oznaceni dratu radia help

-> Borin: OK už mlčim

No záleží na každým Nejlepší je táhnout ostrej i kostru od baterky protože po kostře i po nějakejch použitějch plusech se táhnou parazitní kmitočty a dostávájí se ti tak do rádia atp.Věžte mi já se audiem živím, každej kdo tomu trochu rozumí tak vám to potvrdí

záleží na kyždym

-> Pet: Jednodušší určitě, ale podle mne, je lepší natahnout extra kabel.

-> Pilot 105: neni jednoduší než tahat drát přímo od baterky prdnout to na jedničku a nebo k vypínači všech čtarech blinkrů?

-> martini: +12VTO IGNITION KEY připoj na pojistku č.2 a MEMORY+12V přímo na baterku (musíš natahnou drát přímo od baterky), pokud není rádio osezené pojistkou, dej na tento drát pojistku (prodávají se kabelová pojistková pouzdra, např. v GESu nebo jiných obchodech s elektronickými součástkami).

ja mam danej jeden prepinac na kterym si urcim jestli to chci vypinat s klickem nebo jestli chci aby to hralo bez klicku. Je to parada.

Normálně je spoj a připoj na vostrej. Pak když si ho chceš pustit, tak se nemusíš votravovat s klíčkem. A možná to jednou zapoomeneš, lae pak si už budeš dávat pozor

JJ je to tak ten drát ignition je aby se ti rádio zapíánalo při první poloze klíčku ale dá se zapojit i rovnou na vostrej ale pak můžeš zapomenout na rádio a vybije se ti baterka

kluci drat +12VTO IGNITION KEY to je k zapalovani?kde se to tam pripojuje proc? musi? a druhy MEMORY+12V to je trvaly pripojeni?diky za odpovedi nerad bych to znicil je to do fava roadstar