Alternátor 55A vs. baterie 72Ah

-> manijak: Na stejném průřezu kabelu určitě velká ztráta bude, ale když tam dáš kabel průřez 50mm2, tak na těch 3 m to nebude mít vliv a bude to startovat bez problému - TUNER to měl dva roky na Zlatce, a teď to točí v Zelence s 1,8T úplně v pohodě. To přikurtování udělej co nejdřív - nerad bych aby se Ti něco stalo - viděl jsem loni co dokáže baterka při cestě na autohifi sraz...

já byl taky pro dát baterku do kufru... ale dal jsem 44A na zem a málem to nenastartovalo...

-> Tuner#2: fakt? mno mě bylo řečeno že dojde ke značné ztátě...a to mi řekl elektrikář co dělá elektrikku v autech... jinak ta baterka mě neumlátí... tam příjde brzy připevnění...

-> manijak: Já jsem rozhodně pro baterku v kufru - lepší rozložení hmotnosti a od nás nikdo se startování problémy neměl - nesmíš tam dát nějakou tkaničku, ale pořádný kabel s pořádnou izolací odolnou povětrnostním vlivům - ten kabel je zanedbatelná cena - já platil necelý 100,- za metr. Než bejt umlácenej baterkou při havárii jako to máš Ty, tak baterka v kufru je o 100% lepší...

-> TUNER: jj, souhlasím.... jedině se zapnutým motorem.Ten do to chce poslouchat na parkovišti a dělat z toho kolotoče ať tam dá záložný zdroj.... 44A baterka se však při jízdě a puštění hudby vybije. Ten altík to nestihne dobíjet, to pak buď silnější altík a nebo větší baterku

Já mam altík 90 A a baterku 80 Ah.....Myslim že pokud se dá dostatečnej průřez toho kabelu,tak ty ztráty se o dost zmenší a navíc jsem s tim nikdy neměl problémy....To si myslim je spíš nezodpovědnost lidí...Když mají nějakou aparaturu,někde stojí a vyřvávají na celý okolí třeba i pár hodin a pak se diví že jim to nestartuje...K tomu že tu baterku vycucnou do mrtě by vůbec nemělo docházet,takže je lepší když už poslouchat na "plný koule" tak s běžícim motorem a nebo jinou zálohou zdroje a nebo to nepřehánět.......

Já jsem dal do auta baterii 88Ah. Už jí tam, ale můj problm je ten že jezdím jen pár kilometrů, žádné dlouhé jízdy... Mám altík 55A ale je to jedno jestli mám 55A nebo třeba 90A těmi krátkými jízdami to nedobije ani jeden z nich... Ale na druhou stranu když jsem měl 44A často jsem špatně startoval a v zimě to bylo za trest. Pozor!!! Když budete dávat větší baterky, umístě jí co nejblíže ke startéru! Baterie má větší startovací proud a taky čím delší kabel tím větší ztráta! Ono se řekne, dám baterku do kufru, lépe se rozloží těžiště auta, ale co ta zráta energie díky těch kablů.. Já dal kable silnější než co tym byly. A navíc ten kabel není zrovna dvakrát levný... Takže kdyby jste měli ještě nějaký dotaz tak sem můžete zeptat. BAvil jsme se kdysi i se žabákem na to téma... Má tam altík 90A z Berlinga a 80A baterku... Jezdí však delší cesty a tak se to v klidu dobije...

tak tohle já ted zrovna řeším taky!
mám 44 baterku a altík 55A a když osolím muziku tak to prostě nestíhá dobíjet.
Budu tam dávat altík 70A a pokud to nepomůže tak jěště silnější baterku.....

2 Peto85: No a ja mel na mysli jeste poradnej zesik s menicem (ne na CD :)

-> Jan Kresta: no ja som vydel radio a to som ho chcel aj vymenit lebo bolo nove lebo ta svina papala 9A ked isla na taky max vykon kde sa to dalo pocuvat

2 BUKIN: Externe nabit by se aspon jednou rocne mela kazda baterka, ale v podstate i tak potvrzujes moje vypocty :)

no já mám klasiku 44Ah a 200rms(400max)zasík a už se mi 2x stalo že jsem to auto roztlačoval,naposledy včera budu muset nejspis baterku vyndat a zkusit nabít...asi přes zimu trochu dostala...

