alternativny starter do rapida 136

->Tomaš SK:Moj Rapid je z roku 1990,takže je seriovy 0,8.A ten ze 100ky je 0,66 (predpokladam)..

-> Damir: Nie, malo by to byt tak, ze do r. 1987 alebo tak nejak sa montovali startery 0.66kW a od tohto roku uz 0.8kW. Necital som zatial nikde, ze by zalezalo na type motora. Ale to je jedno, na stitku je nielen vyrobne cislo, ale aj vykon, takze ten 0.8kW lahko najdes. No podla mna by si mal radsej zohnat pouzivany starter 1kW s reduktorom priamo na S105-136, aj ja som tak urobil.

->Grizly:To co jsi napsal je na mne už moc komplikovane.
Zkusim to z starterem 120ky.Kolik jsem pochopil ty jsou 0,8,a 100kove 0,66? Tak by to melo stačit,protože ten muj toči pri vyššich teplotach motoru tak pomaly,že se zda jako že bych to rukou roztočil rychlejši,anebo jako by nekdo umiral...

2 simi: mozna bere z baterky vic, ale ne zas o tolik, protoze v porovnani se starym typem bez reduktoru, ma vetsi ucinnost. Otacky ma rozhodne vyssi, protoze na lpg dokazal natocit moji vydechlou 105ku i ve slusnejch mrazech, o cemz si 0,66kW starter, byt zrepasovanej, moh nechat zdat. O tom, jak dokaze vyzdimat baterku, vim jenom to, ze pri -15C, dokazal tocit motorem radove minuty (samozzrejme prerusovane), ale tedko s favomotorem to chyta do vteriny, takze nemuzu slouzit :)

-> Bagrr: Ze ma 1 kw vim, to dela taky to, ze mi vybiji podstatne rychleji baterku. Ale jak jsem psal, mam bohuzel navic jeste pocit, ze s motorem toci ve skutecnosti pomaleji nez klasicky starter, coz by znamenalo, ze jeho vyhoda vedle malych rozmeru a hmotnosti je jen a jen ve zvuku...

-> Simi: s tim reduktorem se nepleteš.... A opravdu má místo standartních 0,66kW cca 1kW

kazdopadne kdyz se clovek podiva, jakou rychlosti to toci motorem, tak to neni zadna slava...

-> King2: clovece, nejsem si tim tak uplne jistej, jestli je ten feliciackej zas o tolik lepsi. Kdyz opomenu soundbonus :-) tak je to vcelku otazka. Tim ze ma vetsi odber totiz daleko rychleji vymele baterku - mam s tim porad problemy. Mam postarsi baterku a jakmile se nepodari nastartovat hned (napr. na poloteplem uchlastanem motoru), je baterka hned v haji.

Ale hlavne co by me zajimalo. Skoro bych totiz rekl, ze ten starter toci motorem mozna pomaleji... Mozna se mi to ale jenom zda. Jenze mam spis takovej dojem, ze ten reduktor prave dela to, ze z vysokejch otacek starteru (to je ten peknej zvuk) to prevadi na male... Mozna se ale jenom pletu.

-> honzam: -> King2:

-> Damir: pro tebe by možná bylo dobrý todle řešení: Vem startér s reduktorem z felicie, vypreparuj z něj tu hřídelku s pastorkem, na nechej pastorem obrousit tak aby z něj zustal váleček o pruměru takovém jaký má otvor pastorek na běžném startéru na Š120 a ten pastorek na to nasuň a nechej ho zavařit. brácha to tak má a funguje mu to už víc jak rok a pul.

Ok

Ne, vojta myslel napr. vymenu ozubeni setrvaku + nejaky to brouseni prevodovky viz minule debaty...

-> Vojta: NO v tom případě jde z feldy ale musí se zkombinovat se starterem ze 100-136. A pochybuju že tuhle kombinace bude dělat v Chorvatsku kde se nedají sehnat díly...

2 Vojta: Nikdo....jeste nejaky dotaz?

A kdo rikal ze nejde starter z feldy?

2 honzam: Jo, stoji asi 400 a da se objednat primo u virobce (napr.), ale staci prohledat starsi temata, probiralo se to tady uz mockrat....

-> King2: A ta příruba se dá koupit samotná nová? A pak se to zkombinuje?

2 honzam: No to bych rek. Je mensi, lehci a samotnej elektromotor je zprevodovanej dopomala, takze nejaky liny odvalovani motoru se nekona ani v nejvetsich mrazech. Navic jako bonus je takovej ten feldi "stekavej" zvoucek. Samozrejme lacinejsi reseni je jetej feldi starter s dokoupenou prirubou od Magnetonu...

-> King2: A ty ho máš s tím reduktorem? Je v tom nějakej rozdíl?

2 Damir: Od S100 do poslednich Rapidu se vykonove delali jenom 2 typy starteru: 0,66kW a 0,8kW. Propastnej rozdil mezi nima neni a pokud ta 0,66ka ma problem roztocit 136ku motor (byt s vyssim k.p.) je problem s jeho elektrickym/mechanickym stavem nebo problemem v elektroinstalaci. Pokud se sem dostanes, tak nejsnazsi cestou je koupe starteru 1kW s reduktorem, kterej se prodava i s prirubou pro skodovky S1xx a prijde na nejakejch 2600Kc....

-> Damir: Jo ze 120 už by to mělo stačit na Rapida. Já měl na 120 startér ze 100 a stačilo to :)

Ja jsem Chorvat,tak vetšinu roku zatim žijem tam. Ano,už jsem četl o tom že nepasujou. Zkusim tam dat z Mkove 120ky..To se ešte teoreticky da sehnat tu v Chorvatsku..Doufam že to bude roztačat lepši než ze 100ky...

-> Damir: A ty jsi ted v chorvatsku? Nepasuje, Felicie a Fávo mají jiný zuby na věnci.

Mam v Rapide starter ze 100ky,ktery jsem tam dal když originalny mel poruchu (v Chorvatsku neseženu starter 130ky)..No,ten ale nema silu roztočit zehraty motor,kvuly jinem kompresnim pomeru a vetši sile motoru 136 než ma 100ka...Pasuje do Rapida starter ze Fava nebo Feldy? Te bych v Chorvatsku mohl sehnat...