupku. Aj ked je mozne, ze to bolo z ineho auta. Uz ani neviem co to bol za prispevok.
-> King2: Ono ani s tymi kratkymi uhlikami to nemusi byt blbost. Kratke uhliky znamena menej napruzene pruzinky a teda as tam viac prejavi aj mensia ovalita.

no mne toto praveze delalo taky na klasicke 55a, na volnobeho nic, a pri vyssich otackax se zacala rozsvecovat kontrolka, pak sem to zmeril, ze by dioda ? a ze pry k tem 55a altikum je jenom jeden druh regleru ? king2 - ty budes vedet

Jednak muzou bejt kratky uhliky, ale hlavni pricinou je opotrebeni "komutatoru" rekneme "ovalita", takze je potreba komutator na soustruhu preliznout a vylestit...

-> Libor: to by mohly být už krátký uhlíky, ve vyšších otáčkách odskakujou

mame ve skodovce motor z feldy a byl tam altik bosch 90A ,jenze mu vypadaly loziska a bylo po nem. to ze se ucim autoelektrikar tak se na to stejne asi musim zeptat. nahradili sme ho 120 altikem,mam pocit 55A a elektronickym reg. a vse je ok,dobiji i pri volnobehu jenze pri sportovnejsi jizde (nad 5000ot.za min.) se mi rozsviti dobijeni. co s tim? nahradit ho jinym? a jakym? nebo v cem je chyba? poradte nekdo