2 Jan Kresta: Oba mame pravdepodobne na mysli to same Ja ovsem tvrdim, ze ten PRIKON 200W neni pri nizeuvedene ucinnosti "hi-fi" komponentu nerealnej

TO King: Já měl na mysli příkon, jako že by si to cuclo z baterky 16A, což je při vynásobení napětím 12,..V kolem 200W

2 Jan Kresta: Uvaha o 200W (16A) by platila v pripade 100pct ucinnosti DC/DC menicu v zesiku, 100pct ucinnosti koncovych stupnu zesiku atd. atd. Ucinnost menice rekneme 80pct je k pravde bliz a koncovy stupne v nejpouzivanejsi tride AB s ucinnosti kolem 30pct pri nizsich vykonech taky nejsou daleko od pravdy. Predpokladam, ze kdyz Douby napise "...Audio - rádio s mp3, nějakej zesilovač, woofer, cca 6 repráků, atd. .....", tak to asi v aute nema jenom jako pianko zvukovou kulisu

To King: Ten výpočet sice sedí, ale Douby asi nemá v autě takovou aparaturu, která by měla trvalý odběr 15A. Možná tam bude mít občas špičky o 200W (16A) ale na nezměřitelný čas. Celkový (průměrný) příkon aparatury bude o dost níž.

-> Douby: Co já jsem viděl, tak silnější aparatury se pouštějí buď s nastartovaným motorem, nebo šílenější lidi to řeší baterií z náklaďáku, kterou připíchnou startovacíma kabelama ke klasické.

S tou zkušeností je to pravda. Kdo má jeké zkušenosti s audiem v shade, prím přispějte kapkou do mlýna!!! . Všechny Vaše názory jsou vítány. Má cenu mít jednu silnější baterku nebo třeba dvě a používat je přes nějakej přepínač????? Pište, Pište.....

Mno, to je husty :) Kdyz vemu priklad 44Ah baterku, ktera je v nejlepsim pripade v aute nabita rekneme na 70pct kapacity tj. cca 30Ah. A ty zastavis a ta aparatura bude z baterky sosat rekneme 15A, pak po dvou hodinach muzicirovani asi nenastartujes. S tou 72Ah tak 3,5hod a je taky vymalovano. A to popisuju optimalni pripad plnyho nabiti dosazitelnyho v aute. Fakt hodne zalezi jak dlouhy trasy jezdis a jak moc musis trapit baterku a starter pri zazehu. Kazdopadne pro tebe bude ta vetsi baterka nutnost.....Mozna by mel pripojit svoji zkusenost nejakej dalsi audioskodofkar :)

-> King2: Audio - rádio s mp3, nějakej zesilovač, woofer, cca 6 repráků, atd. Jde mi o to, až někde zastavím, vypnu motor a pustím si muziku, třeba při prácí na zahrádce nebo koupání venku tak abych pak odjel a nezůstal někde stát (jako se mi to už jednou stalo - s jiným autem - fordem-nejde roztlačit ) a pak ještě abych v klidu vždy nastartoval (komprese 11:1).

Na prvni otazku je jednoducha odpoved: 55A altik ji bude dobijet jako jakoukoliv jinou 12V autobaterku. Pokud se ti ta baterka vejde do kasliku - no problema. Ale pocitej s tim, ze kdyz z ni budes zdimat vic energie, nez do ni behem jizdy zase vratis (problem kratsich jizd v radu jednotek km), budes stejne muset dobijet sitovou nabijeckou. Co mas na mysli pod pojmem "audio"?

Lidičky mám na Vám možná blbý dotaz, ale přesto mě to zajímá, abych neudělal nějakou chybu. Mám ve své shade altík 55A a chci si koupit nějakou silnější baterii 72Ah (kvůli audiu). Bude mi ten altík dobíjet tu baterii nebo musím dát menší např. 44Ah? Napište mi prosím co používáte za baterky a jaké s tím máte zkušenosti?? Díky předem za každou vecnou odpověď!!!