Otáčkoměr

2 Mourl: TO by meli bejt plisky, kterejma se steluje linearita stupnice - problem je v tom, ze stupnice otackomeru ma 270st a udrzet vychylku rucicky, aby byla v celym rozsahu umerna proudu, kterej tece civkou meraku, je dost problem. Cili prihejbanim tech plisku se da korigovat nepresnost vychylky rucky.

Tak jsem ho o víkendu vyndal, a něco mi tam nesedělo.....je tam taková kovová kopretina a je naohýbaná smrem ke středu u 0-1000ot je skoro 90stupňů a pak od 2500-3500 jsou všelijak.Má to význam? napadlo mně že se tím akorát šteluje přesnost nebo tak něco....nevim..nevíte co to je?

-> Vlda: -> Mourl: zkuste promazat hřídelku na které se otáčí osička.
-> Pet: a ty zkus zkontrolovat kontakty a taky spoje vevnitř otáčkoměru na té destičce.

Tak to ja se taky pridam... Proste se nekdy stane ze po nastartovani ukazuje normalne ale pak se to cely zkresli a volnobeh je na 500 otackach a omezovac to zarazi na 4000ot. Jako motor toci normalne a sprave jenom ten otackomer ukazuje blbe... A pak se treba po nejaky dobe kdyz ho vic vytacim hodi zase do normalu. Ale beda jak ho zacnu setrit a necham ho se valet v nizsich otackach tak to razem spadne zase... A dela to hlavne v zime...

-> Pet:
To dělá přesně dědovy na Felicii..nikdo neví proč a jak? hlavně mně už to dělá pořád a ne jenom v zimě nebo v léťe...štve mně to

Tak já se přidám, mě zase v zimě ze začátku nefunguje a začne až když se ohřeje :(

Nevim jestli to patří sem.....no už to nezměním, chci se zeptat přestal mi fungovat otáčkoměr,co s tím? dá se to rozebrat a spravit? zvládnu to sám? když po ránu třeba nastartuju tak chvilku funguje ale strašně pomalu se vrací dolů.Odpoledne když je velký teplo tak se zasekne někde a tam drží maximálně se o trošku pohne...to mně nebaví chci aby to fungovalo...poraďte..děku ju