>>>teploměr blbne

==> MIC To chladíš tekutym dusíkem,ne??

-> Gryzly: Aha dik, ja myslel spis neco jednodossiho, treba ze do budiku poslu 12V a ukaze max na stupnici... ale asi ne co?

taky mi to skáče :-) před pár dny jsem si toho všiml

-> AlVyb: sežeň baterku, čtyři dráty pospojuj to. minus napoj na minus budíku a na obal teplotního čidla, plus napoj na budík a ještě natáhni drát od čidla na budík na třetí svorku. pak si postav na sporák hrnek nalej do něj vodu a začni vařit, a pokuds chceš s něčím porovnat tak tak ještě strč nějakej teploměr kterej má stupnici tak do 90°C. a nebo jde taky změřit odpor toho čidla za studena a za tepla ale nevím jaký má mít hodnoty.

Ja sem se chtel taky zeptat na teplomer... Da se nejak doma na kolene vyzkouset jestlli je funkcni? (v aute nemuzu nemam tam ted motor)

-> MIC: koukni jestli máš všude dobrý spoje a pak to zkus ještě jednou ovzdušnit až se to ohřeje.

-> Rabbit: no vezmu to tak neják podrobne -vylil sem starou pak sem to rozpojil u chladice pac sem menil vetrak kterej byl mrtvej pak sem to pekne spojil a jeste sem vymenil hadice nahore od topeni(kolem kufru) byly deravy a tak to tam furt teklo Je to dohromady tusim neco res 12l a daval sem tam 6l fridex +zbytek destilka Mimochodem od te doby me zacala litat ajoi rucicka paliva Vzdycky se behem jizdy nejednou zhoupne do nulovy polohy(jako kdyz vypnes zapalovani) a pak tam chvilku je a pak zase ukazuje normalne jak se ji zachce Tak si rikam ze neco s elektrikou by to mozna mohlo byt Budu menit stit tak to zkusim poradne ukostrit nebo nevim.. Kdo vi?

...hlavně NEMYSLET....

Bla? Já už vim, to je vlastně čidlo pro větrák. Hi, tak teda nic no.

-> Rabbit: To je jiný čidlo, taky teploty, který spíná větrák chladiče. To nevede do přístrojovky.

qwerz:
Fáákt? Já sem myslel ....., že je vepředu v chladiči. Tak sem seasi splet. Vtom případě mi ale řekněte k čemu mi tam vedou ty 2 dráty. J to takový kdovíco v pravim dolnim rohu chladiče.

-> qwerz: treba ho ma ve svetlech

-> Rabbit: jaxi k tomuhle závěru dospěl..? čidlo teploměru je umístěno v hlavě motoru, hned vedle termostatu...

Labros, Majkl
Kurňa, to musim taky skusit. Já si myslel, že rozsvícený světla ovlivňujou čidlo teploty (páč vyzařujou teplo, že). A nakonec se dovim, že je to takovádle bejkárna.

MIC:
Teda né že bych si chtěl hrát na odborníka, Ale ta nová kapalina asi líp chladí ne? A nebo si nějakym záhadnym způsobem rozšteloval termostat. Popiš co si s tim vyváděl a někdo ti tu poradí .

-> Labros: uz to chodi, nejak to prestalo jak sem tam daval zpet to palubku... asi byla spatna ta kostra pres ten sroub... jinak dyk

-> Majkl: já to odstranil tak, že jsem k teploměru přivedl zvlášť drát od kostry. Normálně je tam ta zem přivedená "sériově" přes všechny ostatní budíky a ta prostě není moc kvalitní.

me zase od te doby co sem menil chaldici kapalinu za novou teplomer ukazuje max 70stupnu a nechce vic Vim ze to asi s elektrikou nesouvisi ale co by to mohlo byt...

To mi je jasný,to bylo jen tak michodem proč jsem tam tu palubovku nenechal.Na to cvakání sem koukal zrovna včera.

-> Zdeny: tachometr s elektroinstalaci nema nic spolecnyho
viz. jak rikal Majkl

-> Zdeny: to neni tim.... tachometr se rozebiral v tematu cvakani tachometru zkus vyhledavani...

Dělá mi to taky,ale při výměně celý palubky,už ne dal jsem tam na zkoušku z 136 a tam zase děsně lítá ručička na tachometru.Zkusím ukostřit.

Jo tak měl jsem něco podobnýho a bylo to špatný ukostření motoru vůči kastly. Měl jsem povolenej ten měděnej pásek. Takže jsem koupil ještě jeden delší a spojil jsem baterku přímo pod šroub startéru a je klid.

-> Majkl: zkontroluj vsechny fastony jestli kontaktujou, a pak jeste je tam uzemovaci drat, kterej je chycenej pod jeden ze sroubu, ktery drzej palubku v kastli

-> Tuxik: a kde jako ?? ta kostra jako nekde chybí? nebo spatnej kontakt??

johny death: ty na tom nejses o moc líp aspoň jsem ještě nikdy nurval volant když jsme u toho chci vyměnit budíky, za kolik jsi je koupil a kde?

Tyhle vsechny chyby bejvaj zpusobeny blbym uzemenim pristrojovyho stitu... Nekde je zapomenutej minus

-> Karel.: -> Majkl: si mužete skoro podat ruce :) mě zase při zapnuti ventilatoru na prvni stupeň problikne dobijen i:)

taky mám takovej problém,ale když mám zaplý rádio tak to nedělá!!!

cauves, mam u svyho auta takovej problem, kdyz jedu a zapnu treba svetla tak se mi rucicka teplomeru posune asi o 1cm doprava. dela to i se steracema a blinkrama... proste potom poskoci kdyz se rosviti zarovka nebo sepne sterac... vymenil sem budik ale dela to porad...

poraddte mi plís nekdo, kdyz chci zkontrolovatteplotu musim vypnout svetla a to me dost vadi...